简介：高聚物SBS改性沥青防水卷材属弹性体沥青防水卷材，具有良好的弹性、柔性、耐疲劳性、抗拉强度高及温度稳定性，广泛应用于各类建筑防水防潮工程，被列为重点发展的沥青改性物料。为确保SBS改性沥青防水卷材达到最佳使用效果，采用热熔法施工技术具有重要意义。

简介：ALKLORPLAN防水卷材具有极好的抗穿刺能力和很强的抗紫外线性能,能直接外露,有经济耐用、施工简便的特点.由于铺设施工中采用了热风双缝焊接、充气检测及机械固定等先进的搭接施工工艺,使其形成无钉铺设的全封闭防水系统,故防水的可靠性进一步增强.该卷材被广泛应用于乌江渡水电站老厂房屋面维修及扩建工程厂房顶防水系统中,均取得了满意的效果.

简介：HDPE管材在小口径供水工程中被较多采用,随口径加大,HDPE相对小口径有新的问题出现。笔者对邢清干渠大口径HDPE管道设计、施工中的问题进行总结,认为管道采用热熔连接是便捷可靠的,长管建议采用钢管合拢,支管直径较大的旁通管宜采用钢制结构,必须加强控制管道沟槽回填质量,同时建议在管内具有一定水压状态下回填,水压试验压力采用DB13/T2162-2014规定,水压试验的分段可结合检修阀门井设置。

简介：巴西伊特奎拉电厂的主要组成部分是相对大型的渠道，需要土工膜衬砌。此文详述了衬砌方案的设计和实施，重点是土工技术和施工。

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简介：基于含水层中水体振荡时的阻尼特性和含水层的渗透特性两者具有等效性的特点，所提出的自振法试验，是一种全新的水文地质快速勘探技术。该方法是建立在科学理论基础上的，与常规抽水试验相比，试验设备轻巧，试验周期较短，自动化程度高，试验成本较低。通过对比试验，该方法所测得渗透系数与常规抽水试验渗透系数数值有很好的相关性。

简介：为研究橡胶颗粒对自密实混凝土变形性能的影响的变化规律,以C30强度的普通自密实混凝土为基准,用不同量的橡胶颗粒等体积代替细骨料掺入自密实混凝土试样,配制橡胶自密实混凝土棱柱体试块进行试验。结果表明,橡胶颗粒在自密实混凝土中分布较为均匀,与基准组相比,自密实混凝土的最大拉应变增加,最大抗压强度降低,随着橡胶颗粒掺量的增大最大拉应变有增大的趋势,在15%的掺量时增幅最大。对不同掺入量的橡胶自密实混凝土试样进行弯曲试验。结果表明,含橡胶颗粒的自密实混凝土试件在弯曲过程中会产生明显的塑性变形,试件在达到极限荷载后经过较大的塑性变形发生延性破坏,与基准组相比极限变形值都有较大幅度的提高。

简介：自密实混凝土（SCC）是指在浇筑过程中无需施加任何振捣,仅依靠混凝土自重就能完全填充至模板内任何角落和钢筋间隙的混凝土。本文在分析了铅山县紫源水电站现场施工场地有限、工期紧的原因后,提出了通过试验确定工程混凝土所需配合比的措施,以保证紫源水电站大坝主体工程正常实施,早日发挥工程效益。

简介：通过对山东海阳核电厂自密实混凝土配合比试验设计，了解了如何确定自密实混凝土粗骨料用量和水粉比，使自密实混凝土获得较好的流动性、抗离析性和稳定性，并为工程提出施工推荐配合比。同时也为指导其他工程提供参考。

简介：本文介绍了阿尔及利亚一座供水水库利用加设自溃式安全闸门的办法减缓了水库的淤积，从而增大了蓄水库容。采用这种办法比清淤更为经济。尽管通往溢洪道的交通十分困难，而且安装闸门的位置高程高，还是克服了这些困难，按期完成了施工任务。

简介：本文通过对自密实混凝土抗冻性能的研究，论证得出了自密实混凝土坍扩度大、含气量损失大，硬化混凝土含气量低是自密实潍凝土抗冻耐久性差的主要原因；加强混凝土现场质量控制，在混凝土原材料保证质量条件下，重点加强控制混凝土含气量损失，及时调整引气剂掺量，才能确保自密实混凝土抗冻耐久性达到设计要求；自密实混凝土出机含气量的控制应大于常态、泵送混凝土的控制值。

简介：天祝石门河水库根据水库坝址区工程地质、水文地质条件、基岩大面积出露、堆石料储量丰富、开采、运输方便等特点,地质推荐自密实堆石混凝土坝型,但该坝型在甘肃尚属于首例,自密实堆石混凝土施工技术的研究成为该工程关键所在,总结该施工技术的先进性、创新性,为在甘肃乃至全国推广使用,积累宝贵经验,可为同类工程提供经验借鉴。

简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土是新型无砟轨道施工的的核心技术之一，它的实体质量直接影响到轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性。然而需要达到良好的实体质量，其施工工作性能是起到决定作用的前提之一。本文通过实际应用总结，从配合比设计、性能指标和原材料等多因素对自密实混凝土施工工作性能的影响进行探讨分析，为后续CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工提供有效的参考。

简介：针对阀门调节范围内从关闭角度、关闭时间、快关慢关等方面提出方案,根据特征线法进行求解,分析了关阀的最优操作程序为快关1min至60（°）,后匀速30min缓慢关阀,有效地避免了关阀水力过渡过程中压力升高,确保了系统安全,提出了引青济秦管道工程防治水锤措施,为今后运行管理、阀门操作提供了合理的建议。

简介：喷涂聚脲防水涂料具有强度高、伸长率高、耐磨、抗冲击、附着力好、施工速度快等优点，目前是京沪高铁等高速铁路的最佳防水方案。本文结合京沪高铁喷涂聚脲防水涂料试验方法及试验中遇到的问题，分析总结了喷涂聚脲防水涂料的性能及试验具体的操作方法。

简介：在菲律宾巴纳旺泵站户外低压封闭母线设计选型中，遇到高温多雨湿热带气候，发生热带风暴频次高达32％，平均每年35次强台风．在这种特殊环境下对封闭母线设计、选型、计算电流的确定、安装检测过程中，提出了解决问题的办法及安装注意事项。

简介：为保证冬季桥面聚脲防水施工能正常进行，自11月下旬以来，公司勘测设计研究院防水施工处做了大量的试验工作，研究如何确保低温环境下聚脲防水层施工的顺利进行。目前，从材料保存、运输、预热、施工环境加热保温等四个环节摸索出了一套有效的低温环境施工措施。

简介：为解决京沪高速铁路预制箱梁支座垫板空响问题，京沪高铁三标段第一中心试验室组织“采用自密实混凝土解决预制箱梁支座垫板空响”现场试验观摩会。目前高速铁路预制箱梁的施工中，由于支座垫板处钢筋密集，钢筋与支座垫板的间距仅为15mm，导致支座垫板上部采用最大粒径为25mm的泵送混凝土无法浇筑密实而出现空响现象，这一�