简介:摘要本项目起点位于加蓬利伯维尔市,终点位于坎戈。项目全长93.000km,是一号国道(RN1)的PK12-PK74区段和PK94-PK105区段,由中国建筑中西非分公司负责承建的重要国家基础设施改造项目。项目全段以《SpécificationsTechniques》ANGTI以及现行法国相关标准、规范、规程等为设计依据。综合对项目所在地区的地勘研究成果以路基回弹模量、CBR为核心技术指标对路基状况进行定级为今后国际项目在加蓬地区及其他周边法标使用区的开展提供参考依据。
简介:摘要装载机工作时,工作环境恶劣,各部件受力大且复杂。为了保证装载机的可靠工作,其各结构件在设计之初应进行应力分析。前车架作为装载机各主要部件的连接枢纽,其结构强度直接影响着装载机整机的使用性能。为了获得可靠的应力计算结果,不管是借助有限元软件还是运用理论分析的方法来求解,一个重要的前提条件都是给出计算对象合理的边界条件。本文以装载机前车架为研究对象,根据前车架各部件的连接和受力特点,分析其在特定工况下的应力分析边界条件。从装载机各主要部件的连接关系入手,根据装载机的作业特性,给出了装载机前车架正常工作时的3种极限工况。结合装载机后车架的重量信息、装载机液压系统工作压力信息以及装载机前车架铰接点位间尺寸信息,可以方便地计算出装载机工作时,前车架各外力作用点处所受到的极限外力的方向和大小,这将为后续进行前车架有限元分析提供有力的计算依据。
简介:PP作为一种十分常见的塑料材料,具备很多方面的优势之处,诸如密度水平低、力学性能佳、耐热性好、价格低廉以及加工性能好等方面的优点,常常被用于汽车、电器、化工以及建筑等方面的行业。然而,也存在成型收缩率达、热变形温度低以及低温脆性等方面的不足之处。近年来,对玻纤增强PP材料有非常多和深入的研究。随着工程、电器以及汽车等行业的不断发展,对PP的各项性能提出了全新的、更高的要求。然而,若要优化其性能,那么就应该选择一种合适的工艺条件。本研究着重探讨了工艺条件对超高粘度增强PP材料的基本性能所产生的影响进行分析。