简介:松莘高速公路(松江——莘庄)是沪杭高速公路的一部分,1990年12月通车,1998年12月与沪杭高速公路连通。松莘高速公路途经上海松江区的松江镇、工业区、茸北镇、新桥镇、九亭镇,受其辐射影响的有洞泾镇、泗泾镇、仓桥镇、华阳镇、车墩镇,共10个镇(区),占全松江区21个镇(区)的二分之一。
简介:当今世界外出旅行不再是少数人的专利,原因在于交通。当年鲁迅先生曾给路下过一个著名的定义:"世上本无路,走的人多了便成了路"。路是发展的条件,也是发达的标志,路就是时间。美国的发达得益于四通八达的高速公路网。马来西亚经济的起飞得益于一条贯穿整个马拉半岛的高速公路,人称"南北大道"。这样的例子太多了,随便指出一个经济发达的国家,必有发达的道路。在欧洲从一个国家到另一个国家比我们从一个省到另一个省还要方便。根据路况可以看出一个国家的经济和文化,同样在国内也可以根据道路
简介:
简介:陈峰这个人本身就是一个复杂的矛盾体.他的理想与疯狂的举动使他的生活大起大落.而这些为陈峰增添了一抹悲剧色彩。他的故事总让人联想到古希腊传说中那个因偷取火种而忍受酷刑的普罗米修斯。
简介:对国外直线电机轨道交通主要采用的轨道结构形式进行分析,针对直线电机轨道交通轨道结构形式的力学特点,就我国在发展该种轨道交通时在轨道结构设计与施工中需要研究的关键技术进行初步探讨.
简介:淀浦河桥沉降量较大,墩台最大沉降量达7.7cm,虽然,目前沉降已趋向稳定,但是,值得探讨的问题很多,笔者针对桥梁地质勘探、设计、施工及测试等方面进行浅析,以供探讨,力求避免今后发生类似问题.
简介:工程第一阶段施工节点目标已基本实现,至2009年4月底.高架段桩基累计完成99%,承台累计完成65%,立柱累计完成30%。道路拓宽段浜塘处理累计完成100%,软基处理累计完成60%,路基填筑累计完成30%。累计完成总投资近5亿元人民币。工程于5月16日进入第二阶段施工。
简介:在铁路第四次、第五次大提速中,有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔,有200多万件用于钢轨接头,其超强的紧固力,确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术,经过近3年的研制应用,其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克,在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90%以上,在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。
简介:特朗普政府的关税政策以及进口激增的不确定性,将使班轮公司掌握跨太平洋东行航线的定价。跨太平洋东行航线的现货运价连续5周小幅上涨,自6月中旬以来上逾50%,但不确定的是,进口商增加订单货量能持续到何时。
简介:近年来,国家高等级公路迅速发展。隧道作为高速公路的重要建筑物,为高速公路选线提供了更优的选择。隧道塌方是公路工程中常见的地质灾害之一,合理地处治隧道塌方事故,不仅可以减少工期,节约造价,更能保障作业人员的生命安全。以揭惠高速公路雷岭峰隧道为例,介绍了隧道塌方涌泥及地表坍塌的处治方案,为以后处理类似问题提供参考。
简介:针对目前车站驼峰+铁鞋+减速顶的简易调速方式和峰尾人工上铁鞋停车防溜存在的问题,通过对目前研究成功并应用的各类调速控制方式和尾部防溜设备进行调研、分析,结合车站实际,提出对车站驼身调速方式和峰尾防溜设备改造的几点看法。
简介:作为沪昆高速公路(G60莘松段)地面辅道——闵松路已全面建成并于7日中午12:00对外开放交通。据了解,闵松路全长7km,东起七莘路,西连沪昆高速公路新桥主线收费站。该路为机动车专用道,设双向四车道,设计车速为60km/h。沿途连接七莘路、莘庄西环路(中春路地面辅道)、莘福路、莘砖公路等道路。
简介:南水北调总干渠暗涵下穿北京地铁1号线五棵松站工程,隧道开挖顶部距车站底部仅为3.667m,工程施工存在较大风险。为确保穿越施工过程中既有线的结构和运营安全,对正在运营的地铁五棵松站的隧道结构、轨道结构进行专项监测.在介绍工程概况和施工进展基础上.对监测内容、监测方法、测点布置及数据处理、监测工作实施情况、信息反馈及报警制度进行全面分析,最后详述监测及分析结果。实践证明,专项监测工作的实施确保了既有地铁1号线五棵松站的安全运营.
简介:20世纪六七十年代至90年代,中国海事扣船经历了逐级请示、中央决定到企业依法、自行申请扣船的变化,这不但反映了中国海事立法与司法的日益完善,也折射出中国法治发展的进程。这是1993年罗马尼亚政府建议我方对柯兹亚轮先解除扣押,而我海事法院依法继续扣押直至依法拍卖的一个案件;也是对比20世纪六七十年代此类案件处理流程,充分说明中国海事扣船发生巨大变化的一个案件;更是体现我国法治建设和法律发展的典型案例。
简介:新浪政务微博圈有“京城四大V”,@交通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国“十大交通管理微博”、2012年人民网“全国交通机构十大政务微博”、新浪网“北京地区十大政务微博”等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。
简介:以前一直思考,大冬天的在海面上怎么玩帆船,今年终于如愿以偿,亲自下海体验了冬天的帆船比赛。
简介:"以史为镜,可以知兴替。"文章以浙江国际海运职业技术学院校史沿革为主线,简要追溯学校原三校发展的脉络,阐述了校史在校园文化建设中的育人作用和途径,以期达到总结经验,促进学校科学发展、可持续发展之目的。
图解松莘
路说
追风逐电说跑车
陈峰:家才是最好的归宿
直线电机轨道交通的轨道结松
松方公路淀浦河桥沉降量探讨
上海沪杭高速公路(莘松段)拓宽
蛇峰调车机车移频遥控的优化设计
全螺纹防松螺母国产化研制应用
亦说交通事故中的责任认定
跨太平洋航线峰季运费持续上升
雷岭峰隧道塌方涌泥及地表塌陷处治方案
华山站驼峰调速系统和峰尾防溜改造之我见
闵松路(G60高速地面辅道)建成开放交通
输水暗涵下穿地铁五棵松站工程专项监测分析
于群说案之七 从逐级请示中央决定到企业依法申请扣船
博说北京——北京市交通委官方微博@交通北京上线两周年
攻难点 说改革 保稳定 出成效——金湖县航运实业公司企业改制纪实
老潘说帆船:2015浩丰新年杯当仲裁2K队赛体验新玩法
风雨同舟话海运 德行四海说校史——兼议校史的育人作用和途径