简介：摘要随着我国社会不断发展的过程里，“十三五”时期是我国加快转变经济发展方式的攻坚时期，也是中国企业做强做优、向一流迈进的关键时期。加强服务链各环节的整合，可以有效增强服务过程中的附加值、提升客户体验，巩固企业核心竞争力。目前，中国企业实施的“投建营一体化”项目主要集中在交通和电力领域。尤其是近期实现通车的亚吉铁路，为中国高铁“走出去”提供了全产业链化样板，“亚吉模式”更为我国扩大国际产能合作提供了新思路。

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简介：摘要高铬铸铁的生产工艺多种多样，本文研究了利用废钢生产高质量的高铬铸铁工艺，同时降低生产成本。

简介：摘要高铁作为现阶段交通工具中普及率和应用率逐渐升高的一种交通工具类型，在现代交通运输中担任着非常重要的角色。这也是意味着如果高铁运行中动车组的运行状态出现问题，则可能造成的影响和危害也是非常大的。为了更加有效地预测高铁动车组运行中的故障，在相应的技术层面进行优化和提升。只有准确合理地做好故障预测工作，采取适当的方法做好动车组的健康管理，才能确保动车组运行状态的稳定性和高效性。

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简介：2008年春节（2月7日）前夕，中国华东、华中、华南、西南等地区遭遇中国有气象记载以来最严重的一场冰雪灾害。受灾各省交通受阻，电力不足，供应紧张……，当地群众的生活受到严重影响，异地群众春节回家成为异常艰难的旅程。

简介：摘要：CFG桩是英文CementFly-ashGrave的缩写，意为水泥粉煤灰碎石桩，由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩。通过调整水泥掺量及配比，其强度等级在C5-C25之间变化。CFG桩和桩间土一起，通过褥垫层形成CFG桩复合地基共同工作。关键词：CFG桩高铁路基长螺旋钻施工工艺控制处理一、工程概况新建铁路上海至昆明客运专线HKJX-1施工合同段：我公司主要承担DK293+590～DK311+062段土建工程的施工，其中DK306+848.72～DK308+086.63段为全长1237.91m的玉山南站为松软土及岩溶路基，设计采用CFG桩、压力注浆加固。

简介：摘要高速铁路标志着一个国家铁路现代化的水平，是一个国家整体实力的象征。既然说到高速铁路，我们就首先来看看何谓高速铁路！根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。

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简介：摘要本文简要介绍了徐州移动采用的高铁覆盖站点的就近供电方式，这种供电方式同用远程供电方式一样，都可以达到有效解决RRU引入市电困难问题的效果。本文还将这种供电方式并和逆变交流远程供电、高压直流远程供电在系统效率、造价等方面进行了对比分析，可以作为客观条件相似地区选择分布式基站远程供电方式的参考。

简介：2005年以来，我国居民储蓄存款余额高速增长，1月份突破12万亿元，5月份突破13万亿元；2006年新年钟声刚一敲过，就突破14万亿元，人均达到1万元。从四川的情况看，居民储蓄存款余额2004年增长15．8％，2005年增长17．6％，分别比当年GDP增幅高3.1和5个百分点，总量近6000亿元。巨额的居民储蓄既不利于居民消费升级的实现,

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