简介：众所周知，为了能更省油，汽车制造商们不得不减少发动机零部件的数量，缩小它们的尺寸并减轻重量。以丰田混合动力汽车为例，在这个案例中，我们需要设计出一种更小，更有效的散热器来对电子元件进行温度控制。我们优先选用了多重物理场软件进行设计并对合理的原型进行测试，而摒奔了典型分析设计法（typicalanalyticaldesignmethods）和物理样机试错法（trial-and-errorphysicalprototyping）。
简介：来自阿拉巴马州亨茨维尔OinetiQ的生命周期研究中心的服务和解决方案团队支持美国陆军航空和导弹研究、发展和工程中心（AMRDEC），以及航空工程指挥部（AED）和结构与材料部（SMD）。QinetiQ结构工程师MichaelChandler描述到：AED是“美国联邦航空局（FAA）的军用版”，负责军用飞机的适航管理。QinetiQ的主要任务是对即将成为军用飞机新部件和系统的性能进行工程分析和检验。
多物理场软件的应用使散热器性能更优越
QinetiQ借助HyperWorks优化技术使军用Kiowa直升机更轻，飞得更远
