简介：摘要：道路桥梁隧道工程的施工是一个复杂、系统和动态的过程，做好安全管理工作关系到工程的经济、社会效益，必须引起足够的重视。在今后的研究中，要进一步研究道路桥梁工程中的安全管理问题，采取切实可行的对策，提高安全管理效果，促进我国公路交通运输业稳步发展。

简介：摘要：随着我国改革开放的不断深入，作为“发展动脉”的道路桥梁在人们生产生活中的作用越来越大。但由于我国道路桥梁工程建设起步晚、技术积累少、地理环境丰富等特殊性，出现了许多由施工质量问题引发的道路桥梁隧道工程安全事故，使得人们越来越关注道路桥梁隧道工程的质量。因此，相关人员应该不断研究和探索施工技术重点、难点问题，选择更实用的施工技术，加强工程各个环节管理，确保工程质量和安全。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，我国隧道工程的建设数量越来越多，施工难度也越来越大，为确保其安全运营，隧道断面检测显得尤为重要。本文阐明了三维激光扫描技术的隧道检测基本原理和技术优势，探究了其在隧道断面检测中的应用， 同时，三维扫描影像图可用于分析隧道常见的拱顶漏水、衬砌空洞、超欠挖等问题的原因，为隧道施工提供参考和改善措施，使得隧道施工更加安全和科学。

简介：摘要：依托青岛某地下空间项目上跨地铁1号线某区间建设工程，采用有限元模拟分析方法，分析硬岩地层条件下，地下空间施工建设对既有地铁隧道的影响，得出以下结论:在城市地铁规划建设期间充分考虑远期规划，适当增加结构安全度，确保后期施工安全；通过加强地下空间结构整体性，合理组织开挖施工步序，可确保地铁结构安全，可为类似工程提供参考。

简介：摘 要：伴随着国家的经济和社会的不断发展，交通运输网络日益健全。为了确保行车的安全特性，对道路、桥梁、隧道等的施工质量有很高的要求。但是，在实际的建设过程中还存在着很多质量问题。要对这些问题展开分析，并对公路桥梁隧道施工的内容进行优化，从而将当前隧道施工中所存在的质量问题解决掉，为今后的公路桥梁顺利发展打下坚实的基础。

简介：摘 要：随着我国社会经济的不断发展，道路桥梁隧道施工项目的数量越来越多，而项目施工的质量与后期使用的稳定和安全有着直接的关系，目前，很多项目在具体的建设过程当中依然会存在很多普遍的问题，并且长时间发展以来，并没有得到有效的改善，因此，在未来的发展过程当中，需要加强这方面的研究和分析，尽可能的去解决一些共性问题。

简介：摘要：道路桥梁隧道建设对一个国家的交通事业发展具有重要的导向作用，是道路基建领域的重难点工程。因为我国关于相关管理方式的不完备，并且在施工安全的管理上也常常因为工作不到位，导致道路桥梁隧道的使用期限大幅度缩减、施工过程中事故频发。这从多个方面影响了我国相关工程的使用效果，也造成了很大的负面经济舆论影响。所以，道路桥梁隧道的施工技术和安全监控对于交通事业的发展十分重要，建设相对应的管理部门，更加严格的进行施工安全监控，让人民群众能够安心的进行使用。

简介：【摘要】地铁盾构隧道下穿既有高速公路路基施工时，可能导致高速公路路面出现不均匀沉降，甚至塌陷等安全风险。本文以某地铁区间隧道盾构下穿高速公路路基为实例，通过数值分析，并结合本工程地质条件，对下穿高速公路提出相应的保护措施，确保盾构穿越高速公路路基施工的安全。

简介：摘要：我国有着辽阔的地域，且各地地形地貌的差异巨大，所以在一定程度上影响了市政道桥隧道的施工建设。该方面施工中，常遇到的问题之一就是软土地基，若无法科学、合理的处理软土地基，会给市政路桥隧道整体承载力造成直接影响，尤其是隧道路面可能会有坍塌、变形、裂缝等一系列现象出现，最终会给车辆行驶安全、体验性等造成影响，工程使用寿命也会大幅降低。对此，在市政路桥隧道项目的施工建设中，尤为重要的一项工作就是科学处理软土地基。

简介：摘要：我国有着辽阔的地域，且各地地形地貌的差异巨大，所以在一定程度上影响了市政道桥隧道的施工建设。该方面施工中，常遇到的问题之一就是软土地基，若无法科学、合理的处理软土地基，会给市政路桥隧道整体承载力造成直接影响，尤其是隧道路面可能会有坍塌、变形、裂缝等一系列现象出现，最终会给车辆行驶安全、体验性等造成影响，工程使用寿命也会大幅降低。对此，在市政路桥隧道项目的施工建设中，尤为重要的一项工作就是科学处理软土地基。

简介：摘要：裂缝是公路桥梁隧道工程施工中较为常见的一个质量问题，它的出现对公路桥梁隧道的可靠性有很大影响，甚至会影响行车安全，为此需要采用加固技术进行处理。现阶段，在公路桥梁隧道的建设过程中经常应用到灌浆加固技术，其不仅有利于提高路桥项目的整体稳定性和建设质量，还具有较好的支撑效果。因此，要对灌浆加固技术进行积极研究，推动公路桥梁隧道工程质量的提高。

简介：摘要：从目前的标准来看，有些隧道项目的预警值还没有具体的要求和标准，必须结合有关的技术和理论，结合隧道的经验，对各个项目的预警值设置进行了总结和归纳，并给出相应的反馈机制和信息处理机制。

简介：摘要：

简介：摘 要：山区高速公路受地形地貌影响，隧道规模大，互通选址困难，尤其是隧道出口与互通式立交出口小净距问题时有发生，本文通过分析隧道出口与互通式立交出口净距模型组成，以80km/h设计速度为例，提出了适合小净距情况下的交通处置措施和隧道特殊结构设计，为论证方案提供理论支撑，为设计方案提供合理思路，进一步提高行车安全性。