简介:摘要:不锈钢化学品船液货舱内四周壁为不锈钢,一般设计为减轻船舶重量,往往四周壁板板厚比较薄(6~10mm)。由于不锈钢焊后变形不能采用像碳钢水火调变形的特殊性,且一般船东都对不锈钢液货舱的平整度要求高,我们需要对不锈钢的焊接变形提前加以控制。所以有必要对船舶不锈钢焊接进行深入研究,减少其在焊接过程中出现的变形。因此,本文对不锈钢船舶的焊接变形进行了研究,并对其进行了分析;在分析船体结构的焊接特征的基础上,提出了如何选择合适的焊接工艺方法和工艺参数等,以减少焊接变形,进而提升船体建造的质量与精度。