简介:针对新常态下中国货币政策调控框架的演变特征,采用TVP-SVAR模型分析数量型和价格型货币政策工具对企业债券融资成本的传导效应及机制。结果表明:货币政策调控对企业债券信用利差的调节具有显著的时变特征,宽松的货币政策有利于降低实体企业的融资成本;货币基准利率对债券市场的传导效率高于公开市场直接投放货币,价格型货币政策工具对企业信用利差的调节效应更为显著,数量型货币政策工具主要是满足央行“预微预调”的目的,在债券市场的传导效果并不理想;无论是信贷渠道还是利率渠道,价格型货币政策对中国企业债券的信用风险传导作用在日益提升,但是利率工具的短期作用效果不如中、长期,对实体经济的调节作用相对缓慢。刚性兑付是企业债券信用利差的屏障,影响了货币政策的效果。综合利用结构性和定向性货币工具组合,适度地向小微企业和高新技术企业倾斜,优化定向调控的货币政策的效果,才能达到降低实体企业债务融资成本的目的。
简介:本文使用2016年120县人口监测系统数据,结合山东省婚育政策变动,聚焦山东省户籍妇女的生育水平与生育模式变迁,通过计算1986-2016年详细的分孩次生育指标,以了解相关婚育政策对生育率的短期和长期影响。文章重点分析一孩和二孩生育,因为这两个孩次合计占山东省出生人口的90%左右,并能够体现自1990年以来严格执行晚婚晚育和二孩间隔政策后人们生育时间和生育年龄方面的巨大转变。分析显示,山东省户籍育龄妇女的生育行为长期受严格的生育政策约束,不同时期主导性的政策类型不同,生育水平和生育模式呈现出鲜明的阶段性特征。晚婚晚育政策和二孩间隔政策的变动导致生育行为的年龄分布和平均生育年龄的本质变化及时期生育率剧烈波动。2013年以来相关政策调整后二孩生育率虽强势反弹,但其对提升时期总和生育率的贡献幅度,被同样迅速下降的一孩生育率部分抵消。当前山东省的生育模式仍不稳定,存在诸多进一步强化自愿推迟生育的影响因素,并将进一步降低时期生育水平。
简介:目前,我国利率走廊体系得以初步建立。本文通过对我国数据的实证分析发现,DR007比较适宜作为短期基准利率;现有利率走廊体系可以较为有效地传导货币政策意图,引导短期利率的变动;但受利率走廊体系不完善以及央行中长期货币政策操作增加等因素的影响,短期利率的波动有所加剧;随着利率市场化的不断推进,货币政策传导有效性有所增强,短期利率通过国债收益率曲线可以较为有效地进行传导,为利率走廊体系发挥作用提供了有力保障。
简介:人们生活水平不断提高,乘用汽车的数量也大幅度增多。在人们生产生活高速发展的背后是伴随着环境污染的日益严重,如今,新能源汽车的大量涌现将会改变人们生活状态,更能帮助我们创造更美好的生态环境。对此,在职业院校的相关教学当中,应该将传统的柴油车、汽油车的教学核心逐渐转向新能源汽车的教学,以保证学生在毕业以后能有更多的技能以适应市场的挑战。本文提出加强新能源汽车教学的必要性以及几点策略给职业院校的相关专业教师以供参考。主题词新能源;汽车;教学我国一直在探索绿色环保领域的科技成果转化,因此新能源汽车如今开始大量占领市场并逐步成为未来汽车的流行趋势。在不远的将来,新能源汽车必将大范围普及,传统的柴油车、汽油车的教学内容和方式将使高职学校内学习汽修专业的学生丧失核心竞争力,我们必须高瞻远瞩,提前做好新能源汽车尤其纯电动车的知识储备教学工作,加强有关新能源汽车相关内容的教学水平。1.加强新能源汽车教学的必要性新能源汽车的特点是节能减排,新能源汽车主要是指除了燃油发动机外的其他类型能源车型,当前新能源汽车的主要种类有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车以及氢能源汽车等。一方面,随着我国经济水平的日益提升,国内汽车数量大幅增多,其成品油的销量已经占全球的60%。经过权威预测,截至到2020年我国汽油消耗总量会达到全球80%左右。值得注意的是,全球内的石油总量仅能供人类使用40年。另一方面,当前生态环境污染严重,“雾霾”、“PM2.5”这类以前都未曾听说过的名词已经成为我们习以为常的生存状态。因此可看出新能源汽车的普及已势在必行,特别是在当前国家和地方政府给予购买纯电动等新能源汽车的消费者大幅度补贴的情况下,购买使用新能源汽车的家庭会越来越多,生产厂家也一定会大力研发生产相关的车型。那么在我们职业类院校在校生经过两三年毕业之后,必将面临着新能源车型维修及生产的庞大市场需求。那么,在职业院校的汽车相关专业教学中,加强新能源汽车教学内容是势在必行,也是符合国家和社会发展刚性需要的,具有极其必要的实施意义。2.加强新能源汽车教学的有关策略为更好的能够实现职业院校里的新能源汽车教学,具体可从教师、学校、政府以及学生自身等方面来提高并不断完善教学目标和具体内容。2.1教师加强自身学习以扩充知识面从当前国内外新能源汽车的发展处于不断上升的趋势来看,无论是燃油汽车还是天然气汽车在生产方面都具有成熟的技术,而纯电动、混合动力汽车等新能源汽车在各个方面仍需技术不断发展完善。而目前大部分职业院校所用的教材内容涉及到新能源汽车的维修与运用知识内容更是少之又少。从教师的角度来看,如何大量的吸纳并学习新能源汽车知识就是非常关键的。对此,教师可以借助互联网、移动客户端来了解新能源汽车的相关知识,登陆一些专业网站甚至阅读最新的国内外汽车刊物都可以有一些收获。同时还可积极参加学校或者校外某些生产新能源汽车的企业相关培训,通过校企合作的机会,培训职业院校中的相关教师。专业知识对于每位教师都是必备的,只有掌握扎实的新能源汽车知识,才能在课堂教学中具有更高的威信,更好的向学生传递新的知识,提高教学质量。2.2学校加强软硬件的支持新能源汽车的教学作为较新颖的科目,学校应该从加强软硬件方面来提高其发展力度。在硬件方面,学校可加强对新能源汽车专业方面的配套设施;可引进新能源汽车模型以供学生更好掌握新能源汽车的原理、维修方法等;还可结合汽车新技术的发展,补充购置新设备。此外,在软件方面可以从网络终端方面入手,利用当前充足的互联网教育资源来加强新能源汽车专业的教育。在学校加大对教育资源的投入和先进教学仪器的使用后,也会促使教师意识到自身学习的重要性,进而自主、自愿、自觉地学习,不断提高自己在汽车专业的特长水平,还可充分的整合汽车专业的教育资源,甚至能在此方面做到同行业间的引领带头作用。2.3政府的支持在职业院校加强新能源汽车维修教学的过程中,应获得政府有关部门的大力支持帮助,将企业、学校、工厂等的核心力量组织起来,进而达到推动整个行业发展腾飞。对此,政府应该在基础配套上做好规范工作,鼓励新能源汽车专业院校创新发展,给予财政补贴、人才引进、毕业生就业,同行业公司孵化等有利政策,同时利用政府资源帮助学校向国内外先进企业、学校学习。2.4汽车厂家、4S店、维修厂的校企合作对于综合性要求较高的新能源汽车教学,可以通过加大学校与新能源车型汽车厂家、4S店以及新能源汽车维修厂之间的合作来达到更好效果。学生通过实际操作,在不同环境下得到教学与指导,在遇到问题时可以通过与专业人士共同探讨、分析后得出相应的结论。同时,学生在汽车厂家或维修厂中进行实习的成绩,不应该按照考勤、书面的报告来进行打分,还需要从整个实践过程中将学生的工作态度、操作能力、方法创新与结果的收获综合评价,并将结果及时反馈给学生,促使其提高,采取工学交替的办法,使学校达到加强新能源汽车教学的目的。2.5学生的主观能动性要想从根本上促进学生学习的主观能动性,首先应该培养学生在新能源汽车方面的兴趣。对此,应该在教学体系中营造一种自由与轻松的氛围来促进学生在新能源汽车的维修方面的探究。在课堂教学中,教师要尽量做到多让学生去做,通过学生自主学习、通过互相沟通与交流的方式对新能源汽车维修的重点以及疑难杂症等问题进行了解。经过学生实际操作来培养学生的兴趣是重要举措,只有让学生享受到新能源汽车中学习的乐趣,才能更好的提升他们的主观能动性。教师应该积极树立学生的自信心,相信所有的学生都可以完全掌握相关技术,同时鼓励学生大胆猜测、质疑问难、发表不同的意见。新能源汽车教学实为刚刚起步,在学生自主学习的过程中,还需要教师的配合来寻找最合理的学习方法,能够有效的区别于传统燃油型汽车,保证本专业的学生都可以按照自身的能力与特征,有效的、有兴趣的学习。在新能源汽车教学中摸索着前进。文中关于新能源汽车教学的几点策略为抛砖引玉,通过对当前新能源汽车的发展趋势与高职院校的教学现状进行分析后,从教师、学校、政府以及学生自身等角度提出如何加强新能源汽车教学。未来,在新能源汽车教育领域可做更多拓展,学校可进一步加强新能源汽车维修与运用方面的力度,甚至在招生方面可将“新能源汽车”作为本专业的招生亮点,为国家培养专业人才的过程中还可拉动学校学生生源,提高学校知名度,促使整个新能源汽车领域的良性发展。参考文献1陈柳钦.中国新能源汽车政策盘点J.汽车工业研究.2012(03)2邹政耀.《新能源汽车技术》课程设计性实验的研究J.教育教学论坛.2011(26)3俞仲文.职业教育要实现从“跟着社会走”到“领着社会跑”的转变J.职业技术教育.2010(27)4江西渝州科技职业学院——中国著名万人高校,新型的特色化综合性高校J.科学中国人.2010(02)作者简介李宇波(1981.3—),男,汉族,黑龙江省大庆人,中技讲师、本科、主要从事汽车电气、新能源汽车的教学和研究。
简介:经济增长成果共享对经济增长质量的进一步提升具有重要作用。通过编制由社会福利、区域均质、群体均衡三个维度构成的经济增长成果共享性指数,运用马尔科夫区制转移模型,分析1978—2016年中国国家税赋、就业形势和人口结构三个方面对经济增长成果共享性的影响,结果表明:样本期内国内经济稳步提升和人民生活水平显著提高,但是不同地域和不同群体对经济成果的共享程度存在巨大差异;高区制下,改善就业形势和人口结构是提升经济增长成果共享程度的有效手段;低区制下,就业形势对经济增长成果共享影响最显著,政府可通过颁布相应政策和不同的福利制度提升共享性指数。