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简介：摘要：为了合理使用静压PHC管桩，保证施工质量，结合工程实例，主要对静压PHC管桩的施工技术与质量控制进行了论述，并对管桩施工常见问题的原因及预防措施进行了总结，以期指导实际工程。关键词：PHC管桩静压桩基引言高强预应力混凝土管桩(以下称PHC桩)是近年来兴起的一种新桩型，已在高层建筑基础设计中得到普遍应用，尤其在沿海地区得到了较为广泛的应用，比如上海、江浙、福建、广州、吉林等地区技术较为成熟。PHC管桩可以分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩。后张法主要用于海口、港口、码头等；而先张法主要用于陆地上；先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心圆筒体，细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身，端头板和钢套箍等组成。PHC管桩的混凝土强度等级不得低于C80，脱模后要进行高压蒸养，约10个大气压，180℃的蒸汽养护，从成型到使用的时间只需3、4天……

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简介：摘要随着水能资源大力开发，在遍布中国大小河流上陆续修建了不计其数大的中型水库，同时，随着工程运行时间增长，水库堤防及岸坡病险状况逐步显现，受地理环境、地质地形、交通条件和机械设备限制，损坏岸坡治理难度较大。作者在长期电站建设及运行管理过程中，不断摸索，总结出了在现场资源受限、大型施工机械很难到达的情况下，施工成本相对较低的小型钢管桩处理水库岸坡方法。本文通过小口径钢管桩在洪雅城东电站水库堤防岸坡水毁工程治理中的应用介绍，为其它类似工程治理提供参考。

简介：摘要钢管混凝土已广泛地应用到各个工程领域，尤其是它在住宅中的应用，使其由高层建筑中的应用过渡到小高层、多层建筑中的应用，为其发展创造了广阔空间。本文就钢结构住宅存在的问题，以及优缺点、主要构件的设计等问题作了深入细致的探讨。

简介：摘要目前国内绝大部分球磨机回转主轴仍采用巴氏合金的滑动轴承，不仅磨擦功耗大，而且使用寿命短，因此对该类球磨机进行改造具有显著的经济效益。文章重点就选矿厂球磨机动压和静压轴承应用进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：随着建筑科学技术的发展，近20年来又推出了第五种结构类型，即全新的钢－混凝土组合结构。钢管混凝土组合结构之一的钢管混凝土（即钢管混凝土－CFST），就是在钢管中充填素混凝土制成的建筑构件。它具有承载力高、抗震性能好、节约钢材和施工简捷等突出优点，因而在高层和超高层建筑中得到了日益广泛的应用。其推广与发展的速度十分迅猛，并将成为二十一世纪高层和超高层建筑群最为实用和主要的结构形式。关键词钢管混凝土特点结构应用发展钢管混凝土是在钢管中填入混凝土后形成的建筑构件，按截面形状可分为方钢管混凝土、圆钢管混凝土和多边形钢管混凝土。它利用钢管和混凝土两种材料在受力过程相互之间的组合作用，充分地发挥了这两种材料的优点，使混凝土的塑性和韧性大为改善，且可以避免或延缓钢管发生局部屈曲，使钢管混凝土整体具有承载力高、塑性和韧性好、经济效益优良和施工方便等优点。一、钢管混凝土结构的特点1、承载力高、延性好，抗震性能优越钢管混凝土柱中，钢管对其内部混凝土的约束作用使混凝土处于三向受压状态，提高了混凝土的抗压强度；钢管内部的混凝土又可以有效地防止钢管发生局部屈曲。研究表明，钢管混凝土柱的承载力高于相应的钢管柱承载力和混凝土柱承载力之和。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性破坏转变为塑性破坏，构件的延性性能明显改善，耗能能力大大提高，具有优越的抗震性能。2、施工方便，工期大大缩短钢管混凝土结构施工时，钢管可以做为劲性骨架承担施工阶段的施工荷载和结构重量，施工不受混凝土养护时间的影响；由于钢管混凝土内部没有钢筋，便于混凝土的浇注和捣实；钢管混凝土结构施工时，不需要模板，既节省了支模、拆模的材料和人工费用，也节省了时间。3、有利于钢管的抗火和防火由于钢管内填有混凝土，能吸收大量的热能，因此遭受火灾时管柱截面温度场的分布很不均匀，增加了柱子的耐火时间，减慢钢柱的升温速度，并且一旦钢柱屈服，混凝土可以承受大部分的轴向荷载，防止结构倒塌。组合梁的耐火能力也会提高，因为钢梁的温度会从顶部翼缘把热量传递给混凝土而降低。经实验统计数据表明达到一级耐火3小时要求和钢柱相比可节约防火涂料1/3一2/3甚至更多，随着钢管直径增大，节约涂料也越多。4、耐腐蚀性能优于钢结构钢管中浇注混凝土使钢管的外露面积减少，受外界气体腐蚀面积比钢结构少得多，抗腐和防腐所需费用也比钢结构节省。钢管混凝土构件的截面形式对钢管混凝土结构的受力性能、施工难易程度、施工工期和工程造价都有很大的影响。圆钢管混凝土受压构件借助于圆钢管对其内部混凝土有效的约束作用，使钢管内部的混凝土处于三向受压状态，使混凝土具有更高的抗压强度。但是圆钢管混凝土结构的施工难度大，施工成本较高。相比之下，方钢管混凝土结构的施工较为方便，但钢管混凝土受到的约束作用较小，结构的承载力较低。二、钢管混凝土结构工程中的应用1、高层建筑工程在高层建筑结构中，钢管混凝土柱具有很大的优势具有承载力高，抗震性能好的特点，既可以取代钢筋混凝土柱，解决高层建筑结构中普通钢筋混凝土结构底部的“胖柱”问题和高强钢筋混凝土结构中柱的脆性破坏问题；也可以取代钢结构体系中的钢柱，以减少钢材用量，提高结构的抗侧移刚度。钢管混凝土构件的自重较轻，可以减小基础的负担，降低基础的造价。全部采用钢管混凝土柱的工程可以采用“全逆作法”或“半逆作法”进行施工，从而加快施工进度；钢管混凝土柱的钢材厚度较小，取材容易、价格低。其耐腐蚀和防火性能也优于钢柱。钢管混凝土柱不易倒塌，即使损坏，修复和加固也比较容易。2、单层和多层工业厂房柱单层工业厂房的柱属于偏心受压构件，为了充分发挥钢管混凝土结构的特点，很多工程中的柱子设计成格构式组合柱，如双肢柱、三肢柱和四肢柱，把偏心弯矩转变为轴心力。三、钢管混凝土结构研究的发展方向1、高强度材料的应用采用高强混凝土可以减轻结构自重、降低工程造价。随着混凝土强度的提高，其延性下降，这阻碍了它在实际工程中的应用。将高强混凝土灌入钢管中形成高强钢管混凝土，由于受到钢管的约束作用，混凝土处于三向受压状态，其延性将大为提高，而其构件的承载力也得到了相应的提高。因此，高强钢管混凝土具有很大的发展潜力。近年来，国内外对高强钢管混凝土构件的研究表明；高强钢管混凝土的力学性能与普通钢管混凝土有所不同，其设计不能套用普通钢管混凝土构件的设计公式。而我国现行的钢管混凝土设计施工规范和规程只适用于普通钢管混凝土结构，因此必须加大高强钢管混凝土的研究力度，尽快制定出相应的设计施工规范和观察。2、节点动力性能的研究节点是结构设计中的关键部位，也是施工的难点。对于钢管混凝土节点，其合理与否直接关系到结构的安全性和整个工程的造价。钢管混凝土节点可以分为两种；钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的连接节点和钢管混凝土柱与钢梁的连接节点。目前，国内对于钢管混凝土节点静力性能的研究较多，而对于节点动力性能的研究报导还较少。3、耐火性能的研究我国还没有制定针对钢管混凝土结构的防火规定。对于已经建成的钢管混凝土结构，有的采用钢筋混凝土结构的要求外包混凝土，有的按照钢结构的要求涂防火材料，都没有统一规定和科学的依据。近年来，国内学者就钢管混凝土的耐火性能问题进行了研究，已经取得了可喜的成绩；应尽快编制出适合我国国情的钢管混凝土结构防火规范。4、钢管混凝土结构体系抗震性能的研究在对采用钢管混凝土柱及钢筋混凝土柱的框架结构进行了抗震性能的对比试验研究；并从理论上分析比较了两种结构的动力性能，得出了钢管混凝土框架结构的抗震性能明显优于钢筋混凝土框架结构的结论。但目前对钢管混凝土结构抗震性能的研究，主要还是集中在基本构件方面，而对于钢管混凝土整体结构的抗震性能的研究还不多。应开展这方面充分的研究，以提供合理的抗震设计参数，便于工程应用。5、钢管混凝土施工方面的研究钢管混凝土结构在施工中也有一些问题不容忽视。在结构构件的连接构造方面①当钢管混凝土柱与混凝土梁连接时，就必须借助于柱上的牛腿和加强板。如果用暗牛腿、会给浇注混凝土带来不便，影响施工进度;②当钢管混凝土柱与无梁盖连接时，尤其是采用升板法施工时，板与柱的连接构造是相当复杂的，会直接影响到施工的进度;③为了能够充分发挥钢管混凝土的承载力，钢管混凝土的连接应尽可能地将连接力可靠地传递到核心混凝土上。常采用柱顶盖板、柱脚底板和层间隔板、穿心板等来实现。当然前提条件必须是应保证管内混凝土的密实，做到这一点也是不易的。横隔板和上、下柱的连接是比较萦琐的，尤其是对于小直径管，特别不便于施工。穿心板的制作也很麻烦，而且还会妨碍管内混凝土的浇注和振捣。一般仅在大直径钢管混凝土中使用。近年来，随着理论研究的深入和新施工工艺的产生，工程应用日益广泛。钢管混凝土结构按照截面形式的不同可以分为矩形钢管混凝土结构、圆钢管混凝土结构和多边形钢管混凝土结构等，其中矩形钢管混凝土结构和圆钢管混凝土结构应用较广。

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简介：四川三洲特种钢管有限公司是在原大型国营企业四川化工机械厂的基础上，经由三洲集团和中石化集团共同出资，按现代企业制度，经资产重组而成的（中间组建了三洲川化机核能设备制造有限公司）。

简介：摘要盖梁钢管支架在桥梁施工中起到重要的作用，直接决定施工的质量。根据桥梁实际情况，整体盖梁质量设计按照最不利因素考虑，经验算采用的施工方案满足设计及施工要求。

简介：摘要笔者通过多年工作经验，并参考了大量文献资料，探讨了钻孔灌注桩桩身施工中某些施工产生的问题，并分析了原因，提出了防治对策。

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简介：摘要：在海上油田的勘探开发过程中，无桩靴自升式平台采用国家规范规定的方法进行的插桩计算结果与实际情况出现较大的出入，影响了平台的作业。本文通过分析国内目前通常计算方法及其缺陷，并提出初步解决办法和计算方法，即采用“SPT计算法”，能较好的与实际情况吻合。关键词：海洋钻井平台插桩深度计算规范计算方法SPT计算法一、引言渤海是我国油气资源勘探开发的重要区域，先后发现储量在几千万吨甚至上亿吨的油田就有数个。在资源勘探与开发中，自升式平台发挥了重要的作用。在这些平台中，一类是有桩靴的，例如胜利5、6、7、8、9号，中油海5、6、7、8、9、10号和中海油4、6、8、10、12号；另一类是无桩靴的，例如中油海1号、63号，中海油5、7、9号。通过近二十年来在胜利、大港、冀东、辽河等海区海上平台插桩作业的反馈信息表明，针对胜利5号等桩腿带桩靴的钻井平台进行了相应的插桩计算，理论插桩深度与平台的实际插桩情况基本吻合；而针对中油海1号等桩腿无桩靴的钻井平台进行的理论计算的插桩深度与平台实际插桩深度出现了较大的出入。出现此种情况的井场都具有大致相同的特点：井场水深较浅、井场土质上部（一般为10m左右）为近中密～中密～中密以上粒状土（以粉砂为主）。

简介：摘要为解决钢管混凝土桥梁施工过程中拱肋线性测量不便的问题，结合盐城尖湖桥施工监控实体工程，采用BP神经网络方法，通过样本训练，仿真逼近，寻求出适合于样本数据的非线性映射关系，所得结果与理论值极为接近，作为拱桥施工过程中拱肋线形控制的依据。

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简介：摘要近年来，随着我国工程建设力度的加大，建筑行业的不断发展，发生在脚手架上的事故也呈上升趋势。虽然我国于2001年6月已颁布施行了《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，但有的施工现场脚手架立杆、立杆基础、纵向水平杆、脚手板等搭设工艺仍不符合脚手架规范要求，存在较多安全隐患。本文旨在对脚手架搭设中常见的质量通病进行分析，探讨防治措施，以促进脚手架按规范搭设，保障施工安全。