简介:近年来大客流对北京地铁的冲击使车站负荷强度不断增大,车站日常运营存在安全隐患,地铁系统逐渐呈现出脆弱性。地铁脆弱性表现为暴露度、易感度和适应度。鉴于地铁脆弱性体系具有层级性、定性定量结合性、多专家决策性、指标灰性等特点,综合运用层次分析法、灰色理论、模糊综合评价以及多专家决策理论,构建群体灰色层次模糊评价法(GGAHP)。基于指标体系评价法,根据现场考察、专家座谈等方式完成大客流扰动对北京地铁安全运营的影响因素识别,通过模糊德尔菲法建立评价指标体系,通过定量分析与定性评价相结合的方法,对北京地铁客流压力较大的典型车站进行脆弱性评价,并对评价结果进行分析总结。
简介:简要介绍目前高速铁路基于定位的各类应用服务,重点阐述既有高铁列控系统的列车定位技术原理,对基于北斗卫星定位应用的下一代列控系统提出应考虑的卫星定位服务质量评价模型和相应的应用保障需求,为卫星定位行业在铁路列控应用方面提供需求发展方向。
简介:近日,动力定位系统领域喜讯频传,四月底“863”计划海洋技术领域办公室在北京组织会议对“十二五”重大项目课题“动力定位系统研制(1期)”进行了验收。这是我国在动力定位系统研制领域取得的又一重大突破,为后续研究及进一步走向工程化、产品化奠定了坚实的基础,对打破国外垄断具有重要意义。6月初,4台1600千瓦动力定位推进器在振华重工完工,这是国内首批带升降功能的大功率动力定位推进系统,标志着公司实现了我国在船舶动力定位推进系统上零的突破,增强了我国大型动力定位系统的自主研发能力,提升了关键海洋工程装备的设计制造水平。