简介:某燧道暗挖段工作井基坑位于临海软弱地层,具有地质条件差、水位高、周边环境要求苛刻等不利条件.为确保超深基坑工程的安全,减小施工对周边环境的影响,施工对基坑开挖全过程进行了监测,得到了围护结构墙体竖向位移、基坑周边地表沉降、混凝土支撑轴力、测斜以及坑外水位的变化规律.通过分析监测数据,及时掌握基坑的安全状态,动态控制施工参数,确保了工程的顺利实施.
简介:自8月1日起,我国部分海域结束一年一度的伏季休渔,大批渔船开始集中出海作业。今年年初,农业部印发了《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》,明确了2017年海洋伏季休渔制度调整的规定,休渔期延长,从往年6月1日开始的体渔期提前到5月1日。与以往相比,此次调整力度之大,被外界评价为我国自从1995年实行海洋伏季休渔制度以来“最严”的休渔制度。
简介:结合开体泥驳的船型特点,对动稳性力臂(GZ)和排水量变化的数据进行对比,详细分析开体泥驳的稳性与其他普通货船稳性的区别。针对开体泥驳稳性的特点给出相应的理论计算方法,为开体泥驳的安全运营提供理论依据和技术参考。
简介:改革开放以来,经济迅猛发展,道路桥梁建设成为我国交通建设中的重点工程项目,其施工的质量对我国道路交通安全起着关键性的作用。但是在公路和桥梁的过渡段位置经常会出现沉降的现象,即使是公路路堤和桥台的过渡段差异并不是十分的明显,还是会处出现比较明显的跳车现象,这样就会使得车辆运行的安全性和舒适性都受到了极大的影响。因此,我们必须加强道路桥梁沉降段路基路面的施工。基于此,本文就道路桥梁沉降段路基路面的施工进行探究,以供参考。
简介:连日来,甘肃省酒泉市肃州公路管理段加大辖养公路的养护力度,以良好的公路通行环境迎接国庆节和中秋节的到来。一是加大路面病害处治力度。对国道312线公路路面翻浆、车辙、龟网裂等病害进行处治。二是抓好桥涵水毁修复工作。对前期因水毁造成损害的六坝桥、七坝桥及时修复。三是加强安全设施管护。对沿线波形护栏、标志标牌、公里桩等各类安全设施进行排查,
简介:中远海运能源运输股份有限公司(简称“中远海运能源”)日前发布公告称,该公司董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司通过收购日本商船三井下属YAMALLNG4艘常规型LNG单船公司50%股份的方式,与日本商船三井共同投资YAMALLNG项目4艘常规型LNG船舶项目。
简介:侯马北车辆段地处山西省南部侯月、侯阎、南同蒲三条铁路干线的交汇处,是太原铁路局三个货车检修段之一,主要担负着敞车、棚车、集装箱车、平车、平车集装箱共用车、毒品车、矿石车和小汽车运输车等型路用货车的段修、临修任务,以及部分企业自备货车的厂修、段修任务,并承担着侯月、侯阎、同蒲、瓦日、石太、京原、太焦、太中银线的运用列车通过修任务。管辖区段里程1257.9公里,安全保证区段共计13457公里。段修日均生产能力36辆,台位利用率突破2.0。
简介:侯马北工务段成立于1995年7月1日,地处山西南部,是太原局的南大门,管辖南同蒲、侯月、侯西和瓦日线设备,毗邻西安、郑州铁路局,与西安局有禹门口、风陵渡2个交界口,与郑州局有端氏、长子南2个交界口。
简介:世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示:至2017年5月,航运业平均信心指数明显大增,从今年2月的5.6上升至6.1,企及近3年来的最高点。其中,航运经纪人信心指数从4.6攀升至6.4,
简介:经过230分钟的夜间作业,施工人员成功将既有广深铁路Ⅲ线拨移到了新的设计位置,穗莞深城际铁路新建奥体中心站Ⅲ线得以顺利开通.穗莞深城际铁路新建奥体中心站南面桩基刚好在既有广深线上,因此需要把Ⅲ线拨移到新的设计位置,为该站建设腾出施工场地.
简介:在采用连续梁的桥梁工程建设中,是采用胶接缝的节段梁,还是采用湿接缝的节段梁,还是采用传统的悬臂浇筑法施工,在施工方案上有什么区别。此文从施工应具备的条件、施工工艺流程和步骤、施工工期等方面进行分析与比较,并对节段的预制拼装、悬臂浇筑施工所需的费用进行分析。通过比较分析表明:采用胶接缝的节段梁建设桥梁,工期较短,但费用偏高。
简介:BDI指数作为航运经济的晴雨表,自2016年下半年以来持续上涨,截至今年3月,BDI月均指数达1297点,创过去两年来新高。随着BDI企稳,二手船市场也出现复苏迹象。总体上,不少航运大佬及投资人认为在目前的市场行情下,投资的好时机已经到来,他们期望以目前二手船价格水平收购船舶,以便重新布局船队抢占市场,抑或取得投资升值。
简介:我国大量高速公路隧道洞口段面临软弱破碎围岩、浅埋、偏压、富水、滑坡等不良地质条件,施工难度大,施工过程中极易对原有围岩产生扰动,破坏原有的平衡状态,导致施工灾害多。本文结合山西某浅埋偏压隧道洞口段的工程案例,分析其工程地质特点,利用数值模拟手段,分析其施工过程中的力学特性,从而有针对性地提出施工控制措施,其研究成果可为类似工程提供技术支撑。
简介:随着铁路建设的发展,所建项目不断增多,有的经过山区地热高温地段,不但影响到隧道施工安全和效率,也给施工组织和所需费用的确定带来困难。此文以玉蒙铁路旧寨隧道地热高温段为例,从施工组织设计入手,来探讨采取的施工防护措施和降温措施,并对需要增加的相关费用进行分析。
简介:2017年3月25日上午,俞光耀会长在京主持召开中国城市轨道交通协会第二届第一次会长办公会。协会会长、副会长、秘书长和资深专家出席会议,协会副秘书长,专家学术委执行副主任、秘书长,各专委会主任及秘书长,分会会长及秘书长等列席会议。
简介:乘务员出勤IC卡复验及特殊行车命令操纵模拟系统是将IC卡数据文件能发送至LKJ2000模拟机屏显中。从系统中读取的IC卡数据再和标准揭示进行自动比对,确定其完整性和准确性。对特殊行车揭示命令进行模拟操作,帮助乘务员提前熟悉特殊行车时的规范化操作过程。
简介:莽莽乌蒙山,滚滚北盘江。在贵州省黔西南州,沪昆铁路贵州段穿过逶迤的群山,经晴隆县至普安县境,向昆明方向挺进。中铁建大桥工程局集团承建的沪昆客运专线贵州段11标段,线路全长41.89公里,合同总额30.77亿元。自2010年10月1日正式开工以来,项目经历了征地拆迁难、便道施工难、进山开工难、材料运输难、铁路建设放缓、资金严重不足等困难。资金问题缓解后又面临工期压力,隧道高瓦斯、突涌水等风
简介:复杂的海洋环境使海洋能研究在数值计算方面必然面对三重障碍:非线性问题、无限问题、随机问题.虽然现有数值方法在这些问题上的研究已取得成绩,但因各自的局限性,无法同时解决这三重障碍,且计算精度较低.本文引入李群法求解二维水波问题中Laplace方程,将原问题逐次降维,得到该Laplace方程的无限李群通解,考虑二维深水情形下的边界条件,得出其解析解,证明了该方法的可行性.鉴于该方法的工作原理,李群法有望发展成为求解非线性随机水波问题的数学工具.
简介:8月15日,马士基集团公布了2017年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为96亿美元,增长8.4%。其中,马士基航运第二季度的实际利润为3.27亿美元,成为集团利润的主要来源。
简介:10月30日上午,伴随着一道道指令的下达,在架桥机完成起吊、行走、对位、落梁等一系列动作后,重达400T的预制箱梁准确落在指定位置,标志着成都轨道交通10号线二期工程高架段正式进入了箱梁架设阶段.
临海软弱地层超深工作井基坑受力与变形监测
千帆竞发开渔日 海事护航保安全
开体泥驳的船型特点及其稳性计算与研究
道路桥梁沉降段路基路面的施工解析
肃州公路管理段卯足干劲迎接“双节”
中远海运能源与商船三井联合投资Yamal LNG船舶项目
大秦铁路股份有限公司侯马北车辆段
大秦铁路股份有限公司侯马北工务段
二季度航运信心指数大增
广东穗莞深城际铁路第一阶段施工完成
节段预制拼装建造连续梁桥方案比选及造价分析
复苏预期下的二手船市场
浅埋偏压隧道洞口段施工力学特性及控制技术研究
玉蒙铁路旧寨隧道地热段施工组织及相关费用分析
中国城市轨道交通协会第二届第一次会长办公会第二届理事会第二次会议在京召开
侯马北机务段部分科研成果及小改小革成果展示
乌蒙磅礴走泥丸——中铁建大桥工程局集团沪昆铁路贵州段建设纪实
李群法在二维深水进行波计算中的应用
马士基集团公布第二季度财务报告
成都地铁10号线二期架设首根箱梁