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  • 简介:前吐蕃时期是指7世纪吐蕃王朝未建立之前的雅隆赞普王朝时期,始于吐蕃第一代聂赤赞普。这一时期的多康藏藏系部族人群,从历史记载看,多为氐羌系统族群。这些部落和人群分散居住,分布在几乎整个多康藏的各个角落,互不统属,各领其地。这些被称为"外族"的部族与藏族先民有或多或少的族源关系,或多为藏系部族,跟藏族先民有种种亲缘关系。

  • 标签: 前吐蕃时期 多康藏区 部族
  • 简介:人类学中的文化或文化圈的概念和理论,对中国饮食文化的划分具有重要的借鉴意义。在中国饮食研究领域中,将饮食文化按照地城划分为十二个,其中的素食文化和中北文化的界定有失合理,根据传统的地理概念和区域文化发展规律,后者改为北方草原饮食文化比较容易被学术界所接受。同时,从分期的角度来说,既要考虑历史发展阶段,也要照顾到文化内涵发展的变化,将草原饮食文化的历史分期分为六个阶段。从国内外研究现状看,对草原饮食文化的研究分为三个阶段,涉及考古学、民族学、历史学等领域,但多数不够系统,需要做进一步的纵深研究。

  • 标签: 北方草原 饮食文化区 界定与分期 研究现状
  • 简介:以'可持续生计框架'为基础,联合脆弱性分析方法,以连片特困民族地区的农户生计资本为研究核心,探讨自然环境、民族关系等外部性因素影响下可持续生计模型参数的异质性。结果表明,在控制其他变量时,人力资本、物质资本、金融资本、社会资本的改善对农户选择以旅游业为主的生计策略具有显著的正向影响,正向驱动农户选择'参与旅游'的生计策略,而自然资本的提高对农户参与旅游业具有显著的负向影响。

  • 标签: 生计资本 生计策略 旅游扶贫
  • 简介:以川藏公路和鲁朗社区为例,基于田野调查以探讨旅游语境中道路与社区的互动关系,分析道路变迁对沿线地方社区产生的影响,以及边缘地区如何借助道路变迁卷入全球化和现代化进程,借此寻找偏远社区去边缘化的基本逻辑。认为旅游发展背景下川藏公路实现了意义转变和功能重构,道路与社区的关系因而引申为景观空间乃至发展中的共生关系,社区被纳入道路旅游空间,实现旅游联结,推动社区从被动卷入向主动参与、从单向发展向多元现代化的转变。鲁朗社区也依托重要道路而进入国家政策话语中并构建政治联结,边缘社区借助川藏公路而实现'旅游中心化'及去边缘化。

  • 标签: 道路人类学 川藏公路 鲁朗 旅游中心化
  • 简介:中华人民共和国成立以后,将在少数民族聚居地区实行民族区域自治作为"中华人民共和国境内解决民族问题和在政治上实现民族平等的最适当最合理的政策"。为了顺利推进民族地区的建政工作特别是民族区域自治政权的建立,"慎重稳进"成为全国民族工作的指导方针。由于青海藏族地区特别是果洛社会情况特殊,中央政府提出了"更加慎重稳进"的方针,它对于果洛建政及民族区域自治的实施,起到了非常重要的指导作用,至今仍然具有重要的理论价值和积极的社会意义。

  • 标签: 新中国初期 青海藏区 慎重稳进 民族区域自治
  • 简介:一季度全国第一产业增加值增幅为3.0%,在全国31个省(市、,下同)中,18个省的增幅高于全国平均水平。青海省第一产业增加值增幅为4.6%,高于全国平均水平1.6个百分点,在全国31个省中居第4位,在西部十二省中居第3位,在西部五省中居第2位,仅低于新疆(增长4.7%),高于甘肃(增长4.5%)、宁夏(增长4.1%)和陕西(增长3.5%)。

  • 标签: 第一产业增加值 青海省 增幅 全国平均水平 西北 西部
  • 简介:他是川东大巴山深处走出来的土家族小伙,也是四川师范大学美术系毕业的高材生。他是扎根农村发展的大学生村官,也是山乡里的农业普查技术指导员。他是农业普查战线上的“新人”,却也是精通农普技术保障的“能人”。

  • 标签: 土家族 业务骨干 龙泉驿区 成都市 纪事 三农
  • 简介:在“一带一路”战略实施背景下,具有独特地缘、族缘、政缘优势的内陆边境口岸越来越成为内陆边疆发展的桥头堡。位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州境内的吐尔尕特口岸和伊尔克什坦口岸属于两个国家级一类公路口岸,它们对边疆的发展既有积极的推动作用,也存在多种问题,如内部管理与协调、发展成果分配、口岸城市发展定位、双边口岸的沟通协调、跨国民族诸问题等。本文提出的解决建议有:优化口岸管理体制,促进大通关高效实现;合理选择分配模式,发展成果惠及更多群体;综合统筹多方实际,合理确定发展定位;加强国际合作,确保双边口岸对接顺畅;充分利用族群优势,进一步促进对外交流;规避恶性竞争,提升服务意识。

  • 标签: 边境口岸 边疆发展 吐尔尕特口岸 伊尔克什坦口岸