简介:摘 要:随着我国经济的持续增长,公路建设也进入了新的阶段,然而我国公路安全却面临诸多问题,例如急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、险要路段等均为事故的高发路段。本文对公路急弯陡坡路段的判断标准和安全保障措施进行了研究,基于曲线段安全行车速度与设计速度,制订了急弯路段的判定标准,在弯道进行安全评价的基础上,说明急弯陡坡安全评价与改善措施。关键词:急弯陡坡判断标准沿线景观纵断面线形VerticalcurveonShapeCurveSteepSectionsofhighwayandstudyofTrafficsafetyWangJin(TransportationinstituteofChongqingJiaotongUniversity,Chongqing400074,China)AbstractThehighwaybuildinginourcountryhasenteredabrilliantstageofdevelopmentwithnationaleconomy.However,roadtrafficsafetyisfullygrim,especiallyatsharpturn,steepslope,continuousdownhillandsightdistancesections,theaccidentsfrequentlyoccurThepapermakesstudyofjudgementstandardsandsafeguardsforsharpturnroadsection.Curvewasdividedintosharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafespeedanddesignspeedoncurve,developeddeterminestandardsforsharpcurveandcontinuoussharpcurve.Basedonsafetyevaluationofcurve,showstheprocessofsafetyevaluatingandimprovementStrategyforCurve.KeywordsShapeCurve;SteepSections;judgementstandards;Landscapealongtheroute;verticalsectioncurve1引言我国是个幅员辽阔的国家,面临着许许多多不同的地形地貌。尤其在山区道路的建设中,急弯陡坡路段相对较多,针对一些纵坡坡度较大,路线较长,弯道集中,变坡明显的低等级公路路段,车辆频繁刹车、启动,同时将造成路面结构的应力分布不均,严重影响道路的使用寿命,因此,应当对急弯陡坡路段进行深入的分析与研究,从而显著的改善我国的道路状况......
简介:摘要油田进入高含水开发后期,剩余油分布非常复杂,措施挖潜难度越来越大,提高采收率是油田是油藏后期开发工作中的一项重要内容。本文重点从分析水驱开发油藏采收率现状入手,找出制约因素并对水驱提高采收率方法进行调研,阐述了改善单元水驱开发效果的可行性措施。实践表明,措施实施后单元的存水率和水驱指数明显好转,单元的综合含水下,动液面回升,单元的自然递减率也得到了有效控制,进一步提高了采收率。
简介:摘要针对油田部分单元存在不同程度的出砂现象,结合出砂油藏地质特点,找出影响出砂的主要因素,开展防砂适应性研究与效果评价,通过完善防砂技术,攻关防砂工艺提高出砂油藏的开发水平。
简介:摘要针对油田部分单元存在不同程度的出砂现象,结合出砂油藏地质特点,找出影响出砂的主要因素,开展防砂适应性研究与效果评价,通过完善防砂技术,攻关防砂工艺提高出砂油藏的开发水平。