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12 个结果
  • 简介:摘要南非电气化铁路发展比较早,线路老化严重,交直流区域线路结构复杂,本文旨在针对受电故障发生的原因进行了深入分析,找出了发生故障的规律,提出了一些预防措施。对减少刮故障的发生,具有一定的参考意义。

  • 标签: 接触网 弓网故障 刮弓 硬点
  • 简介:摘要受电系统是动车组非常重要的组成部分,它的主要功能是在接触网与车体之间建立起高效且稳定的连接。这篇文章主要研究的就是对受电系统可能存在的失效风险如何进行分析的问题。

  • 标签: 受电弓系统 故障树 贝叶斯网络
  • 简介:摘要本文将首先介绍受电滑板的主要工作原理和类型,其次结合不同国家电滑板的发展现状提出了几点个人的看法,最后针对不同类型的滑板展开论述和分析,希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

  • 标签: 受电弓滑板 发展状况 检测需求
  • 简介:摘要本文将首先介绍受电滑板的主要工作原理和类型,其次结合不同国家电滑板的发展现状提出了几点个人的看法,最后针对不同类型的滑板展开论述和分析,希望能够帮助有关技术检测人员做好这个方面的工作。

  • 标签: 受电弓滑板 发展状况 检测需求
  • 简介:动车组在实际的运行过程中,一般情况下受电的故障频率较高,比如,其关键的装备结构为碳滑板装置,动车在部分环境的行驶中碳滑板装置需要不断进行功能上的调节,容易造成装置的损耗加快,进而出现受电运行上的故障。所以,在此情况下需要进行相关检测技术的完善,一方面保证动车装置的正常运行,一方面降低动车行驶中的故障频率,进而提高动车行驶的安全性以及动车安全检测的有效性。通过检测技术的改进还能够减少动车运行的相关经济支出,从而保证动车运行的经济效益。

  • 标签: 动车行驶 受电弓 碳滑板 故障分析
  • 简介:摘要受电滑板是支持机车运行的关键元件,在高速滑行的同时,会从接触网上得到电流,并且将其供应给高速运行的机车。目前,机车的速度持续扩展,滑板在运作中面临的冲击和磨损逐渐增大,尤其是部分情况下的高强度冲击,甚至会引发接触部位的软化现象,损伤到滑板的品质与性能。所以必须重视国内受电滑板市场的发展,一方面要关注材料与技术使用,增加滑板的强度和耐受力等,另一方面也必须关注对于滑板的检测需求,制定可靠的检测细则和标准,监管企业在滑板生产中的行为。

  • 标签: 受电弓滑板 产业发展 检测需求 分析
  • 简介:摘要受电是电力机车高速运行中容易因为磨损出现故障的部件。在目前高速电力机车运行任务越来越重的背景下,对电力机车受电的故障原因进行分析,分析常见故障发生的根源,提出具有良好执行性和有效性的处理方案和预防措施,是一项值得研究的课题。本文主要是对电力机车受电的结构和原理进行分析,对日常电力机车运行中受电的故障类型进行分类研究,以提高电力机车受电的使用效率和及时处理、有效预防的能力,为高速电力机车的稳定安全运行提供保障。

  • 标签:
  • 简介:摘要伴随电气设备与交通建设速度不断加快之后,进一步促使诸多社会元素及相关学术专业领域都发生了不同程度的改变,在这一过程中,整体机车整备和检修过程中,受电动态检测系统技术的价值和意义非同小可。在实际操作过程中,此类系统可以对整体受电滑板磨耗、升压力等诸多参数进行一定动态检测和控制,所起到作用也相对较为明显,较传统人工检测方式而言准确度更高且效果更好。在实际操作过程中,需要首先认识技术原理,并有效应用。

  • 标签: 受电弓 动态监测系统 技术要点 技术原理 技术应用 分析
  • 简介:摘要动车组的控制工作中,主要的控制单元是发挥核心控制作用的单元,在中央控制单元的运行过程中,冗余切换问题和不降功能,是需要进行研究的两个主要内容项目。本文以比较常见的CRH5型号的动车为研究对象,对于其运行过程中的控制单元运行故障中的冗余切换问题和不降功能进行研究。以期为更好地组织运行这种型号的动车组提供帮助。

  • 标签: 动车组 中央控制单元 冗余切换 不降弓功能
  • 简介:摘要通过研究对高铁无线通信系统抗电磁干扰的特性,有助于我国铁路建设事业的发展,为建设无线移动通信系统提供理论指导,同时提升旅客在旅行途中的通信体验,具有较高的现实意义和社会价值。

  • 标签: 高铁动车 弓网信号 无线通信系统 干扰
  • 简介:摘要通过研究对高铁无线通信系统抗电磁干扰的特性,有助于我国铁路建设事业的发展,为建设无线移动通信系统提供理论指导,同时提升旅客在旅行途中的通信体验,具有较高的现实意义和社会价值。

  • 标签: 高铁动车 弓网信号 无线通信系统 干扰