简介：保险为什么“失效”杨本锋去年，山东省临沐县人保支公司在办理４００余起机动车辆保险赔案中，拒赔案件１２起。其中，因转卖来办过户手续担赔的有８起，金额达１２万元，占拒赔案件的６６．６％。按说，机动车辆参加了保险，就应取得赔偿权力，为何拒赔呢？依据《中华人...

简介：近几年,关于鲸鱼集体自杀的报道屡见不鲜,在退潮之后,海边浅滩上躺着一群鲸鱼的尸体,就像搁浅的船一样,没有谁在驱赶,也没有谁在捕捞,鲸鱼离开了大海集体死亡。人们在扼腕叹惜的同时,对它们不合常理的古怪行为也感到困惑不解,鲸鱼为什么会集体自杀呢？

简介：2018年7月11日,以＂航海新时代,丝路再出发＂为主题的2018年中国航海日活动在上海拉开帷幕。交通运输部部长李小鹏、上海市市长应勇出席2018年中国航海日论坛并致辞。交通运输部副部长何建中、国际海事组织秘书长林基泽、上海市副市长时光辉、中国远洋海运集团董事长许立荣分别作主旨演讲。与此同时,全国各地围绕今年航海日主题,也开展了丰富多彩的活动。这表明了国家对中国航海事业的支持,凸显出中国＂航海日＂的国际影响力在逐步提升。

简介：原车主为什么会成为被告──从一起车辆异动未办手续而引发事故谈法规的严肃性江苏李方华随着交通运输业的兴旺发达．城市机动车辆的迅增，旧机动车辆交易也日益频繁。但从中也暴露出一个值得人们深思的问题，相当部分车主或车辆单位的主管法制观念还很薄弱，在进行旧车辆...

简介：“风帆奖”投票页面在“游艇业杂志”微信公众号发出来之后，我们的读者都很热情，投票人数接近5万人次。“风帆奖”是怎么孕育诞生的呢？小编向“风帆奖”两位主要组织者《游艇业》杂志主编华承昌、白浪航海中心创始人吴亮提出了几个问题，和小编一起来听一听他们的对话吧!

简介：9月16日新华社发出体育专电：北京时间16日零点48分，郭川带领6人团队驾驶“中国青岛”号帆船冲过白令海峡的终点线，创造了人类第一次驾驶帆船在无动力、不间断、无补给条件下完成北冰洋东北航线的世界纪录。多位帆船人和体育人对郭川的壮举予以高度评价，认为他是“中国人民的骄傲、世界航海运动的奇才。”

简介：文章对岱衢族大黄鱼室内人工育苗的主要环节——亲鱼培育和催产、受精卵孵化和仔稚鱼培育水温、水质、饵料、密度，苗种出池及放养作了讨论。

简介：通过理论分析和现场实际的使用情况,说明了在点连式调速系统中,在打靶区末端设置一个减速顶小顶群的必要性,同时阐明了布顶设计中一些车辆参数选择的观点.

简介：盾构隧道下穿既有铁路时，路基土体用高压旋喷桩加固后，能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异，均匀土层应力分布，增加土体抗力，并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形。结合工程实例，对盾构隧道下穿既有铁路地基加固的设计方案进行阐述，并提出相关工程措施，以确保盾构施工过程中铁路列车行车安全。

简介：基于当前城市发展实际情况，以广州14号地铁线为例，分析了采用盾构施工对其现有道路地基及桩基的影响，并结合数据模拟软件，模拟了盾构穿越过程中对路基沉降的影响，为该项目的安全施工及使用提供了保障。

简介：城市下穿隧道结构安全是保证下穿隧道建设及日后正常运营的重要条件之一。本文以茶坑隧道为例，采用MIDAS软件，采用荷载一结构法进行断面数值模拟分析。详细分析了下穿隧道结构的应力分布，指导茶坑隧道设计工作。

简介：

简介：文章通过对MAN-K9260／105E型柴油机因人为原因造成的气缸盖裂纹损坏，从理论上进行了分析和探讨，从气缸盖的结构特点、工作条件等方面提出日常管理、操作以及维护中的注意事项，希冀为轮机管理人员处理类似情况提供参考。

简介：随着城市建设以及轨道交通建设的飞速发展,地铁盾构将不可避免的下穿现有的各种构造物,如何确保构造物的安全是不容忽视的问题。本文以某地铁盾构区间下穿现有高速公路桩基工程为依托,采用有限差分数值分析软件FLAC3D建立三维模型,通过模拟高速公路桥梁桩基托换与地铁盾构隧道开挖的全过程,分析了桥梁桩基的受力与变形、盾构隧道掘进过程中的管片受力与变形等,进而进行安全性分析,并对施工方案提出优化建议,为其他类似工程提供参考。

简介：江阴市长江路下穿新长铁路工程采用箱涵下穿铁路线，施工中采用便梁架空钢轨结合箱涵顶推法施工。文章以该工程箱涵顶推为研究对象，在原施工方案的基础上，调整并提出了适用于该工程的其他4种箱涵顶推方案并对这些方案进行了分析比较，最终得出了箱涵顶推最优方案。

简介：深圳地铁8号线一期梧桐山站—沙头角站区间线路在下穿罗沙高架桥左线时,罗沙高架桥Z11号及Z12号桥台处需要进行桩基托换处理。托换施工须在不影响上部交通正常通行的情况下进行,采用主动托换法进行托换,设计顶升荷载约1500t,施工上部结构竖向位移控制在1mm以内。顶升施工采用PLC同步顶升控制系统,并采用电子位移计、计算机应变仪、倾斜仪等进行施工监测,确保了施工安全。

简介：杭州地铁2号线钱塘江区间所处周边为高深埋、高水压环境，盾构施工中采用左、右线盾构独立进行冻结、水土回填，以及井内掘进进出洞施工的土压平衡盾构穿越中间凤井施工技术，安全顺利地完成盾构穿越中间风井施工，有效地解决了盾构进出洞的风险问题。

简介：目前我国直径最大的越江公路隧道——直径达11．58米的上海翔殷路隧道3月30日全线贯通。按建设计划，翔殷路隧道预计将于今年年底前建成通车，这也是黄浦江上第六条越江隧道。翔殷路隧道南线长2606．32米．北线长2597米。

简介：为了不中断铁路运营，框架桥顶进前需对铁路线路进行加固．通过工程买例，阐述在雷业铁路线上进行平交改立交工程中的铁路框架桥设计技术中的线路加固问题，对原有的纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化，节省了材料，具有较高的工程实用价值．

简介：本文通过对下穿铁路立交雨水排水系统的分析，结合京包线东兴下穿铁路立交雨水泵站的设计，提出立交桥雨水泵站设计标准与规模，应适当提高重现期和集水时间．