简介：6月,中国出口集装箱运输市场多数航线临近旺季,市场运输需求总体呈上升走势.欧地航线临近传统运输旺季,市场运输需求逐步回升,上海港船舶平均舱位利用率稳定在九成以上,并时有部分班次出现舱位紧张状况.由于基本面稳步改善,班轮公司运价上涨计划基本获得成功,市场运价回升并企稳.北美航线虽然市场货量总体保持稳定,但受航线运力扩张以及中美贸易摩擦对市场前景的不利影响,航线运价回升乏力.6月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为803.05点。

简介：采用南京市网约车数据研究居民出行行为特征.首先,根据不同的土地类型,将南京市核心区划分为102个独立小区;然后,对出行需求的时空特征分析可以动态调整一天内不断变化的出行需求和交通供给;最后,采用WAVE-SVM耦合模型来预测居民出行需求,结果表明该方法具有较高的预测精度,还可以捕捉到短时交通需求的非平稳特性.

简介：以北京为例,基于出租车计价器数据和GPS数据,提取各活动空间的出租车需求发生、吸引强度,选取载客热点交通小区作为典型居民活动空间.采用主成份分析法实现数据降维,并采用Canopy-Kmeans聚类方法,将典型活动空间划分为6类,包括居住地、就业区、商业娱乐区、旅游景区、交通枢纽区及综合型区域.采用特征图谱表征方法,分析了不同类型活动空间出租车出行需求分布时空特征.研究对于掌握区域出租车出行需求产生和吸引的时空分布特征与预测、改善出租汽车运输服务质量,具有重要的意义.

简介：11月,国际集装箱运输需求增长放缓,主干航线运价有所分化,部分航线步入淡季,运价回调幅度较大,综合指数总体回落.欧地航线,市场运输需求稳定,在部分圣诞尾货带动下,航线供需关系略有回升.随着圣诞前出货小高峰过去,货主订舱及出货情况有所放缓,市场需求转淡,但总体保持平稳并未出现明显回落.

简介：2017年我国海运需求的增长,成为海运市场走出持续6年低谷的主要推动力。预计2018年我国海运需求维持良好态势,但增速有所下降。

简介：回顾3月,国际油价环比有所上涨。美国原油产量不断攀升依旧压制油价,但美伊、沙伊关系紧张,委内瑞拉产量下行风险突出等因素对油价构成重要支撑,临近月末油价大幅上涨,布伦特油价再度突破70美元/桶。3月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为62.78美元/桶、65.95美元/桶和62.74美元/桶,环比分别上升0.6、0.76和0.07美元/桶。

简介：9月份,国际油价环比进一步上涨.市场对美国制裁伊朗将导致全球供应出现短缺的担忧情绪不断升温,加上欧佩克和非欧佩克减产监督会议并未做出增产决定,国际油价受到支撑大幅上涨.24日,布伦特原油期货价格突破81美元/桶.此外,美国商业原油库存连续五周下降且原油产量增速放缓也对油价构成一定支撑.

简介：回顾5月份,美国退出伊核协议、马杜罗再度当选委内瑞拉总统引发美国更多制裁等地缘政治因素支撑油市,国际油价进一步上涨。23日,布伦特原油期货价格收于79.8美元/桶,为2014年11月以来最高,盘中交易突破80美元/桶。

简介：回顾4月份,国际油价环比上涨。4月,美英法联军对叙利亚实施军事打击、市场担忧伊核协议前景及委内瑞拉原油产量进一步下降、沙特提高目标油价水平等因素对油价构成较强支撑,国际油价进一步冲高。4月30日,布伦特原油期货价格达75.17美元/桶,为2014年11月底以来最高。4月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为66.33美元/桶、71.59美元/桶和68.27美元/桶.

简介：回顾6月份,布伦特油价环比回落,WTI油价环比上涨。7月,美国考虑释放战略石油储备、利比亚港口重开、中美贸易争端升级、以沙特和俄罗斯为首的产油国开始增产等因素令油价承压,布伦特油价震荡回落,WTI油价则继续受到加拿大Syncrude油砂设施停运的支撑,环比有所上涨。

简介：4月以来,油轮市场进入淡季,亚洲需求疲软,成交量下滑显著,运价低位运行。除前期超跌的苏伊士型油轮在俄罗斯和美国出货的提振下有所复苏外,其他船型航线运价表现均差强人意,委内瑞拉持续紧张的局势加速了VLCC下行探底的进程,市场底部进一步夯实。与此相反,成品油轮市场在亚洲需求提振下维持向好态势。

简介：LNG和LPG都是2017年表现最好的航运板块。37艘船在去年完工后,全球LNG船队船舶数量已经达到515艘。2017年还签订了23艘新船订单,总订单数达到了124艘。

简介：10月市场回顾10月份,受美国原油库存大幅增加、股市震荡以及中美贸易战影响石油需求增长等综合因素影响,导致BRENT原油价格在近一个月来首次跌破80美元/桶,新加坡燃料油价格也随国际油价波动呈现小幅下跌走势.根据PLATTS数据,新加坡市场380CST高硫燃料油10月份现货均价为498美元/吨,环比上月的455美元/吨大幅上涨了43个美金,涨幅为9.5%.

简介：回顾2月，国际油价月均价连涨7个月后有所回落。月初，美国原油产量突破1000万桶/日大关后继续增长、原油库存连续增加、石油钻机数大增、全球股市暴跌等因素打压市场情绪，国际油价明显回落。下旬，受全球股市反弹、美元走势疲软、产油国计划起草长期合作意向、美国原油库存意外减少、利比亚供应中断等因素支撑，国际油价有所反弹。2月份，美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为62.18美元/桶、65.19美元/桶和62.67美元/桶，环比分别下降1.5、3.99和3.52美元/桶。截至3月19日，3月美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为61.51美元/桶、64.66美元/桶和61.35美元/桶。

简介：市场回顾6月份,受美国和伊朗之间持续的制裁威胁等消息面因素影响,国际油价上下涨跌幅度较大,相应新加坡燃料油价格也随之大幅波动,整体呈现先跌后涨的＂V字形＂走势。根据PLATTS数据,新加坡市场380CST高硫燃料油7月份均价为450.3美元/吨,环比上月的439.6美元/吨上涨了近11个美金,涨幅为2%.

简介：据Rystad能源发布的最新油田服务报告显示,当前石油市场的顺风顺势有望在2018年推动100个新的海上项目在全球获批.形成鲜明对比的是,2017年该数据仅为60,而2016年该数据更是不到40.报告显示,这100个项目代表了总计1000亿美元的资本投资,平均每个项目的投资金额大约达10亿美元.目前深水开发的平均盈亏平衡价格大约为每桶45美元,浅水开发则接近每桶30美元.在盈亏平衡价格方面,海上项目已经可以与一些二叠纪盆地（PermianBasin）的最佳项目竞争.随着美国页岩气价格的不断上涨,2018年和2019年,海上市场似乎将能胜过页岩气.

简介：市场回顾5月份,受美国退出伊朗核协议等政策因素影响,国际油价出现快速上涨,也带动新加坡市场燃料油价格大幅上涨。根据PLATTS数据,新加坡市场380CST高硫燃料油现货均价为431美元/吨,环比上月的385美元/吨上涨了46个美金,涨幅为12%,目前新加坡市场燃料油价格已经涨至年内新高,从年初的378美元/吨涨至5月末的450美元/吨,累计上涨了72个美金.新加坡市场船用MGO柴油当月均价为674美元/吨,环比上涨了50个美金.

简介：我们看宏观经济,今明两年全球经济大致会有3%左右的增长,但受美国关税及货币政策等的影响,全球贸易的不稳定因素增加,不过需求还在增长.目前来看,我国生产需求较平稳,就业物价相对稳定,转型升级步伐不停步,深化改革持续推进,市场预期保持景气.

简介：9月市场回顾9月份,受美国对伊朗制裁强硬态度以及美国原油库存大幅下降至三年半低点等因素影响,国际油价快速上涨,也带动新加坡燃料油价格全月大幅上涨.根据PLATTS数据,新加坡市场380CST高硫燃料油9月份均价为450美元/吨,环比上月的442美元/吨上涨了8个美金。

简介：回顾1月份，国际原油价格连续第七个月环比上涨。1月油价受到较多意外因素支撑，伊朗反政府示威引发供应忧虑，美元超预期走弱，美国遭遇极端严寒天气推高取暖油需求并影响原油生产活动，美国商业原油库存连续十周下降并于三年多来首次降至5年平均以下等因素共同推动油价进一步走高，布伦特和WTI原油期货价格分别突破705D65美元／桶，