简介：在经济全球化与区域一体化发展格局加快形成的背景下,区域间协同发展已成为当今世界各国发展的共同特征。以区域中心城市为核心形成的区域经济圈,已成为全球经济最活跃、推进国家参与全球竞争以及区际分工的重要载体。[1]成都平原经济区作为四川省五大经济区中最为重要的发展引擎,在带动区域经济、辐射西部地区乃至'一带一路'国家级战略实施等方面都发挥着至关重要的作用,虽然已具有城市群一体化发展的雏形,但实现区内全面协同发展尚有诸多不足之处。在充分调研的基础上,笔者认为当前成都平原经济区协同发展主要存在成都城市首位度过高、城镇规模等级体系'断层',区际间经济联系紧密度较低、产业分工与功能布局不合理,基础设施一体化程度偏低、资源'碎片化'问题突出,城市间行政割裂显著、合作共享机构机制缺位等问题。针对这些问题,文章提出针对性政策建议,以期对促进成都平原经济区协同发展有所裨益。

简介：长江经济带建设是新时期我国重要的国家发展战略之一，是我国各城市从争夺外商直接投资的竞争关系为主逐渐走向产业联动发展的合作关系为主的重要标志之一，长江经济带内城市协同发展能力直接关系到建设目标的实现。为此，我们在借鉴国内外相关研究成果以及区域创新系统理论、增长极理论、城市流模型的基础上，构建了城市协同发展能力评价指标体系，借助面板数据和SPSS、ArcGIS等软件，对长江经济带内110个地级及以上城市的城市协同发展能力进行了计算和分析，并提出了促进长江经济带协同发展的对策建议。

简介：推动京津冀协同发展,是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署,是一项意义重大、影响深远的国家战略。这是一项复杂的系统工程,无论是疏解北京非首都功能、解决＂大城市病＂问题,还是缩小区域发展落差、实现京津冀协同发展,都面临着许多新问题、新挑战。京津冀协同发展不可能一蹴而就,必须放眼长远,稳扎稳打,特别是在具体方案的制定和具体措施的实施上,要学会运用辩证法,审慎处理好协同发展中的各种复杂问题。

简介：发展是指系统稳态之间的转换过程与结果评价。“协同发展”不同于“和谐发展”。“经济-科技-社会-环境-法律”系统协同发展涉及三项复杂控制因素：国家控制下利用市场机制、协同发展的动态复杂控制、法系统组织化协同。这三项因素之间的协同是一项多因素动态复杂控制工程。必须建立综合集成协同发展的决策支持体系，实现决策方式科学化转变。

简介：京津冀协同发展的关键在于科技协同创新,依靠科技创新深化区域合作,以提升创新能级推动产业转型,解决环境治理和社会发展难题,促进整个区域协同发展。渤海湾畔,激情涌起。2014年2月底,京津冀协同发展上升为国家战略。京津冀协同发展的关键在于科技协同创新,依靠科技创新深化区域合作,以提升创新能级推动产业转型,解决环境治理和社会发展难题,促进整个区域协同发展。

简介：人口老龄化正在影响老年人的支持率（年龄在15—64岁的人数与年龄在65岁上人数的比率），在发达和不发达国家都在降低，这对社会及经济结构有重大的影响。

简介：京津冀三地的命运，正史无前例地紧密联系在一起。2月26日，习近平总书记在专题听取京津冀协同发展工作汇报后强调，京津冀“完全能够相互融合”，推进京津冀协同发展是一个“重大国家战略”；随后举行的全国两会上，来自三地的代表委员纷纷围绕协同发展建言献策，相关话题占据主流媒体重要版面；3月下旬，中央发布《国家新型城镇化规划》重要文件，将京津冀与长三角、珠三角并列为我国“经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的地区”，并确立建设“世界级城市群”的宏伟目标。

简介：区域金融协同发展是区域经济协同发展的重要内容和支撑。文章使用2005-2016年成都平原经济区八个市的数据构建了区域金融系统协同度评价指标体系，采用复合系统协同度模型对成都平原经济区金融协同发展水平进行了实证分析。实证结果显示：成都平原经济区金融发展处于低协同状态，金融协同度最高值仅为0．24；协同度波动较为剧烈，表明成都平原经济区金融协同发展并不稳定；金融发展规模和金融发展效率共同显著影响区域金融协同发展。为促进成都平原经济区金融协同发展，需完善区域金融协同发展的体制机制、推进金融市场化进程、优化金融产业布局、完善金融协同管理体系和注重金融规模与金融效率全面发展。

简介：今年，推进京津冀协同发展被再次写入《政府工作报告》。李克强总理在报告中指出，京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。突破口在哪里？如何让协同发展早见效、广受益？两会期间，委员们纷纷热议这列加速行驶的“协同发展”之车。

简介：市口岸办认真贯彻习近平总书记关于实现京津双城联动发展和京津冀协同发展重要讲话精神,全面落实市委、市政府决策部署,研究提出天津口岸全力服务京津冀协同发展工作意见,采取十六项工作措施,只争朝夕,狠抓落实。一、建立了京津冀口岸合作机制。落实京津两地政府合作框架协议精神,细化了京津两地口岸合作事项。4月29日,天津市口岸办会同北京、河北口岸办,组织召开了京津冀口岸合作座谈会,研究加强口岸合作,探索创新口岸工作机制、提高口岸服务水平的方法途径。三地海关和检验检疫等部门正在编制京津冀通关一体化和检验检疫一体化业务方案。三地口岸部门确立工作目标，提出建立合作机制的意见，明确了推进京津冀口岸合作、服务重点企业、支持无水港建设、推进口岸信息化合作等六项工作任务，建立了京津冀深化口岸合作体制机制。

简介：资源型城市因资源而建,但随着资源的枯竭,城市发展必须走转型之路,实现产业协同发展,探索资源型城市发展新路。实现产业协同发展,需要制定产业发展规划,打造优质营商环境,并结合资源城市实际,适当优化并延长传统优势产业链,培育壮大新兴产业,全面实施人才强市战略,开创资源型城市发展的“新春天”。

简介：当前,以连云港为龙头的江苏沿海开发已上升为国家战略,大力加强和谐社区建设,推动连云港城乡经济社会的健康发展,协调社区不同利益群体关系,提高城乡社区居民的生活水平和生活质量,对于实现科学发展,建设和谐港城具有重要意义。

简介：在“解放思想大讨论”活动中，组织部门作为党委的重要职能部门，更应主动做实服务、堡垒、智力“三篇文章”，全力融入协同发展，为推动社会经济发展提供坚强组织保证。

简介：以习近平同志为总书记的新一届中央领导集体,重视推进区域经济发展,对京津冀协同发展问题给予了重点关注。特别是《京津冀协调发展规划纲要》（以下简称“《规划纲要》”）的正式出台,使京津冀协同发展正式上升为国家战略。《规划纲要》从战略意义、总体要求、定位布局等多个方面描绘了京津冀协同发展的宏伟蓝图,是推动京津冀协同发展重大国家战略的纲领性文件和行动指南。

简介：京津冀警务协同是京津冀一体化国家战略布局的重要组成部分,是改进城市治理模式、加强京津冀区域公共安全建设的重要内容。现阶段,要实现京津冀区域效能最大化,发挥其整体优势,就必须在顶层设计、治理模式、信息建设等方面进行革新。本文以协同理论为视角,在总结分析京津冀警务协同特征的基础上探寻京津冀警务协同发展路径,以期为京津冀协同发展提供助力。

简介：燕赵文化是河北文化的概称,燕赵地区的自然环境和社会环境共同决定了慷慨悲歌的内在特征,多样性、包容性、独特性的外在特征。在京津冀区域协同发展的背景下,传承燕赵文化是不同发展层次间的社会整合的必然要求,社会互动正常进行的内在保障,实现文化资本转化的内在要求。在传承过程中需要坚持取其精华、去其糟粕,兼收并蓄、开拓创新的原则,可以采用直接接触、媒介接触、外界刺激的传播模式。从而实现弘扬地域文化,树立河北精神,全面推动京津冀区域协同发展。

简介：在当前京津冀协同发展国家重大战略背景下,三地人、财、物等各类生产要素流动加速,区域经济社会联系日益紧密.检察机关作为国家的法律监督机关,应当积极顺应区域协同发展的大局,共同打击妨碍协同发展的各类犯罪活动,有效化解社会矛盾,切实维护社会稳定,促进区域协同发展.特别是三地睦邻检察院,必须打破“一亩三分地”的思维定式,深化区域检务协作,探索符合区域一体化定位和要求的检察服务保障工作路径,努力构建资源共享、优势互补、共建共赢的检务协作新机制,充分发挥与拓展检察职能,为区域经济社会营造有利的法治环境,更好服务和保障京津冀协同发展.

简介：本文以江苏省政府颁发的《宁镇扬同城化发展规划》为背景，结合近年来宁镇扬一体化发展的实践，以同城化视角对宁镇扬区域协同发展的战略目标、产业支柱、瓶颈掣肘、可行路径等方面进行分析，提出自己对这些问题的理性思考及解决思路。

简介：京津冀协同发展是重大国家战略实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。

简介：京津冀应急合作是京津冀协同发展中的应有之义，并占据着重要位置。跨区域应急管理的合作应该建立起多层级、全领域、全过程、立体化的合作机制，而目前京津冀跨区域应急合作尚存在着合作协调机制不完善、覆盖面有限、合作深度不够、及时性欠缺等诸多问题。为此，高层推进、制定法规、拓展主体、扩大合作范围、丰富合作内容、利用“互联网＋”等则应成为京津冀应急管理合作的发展策略。