简介：摘要腐蚀疲劳破坏是腐蚀较严重井抽油杆主要损坏形式，造成修井周期大大缩短，为了避免抽油杆腐蚀，经实际应用情况及市场接受度观察，涂层型防腐抽油杆是解决防腐问题较理想的途径之一。

简介：由于资源利用技术进步可使系统中一定数量的资本能够重复利用,（二）环境福利增量效应的特性　　当系统出现资源技术进步时,社会的内生增长建立在技术进步的二元结构基础上

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简介：的根本所在　　　　要加快建设节约型社会,要和重视节约利用其他资源一样,以节能、节水、节材、节地、资源综合利用和发展循环经济为重点

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：摘要随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

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简介：摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能，在列车网络通信正常的情况下，由列车制动管理者（以下简称TBM）根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线，可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制，保持制动缓解列车线，BCU内部控制电路，保持制动故障处理。

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简介：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述CRH3型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能，在列车网络通信正常的情况下，由列车制动管理者（以下简称TBM）根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线，可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制，保持制动缓解列车线，BCU内部控制电路，保持制动故障处理。

简介：摘要重症肺炎(severepneumonia，SP)是由多种病原微生物侵袭机体而引发的一种感染性内科疾病，病情危重，SP合并多器官功能衰竭(multipleorganfailure，MOF)是该类患者常见病死原因。临床在有效治疗的同时需实施适宜护理干预，以促进病情转归。目的观察细节护理干预在老年重症肺炎(SP)合并多器官功能衰竭(MOF)患者护理中的应用效果。方法选取2016年1月至2018年10月中心医院收治的83例老年SP合并MOF患者，按入院时间分为对照组(n=41)和观察组(n=42)。对照组接受常规护理，观察组在对照组基础上接受细节护理干预。对比两组患者病死率、干预前后急性生理学及慢性健康状况(APACHEⅡ)评分、护理满意度。结果观察组病死率11.90%(5/42)低于对照组31.71%(13/41)，差异有统计学意义(P<0.05)；两组干预后健康状况较干预前改善，且观察组APACHEⅡ评分较对照组低，差异有统计学意义(P<0.05)；观察组护理满意度94.59%(35/37)高于对照组71.43%(20/28)，差异有统计学意义(P<0.05)。结论老年SP合并MOF患者接受细节护理干预可促进病情转归，改善健康状况，提高护理满意度。

简介：　　　　三、树立消费荣辱观构建节约型社会　　　　（一）坚持勤俭节约,树立消费荣辱观　　第一,有消费荣辱观

简介：摘要随着电力企业的不断改革和进步，电网公司提出了打造业务协同，运行人员一专多能，服务一次到位的全能型供电所，提升供电所服务能力。为了有效推进全能型供电所建设进程，电力公司开展了积极探索，并取得了一系列突出成就，全能型供电所建设进程进一步加快，建设效率进一步提高。

简介：并开拓了方志在现代及未来信息社会中无限发展前景的新型方志,　　传统方志中的问题在网络型方志的现代信息技术中获得技术性的圆满解决,方志的历史随时代不断发展

简介：摘要肛门给药通过肠黏膜吸收进入大循环，达到治疗全身或局部疾病的一种疗法。本文介绍了一种柔和型小儿肛门给药辅助器，具有制作简单、成本低、操作方便、送药效率高，药物易于吸收，患者心理上又易于接受，特别适用于不能或不愿意口服及口服给药疗效不佳的患者。

简介：在一定程度上我国动车旅客的信息系统主要是分布在了动车组上的分布式信息服务系统，该系统能够给旅客提供相应的服务以及旅行的相关文字信息和视频服务。基于此，本文主要是通过分析了对旅客信息系统在实际调试期间出现的相关故障进行分析，并总结了旅客信息系统中容易出现故障的解决方案，并为今后我国动车组旅客信息系统的调试优化提供借鉴意义。

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