简介：将产业基金引入地铁建设领域,已逐步成为地铁建设一种重要的投融资模式。对比过去政府牵头的产业基金,金融资本牵头的产业基金和产业资本牵头的产业基金,由政府牵头,产业资本、金融资本联合发起的产业基金模式实现了强强联合,政府有需求、有项目,产业资本有技术、有专业性,金融资本有资金,形成了最优化的组合,实现了多方共赢。
简介：为了研究二次衬砌钢筋环向间距变化引起隧道衬砌结构内力的变化规律及特点,以某已建隧道二次衬砌Va支护为例,分别对二次衬砌环向钢筋设计间距、随机依30mm和依50mm工况下的应力变化进行弹塑性数值模拟分析。计算结果表明,钢筋间距的变化不改变二次衬砌整体结构受力,但在隧道拱脚等位置会出现严重的应力集中,并随着随机间距的增大,应力变化越大,表观现象为应力集中处的表层混凝土剥落,从而影响结构的正常使用。
新政下一种创新的地铁建设投融资模式——“政产金”合作产业基金模式
公路隧道二次衬砌钢筋环向间距对结构安全性影响分析
