简介:某灯塔选址于沙洲之上,灯塔高度为48mm,采用钢筋混凝土筒体结构,外径4.Om,壁厚O.4m,基础为圆形片筏基础,直径为12m,基础埋深3.Om,地基承载力设计值为300kPa,并且对不均匀沉降非常敏感。
简介:
简介:本文介绍了哈尔滨站的设备概况及其所存在的主要问题,提出了对站场进行规划设计和技术改造的方案设想.
简介:<正>1建设智能网的必要性随着经济、社会、文化的发展,电信用户的需求向多层次、多元化的方向发展。传统的固定电话业务经过多年来的迅猛发展,目前已经趋于饱和,面对不断升级的市场竞争,培养电信业务的新增长点,不断改进和优化市话网络,不断满足用户各方面的要求,尽快占领市场,是铁通作为一个新兴
简介:本文详尽介绍了新沙口大桥在初步设计阶段的三个方案,且对三个方案在经济、结构等方面作出了比较,并推选出施工图设计所采用的最优方案。
简介:强夯法处理大面积吹砂填海形成的软土地基,具有施工工艺简单,适用土质范围广,加固效果显著等优点,是沿海港口修建铁路专用线常用的路基加固措施。强夯设计应根据工程地质条件,确定有效加固深度、夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点布置、间隔时间等参数,确保强夯施工质量。
简介:介绍了石油库立式油罐地基基础的类型及其具体的选择,指出应根据选址场地的地质条件、单罐容量和地基承载力特征值等实际情况,在进行现场调研、充分论证的基础上进行选择,以确保基础安全性、实用性、耐久性和经济性的和谐统一。
简介:在软土地基上修建结构物时,必须经过地基处理后,方可在其上修建结构物.本文主要介绍了上海中环线2.5标工程中,在软土地基上设置挡土墙时,采用钢筋混凝土方桩进行地基处理的方法,从而使挡土墙的稳定性和工后沉降满足要求.
简介:分析了当前发展迅猛的LINUX系统组网方案具有的硬件要求低,成本低廉,稳定性强,安全性高等优势,结合柳州铁路局当前计算机网络应用实际情况,提供了一种全新的组网方案。降低了组网成本,同时增强了计算机网络安全性能。
简介:本文介绍了对兰新铁路兰武段乌鞘岭越岭隧道方案的比选及确定过程,并总结了对越岭隧道方案比选的认识。
简介:根据当前通信技术的发展状况,对城市轨道交通建设中的通信传输系统方案进行探讨,包括开放式传输网络(OTN)、光同步数字传输网(SDH)及异步传输模式(ATM)三种方案,并对各方案的特点进行分析.
简介:简要介绍了供风遥控系统。柳州机务段为改变浪费能源的敞开式供风系统采用供风遥控系统,每年可节约电费11万多元,16个多月可收回投资。
简介:重型铁路、快速铁路、高速公路、高速铁路沉降标准要求不断地提高,因此,软土路基沉降控制必须引起高度重视,不但要在设计中加以控制,也要对施工过程加以严格控制,它是控制路基基底稳定和控制工后沉降的一项重要环节。
简介:由于我国铁路建设的标准提高,客运专线的勘探深度大大加深,通过对目前勘探情况的分析,研究了沉降检算对勘探的要求,以及用压缩层的厚度确定勘探的深度,提出路基和桥梁地基勘探深度的建议.
简介:介绍实验室模拟交通荷载的实验设备研制和模型试验,根据试验结果讨论了地基在静荷载和循坏荷载两种荷载作用下的不同的固结沉降特性。并检验了试验设备的实用性。为进一步开展室内试验研究准备了条件。
简介:针对地铁通信、信号电源系统的实际情况,提出了电源系统合并设置的方案及优缺点。
简介:一、引言我们为广东省韶关地区“白桥坑”桥的方案设计中提出采用“悬带桥”方案,得到有关方面极大关注,方案讨论时,许多专家都认为这种悬带桥结构
简介:简述鹧鸪江站近几年来,由于到达量大幅递增,而设备能力不足,造成待卸车积压,停时增大及存在安全隐患,影响了全局运输生产.为扭转这一被动局面,柳州车务段对该站进行了调查分析,结合该站的实际情况,提出了扩能改造的比选方案.
CFG桩复合地基在灯塔地基处理中的应用
汽车火灾的预防方案
哈尔滨站设备改造方案探讨
铁通智能网建设方案探讨
新沙口大桥方案比选
应用强夯法处理软土地基
立式油罐地基基础类型的选择
用遗传法计算软土地基沉降
浅谈挡土墙地段软土地基处理
中小企业新型组网方案
乌鞘岭越岭隧道方案比选
地铁通信传输系统方案探讨
供风系统遥控方案的分析
武威南编组站改扩建设计站型方案与进站线路疏解方案浅议
排水固结法处理软土地基沉降控制
铁路客运专线地基勘探深度的研究
板和地基共同作用的模型试验
地铁通号电源合并方案的探讨
悬带桥的桥型方案研究
鹧鸪江站扩能改造方案比选