简介：摘要引水隧洞施工过程非常复杂，对其施工方案的优化十分必要。在施工过程中，其通风问题直接关系着施工进度，需要通过采用先进理论进行相关分析，制定科学有效的施工方案。本文综合水电工程、地理信息系统以及计算流体力学的理论知识与先进技术，将三维可视化施工仿真技术与CFD结合，提出了相关的引水隧洞施工优化方案，使施工方案的可靠性与科学合理性有了一定程度的提升。

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简介：摘要外墙建筑涂料饰面具有造价较低，施工方便，提高工效，色彩丰富和便于维修更新等特点。多年来在各类建筑中得到广泛应用，但也经常发生颜色不匀，掉色、粉化、剥落等问题，严重影响建筑物美观。其实上述质量问题，主要是由施工操作不当而产生。

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简介：摘要随着我国社会经济的腾飞，各行各业都在不断的向前飞速发展，现在一切社会科技的进步都离不开电力的供应，电力对社会发展的作用愈加明显，西电东送，太阳能、风能、光伏等电力工程项目越来越多，电网网架规模越来越庞大。同时，我国的铁路，尤其是电气化铁路里程逐年增加，铁路网越来越密。那么如何把输电线路网架跨过我国复杂的铁路路网，确保电网与铁路网的协同发展，共同为地方区域经济发展作出贡献呢？这就需要进行输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工。本文引用某区输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工来探究跨越架的施工方案和技术，及其所需要注意的事项。希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破，保证施工安全。

简介：摘要伴随着我国对基础设施建设的大量投入，旋挖钻孔灌注桩作为一种比较先进高效的施工工艺，已在公路、铁路、桥梁、房建等项目的桩基施工中广泛应用。但作为经济大省的广东，在旋挖桩工艺的推广与应用方面相对落后，而广清高速公路扩建工程作为我省首个推广旋挖桩工艺的公路项目，在施工组织、施工方法、质量控制等方面有待进一步的研究与探讨。

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简介：大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。本文结合自身经验，浅议一下大体积混凝土的施工方法。关键词大体积混凝土；施工方案；方法近年来，随着国民经济和建筑技术的发展，建筑规模不断扩大，大型现代化技术设施或构筑物不断增多，而混凝土结构以其材料廉价物美、施工方便、承载力大、可装饰强的特点，日益受到人们的欢迎，于是大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。现结合某大型商住楼的设计、施工经验，浅谈一下大体积混凝土的施工方法。1施工方案1．1为保证相邻已有建筑安全，先施工商住楼、车库基础，后施工主楼基础，这样承台施工由浅入深，同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用。1．2主楼承台分两层浇筑，每层厚1.5m，商住楼承台一次浇筑，承台中心水平位置埋设Φ50冷却循环散热水管，距承台底300mm至承台表面向上100mm埋没Φ50垂宜散热水管。1．3混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵，管径Φ125，输送能力16.58IJ／h3，同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土，以免浇筑过程中产生冷缝。2施工技术措施2．1减少水泥用量为减少水泥水化热，降低混凝土的温升值，在满足设计和混凝土可泵性的前提下，将425R水泥用量控制在450kg／m3，525R水泥用量控制在300kg／m3。2．2严格控制骨料级配和含泥量选用10.40mm连续级配碎石(其中10.30mm级配含量65％左右)，细度模数2.80-3.00的中砂(通过0．315n凹筛孔的砂不少于15％，砂率控制在40％—45％)。砂、石含泥量控制在1％以内，并不得混有有机质等杂物，杜绝使用海砂。2．3优选混凝土施工配合比根据设计强度及泵送混凝土坍落度的要求，经试配优选，确定混凝土配合比如下采用425R水泥时为水水泥砂碎石复合液＝0．2511．822．510．04；采用525R水泥时为水水泥砂碎石复合液＝0．50122．770．04。2．4严格控制混凝土入模温度施工过程中应对碎石洒水降温，保证水泥库通风良好，自来水预先放入80m3的地下蓄水池中降温。浇筑主楼承台时，将水预先放人商住楼地下二层水箱中降温，使入模温度控制在25°以下。2．5加强技术管理加强原材料的检验、试验工作。施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人。加强计量监测工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝。2．6合理组织劳动力及机械设备承台浇筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管时混凝土出现冷缝。砂、石采用自动配料机配料，装载机配合。每台泵输出混凝土量为22m3/h左右，塔吊吊运混凝土4．5m3/h池左右。2．7采用切实可行的施工工艺主楼、车库、商住楼承台浇筑，均由东向西不间断地推进。根据泵送大体积混凝土的特点，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法。这种自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能较好地适应泵送工艺，避免混凝土输送管道经常拆除、冲洗和接长，从而提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理，保证上下层混凝土浇筑间隔不超过初凝时间。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在每个浇筑带的前后布置两道振动器，第一道布置在混凝土出料口，主要解决上部混凝土的振实；由于底层钢筋间距较密，第二道布置在混凝土坡脚处，以确保下部混凝土密实。随着浇筑的推进，振动器也相应跟上，以确保整个高度上混凝土的质量。由于大体积泵送混凝土表面水泥浆较厚，故浇筑结束后须在初凝前用铁滚筒碾压数遍，打磨压实，以闭合混凝土的收水裂缝。2．8加强混凝土的养护及测温工作(1)采用蓄水法保温养护，蓄水深度19cm以上。商住楼承台在混凝土施工期间通入冷却循环水，以便加快承台内部热量的散发。为保证冷却水温度控制可靠、流量调节方便并节约用水，将循环水管的一端接至用于地坑降水的Φ150总排水管，另一端接至承台面，使冷却水与养护循环往复，有效地控制内外温差。(2)为及时掌握混凝土内部温升与表面温度的变化值，在承台内埋没若干个测温点，采用L形布置，每个测温点埋设温管2根。一根管底埋置于承台混凝土的中心位置，测量混凝土中心的最高温升，另一根管底距承台上表面100mm，测量混凝土的表面温度，测温管均露出混凝土表面100mm。第l～5d每2h测温1次，第6d后每4h测温1次，测至温度稳定为止。2．9地下室墙体混凝土配合比及浇筑的措施在墙板混凝土配合比设计试配，确定设计配合比阶段，采取了降低水灰比的措施。底板与墙板同为C30P12，而底板的水灰比为0.47。而墙板的水灰比为0.41，混凝土的坍落度指标底板为18～20厘米，墙板坍落度指标控制在14～16厘米。采取该措施的目的在于减少用水量、降低混凝土的收缩。在混凝土浇筑阶段，采用二次振捣的工艺，即在混凝土初凝前进行二次振捣。避免混凝土因沉降收缩而引起的裂缝。这些措施的实施对控制墙体裂缝的出现是非常有必要的。在浇筑过程中其他方面的控制均与底板的控制措施方法相同。2．10地下室顶板的混凝土浇筑的控制按照地下室超大型长无缝混凝土的施工方案，地下室顶板的浇筑顺序是浇筑完地下一层墙板至地下室顶板梁下口后进行地下室顶板的混凝土浇筑。在顶板的浇筑过程中主要是要控制好早期裂缝的产生，从混凝土收缩裂缝的形成时间看，裂缝往往发生在混凝土初凝到终凝这段时间内，在施工方案讨论过程中，将顶板二次或三次搓平、抹压，特别是初凝抹压作为控制早期收缩裂缝的一项重要控制措施，这对于弥合部分早期裂缝是不可缺少的工艺。由于该项工艺在施工中得到了有效的应用，因此对避免顶板发生早期裂缝起到了很好的作用。2．11细部处理（1）外墙与边柱的配筋率不同，收缩差也不同，其连接处应插入1～1.5米Φ10@200锚入柱内20厘米的水平增强钢筋，防止因应力集中发生纵向裂缝。（2）由于底板配筋为双向Φ25锚入基础梁一、二排主筋之间，使底板与柱节点处板面混凝土保护层过大，可在柱边1米范围铺Φ8@200双向钢筋网片，防止板面出现裂缝。（3）所有外墙对拉螺杆突出部分都要割掉，用ZY掺量为10%的12水泥砂浆封堵；所有穿外墙管道按要求作防水处理。3几点体会3．1采用内散外蓄综合养护措施，可有效降低混凝土的温升值，且可大大缩短养护周期，对于超厚大体积混凝土施工尤其适用。3．2主楼承台混凝土分层浇筑，下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em)，形成上下连接的键块，并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。在混凝土终凝前用钢丝刷拉毛表面水泥膜层处理水平施工缝，再溜扫冲洗干净，这样可加强上下层混凝土的连接，提高抗剪能力，节省凿毛施工缝的人工。3．3大体积混凝土采用泵送工艺，泵送过程中，常会发生输送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。须合理选择泵送压力，泵管直径，输送管线布置应合理。泵管上须遮盖湿麻袋，并经常淋水散热。混凝上中的砂石要有良好的级配，碎石最大粒径与输送管径之比宜名13，砂率宜在40％～45％间，水灰比宜在0．5—0．55间，坍落度宜在15—18cm间。参考文献1戴镇潮.大体积混凝土的防裂.2覃维祖.混凝土的收缩、开裂及其评价与防治.3迟陪云.大体积混凝土开裂的起因及防裂措施J.混凝土，2001，（12）31.

简介：摘要随着城市化脚步越来越快，各大高楼大厦拔地而起，各大施工团队都进入施工过程中。由于层高变化多样、楼板交错多样，由此可见，工程的安全性是十分重要的，因此，重视高达楼板模板支设施工方法是必要的。本文主要针对高达楼板模板支设相关的施工方法进行合理探究。

简介：随着建筑业的迅猛发展，经常会遇到超长钢筋混凝土结构中无缝设计和施工的问题，在超长无缝混凝土结构施工中，混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。本文着重介绍了超长无缝混凝土结构的设计方案，通过对基本原理的分析，阐述了在超长无缝混凝土结构中采用膨胀和加强带替代后浇带的技术要点。关键词超长无缝混凝土结构设计方案施工原理

简介：公路施工组织设计编写是投标书的重要组成部分，施工组织设计编写质量的好坏，直接影响承包商是否中标。本文根据自己在投标过程中编制施工组织设计的经验,提出了编制公路施工组织设计的方法和技巧，供编写施工组织设计者参考。

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简介：摘要我国经济的全面发展，让各行各业都得到全面的发展，其中冶金工程技术也在这一股发展的浪潮之中，获得快速的发展前景。从而冶金设备的安装越来越备受关注。而安装技术也得到了全面的优化，逐步走向正规、标准、通用化。本文依据多年实际工作积累，及丰富的经验，对冶金工程设备施工方式给出合理的建议，以此做为参考意见。