简介：首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶粉的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能,最后,总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.

简介：改性沥青路面施工技术工艺与普通沥青路面相比有其特殊性，本文通过石黄高速公路SBS改性沥青路面施工技术的讨论，就SBS改性沥青混合料的拌制、，运输、摊铺和碾压工艺做了探讨，可供参考。

简介：过温土的膨胀土不得不作为路基填料使用时，必须进行改性设计。本文着重介绍连徐高速公路施工图设计中路填料改性设计及试验的有关情况。

简介：针对聚合物改性水泥混凝土的性能，提出了柔度系数评价指标和其合理性的性能价格比评价指标。

简介：

简介：排水性路面是指用空隙率大的开级配沥青混合料所铺筑的沥青路面。广东中山105国道改建工程东升段部分路段采用多孔隙橡胶粉改性透水性沥青混凝土面层，其中部分上面层为OGFC10型。简要介绍OGFC10型沥青砼的目标配合比设计方法及试验情况。

简介：本文以研制一种成本不高，生产工艺简单易行，存贮稳定，能够全面改善基质沥青高低温性能的改性技术为主要目标，提出了一种新型的复合改性沥青技术－－ES改性沥青技术，并对ES改性沥青的技术性能进行了较为全面的试验室验证。

简介：本文为评价聚合物改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果，在实验室进行了大量试验，对比了用聚合物改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

简介：重点介绍了汕头石大桥钢桥面改性沥青SMA铺装层的施工工艺与质量管理，说明质量管理与检测在保证SMA铺装工程质量中所起的关键作用。

简介：广深高速公路全长122．8km，1994年建成通车，目前每昼夜交通量约10万辆。主要介绍广深高速公路目前路面的基本状况，改性沥青稀浆封层用于高速公路上保护性养护的探讨，以及试验段的铺筑情况。

简介：高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的过渡连接处理用以增强层面间的粘接使沥青路面各层形成一个完整的受力体系,提高路面结构承载力和耐久性,其次,层间处理使路面结构在理论上与路面设计的理论假设(多层连续弹性层状体)相一致使路面设计更加符合路面实际受力状况;此外,良

简介：随着我国高等级公路的发展,公路隧道将成为高等级公路的重要组成部分.从隧道支护工艺的指导思想出发,叙述了当前公路隧道施工过程中的超前支护、初期支护和二次衬砌的设计与施工的研究现状及其存在的问题,并提出了加强我国公路建设水平的几点建议.

简介：1、工程概况沪杭高速公路(上海段)HH01标西起于金山区枫泾镇与浙江段相连接,东至松江区新浜镇,里程桩号为KO+079～k8+300,全长8.379km。工程于1996年1月20日正式开工,至1996年底已基本完成了道路路基填筑施工任务,1997年下半年,在路基沉降达到稳定后开始了道路路面结构的施工。为了提高土路基的平整度及强度,于1997年3月18日决定:在沪杭高速公路(上海段)HH01标进行石灰土路拌试验。试验路段位于2+775～3+030,全长255m;施工控制标高为原设计土路基标高加5cm;施工深度为30cm;施工宽度为道路中心线两侧各15m;横坡为2％,其横断面图为:

简介：介绍加油站埋地油罐管路、量油孔和防雷、防静电装置的安装。

简介：概述了金工工艺实习教学在轮机工程专业本科人才培养中的重要作用，提出了金工工艺实习转变教学思想，注重学生整体素质与能力的养成。并把敬业精神和科学精神的培养贯穿教学工作始终。

简介：螺旋输送器在槽或管道中输送颗粒、粉末状物体具有效率高、成本低的优点。螺旋输送器回转叶片成型、组装方法有多种，其中冷态下用拉力成型组焊制作螺旋输送器之方法容易掌握，使用的设备简单，是效率较高的一种成型工艺方法。在此，笔者结合工作实践，将此工艺方法介绍如下。

简介：本文介绍了钢铁常温磷化机理和磷化预处理工艺,配制了一种常温磷化液,讨论了磷化液组成和工艺条件对磷化膜的影响,并对磷化膜的性能进行了检测.该磷化液具有组成简单、性能稳定、污染少、成本低、抗蚀性强等特点,应用前景广阔.

简介：本文根据西安绕城高速公路北段工程现浇箱梁的施工步骤和程序，提出了相梁从地基处理，支架设计、支架预压、预拱度设置、模块安装、钢胭绑扎、混凝土浇注、模板和支架拆除的施工及要求，将对现浇箱梁的施工有一定的指导意义。

简介：改进舰船建造工艺,是提高舰船质量的一项重要工作.近年来,我们针对本地区和订购舰船的特点,抓好过程控制,优化建造工艺,不断提高舰船质量,为交付舰船战斗力生成打下了坚实的基础,近年交付的舰船在参加重大演习、执行舰艇编队出访等专项任务中都取得了较好成绩.

简介：目前轻质油品的接卸均采用上卸工艺。在夏季高温以及海拔较高、大气压较低的地区易产生汽蚀、气阻，使卸油作业无法进行。通过对气阻、汽蚀的形成机理来分析不同卸油工艺装置，找出优点和不足，供设计选用时参考。