简介：2002年1月16日,206国道长丰县路段发生一起特大交通事故。长丰县徐庙乡张拐小学二年级张欢等6名小学生放学回家的路上,一辆黑色奥迪轿车像“着魔”似疾驶而来,6名小学生没有明白过来是怎么回事,就匆匆离开了人世间。事隔不到5个月,这条国道线又悲剧重演。6月11日,一辆车牌号为皖N-62311的小货车在行至206国道101km+385m处（长丰杨庙境内）,

简介：对石油库中广泛使用的离心泵铭牌中所标注的性能指标进行了介绍，以期引起人们的注意，正确选择和安全使用离心泵。

简介：陶渊明的自我意识是非常明显的，即亲田园、远官场；固穷守节、不慕名利；淡看生死、委运任化。亲友意识则与陶渊明的自我意识相悖。在彻底归隐田园之前，陶渊明的思想深处几乎无时无刻不在进行着自我意识和亲友意识的交战。身处亲友之问时，思考问题往往会受到亲友的干扰，亲友意识容易在交战中占上风。陶渊明便一次次出仕；出外为官，远离亲友，在思考问题无人打扰的情况下，自我意识又容易占上风，陶渊明便从官场一次次回归田园。亲友意识与自我意识的互相纠缠斗争影响着陶渊明的人生选择。最终决定了陶渊明的人生。

简介：在中国摩托车行业对外合资合作的历史上，最引人注目的，始终是登陆中国的日本摩托车四大家族之本田、铃木、雅马哈。无论从哪个方面来分析，他们的动向都可以说是经过了深思熟虑。就其策略的成因与渊源分析，我们意外地发现，竟与中国古代一些著名历史事件有着令人惊奇的相似之处。那么，就让我们打破古今地域文化的界限与隔阂，一窥其颇具趣味性的惊人一致——

简介：近年来,薇拉@凯瑟在美国乃至世界文学界受到的评论主要集中在分析薇拉@凯瑟的价值追求以及挖掘薇拉@凯瑟作品的主题.文章主要述评其作品中反映的城市与乡村生活之间的矛盾,从而分析薇拉@凯瑟思想艺术深处的精神风貌.

简介：安庆是位于安徽中南部、长江沿岸的一座古老的城市，城区建成面积３１．４平方公里，为皖西南政治、经济、文化中心，人口５８．２万人，道路２２７．２公里，有机动车５８９５５辆，驾驶员７０３１９人。近年来，该市在实施“畅通工程”工作中，因时因地制宜，坚持软、硬件两手抓，一步一个脚印，一年一个台阶，交通管理水平有了较大幅度的提高。近日，记者采访了安庆市公安局副局长、交警支队长陈琦。记者：陈副局长，安庆是一座城市基础设施并不太好的古城，但在近年来实施“畅通工程”中却取得了较为显著的成绩，作为安庆实施“畅通工程”领导小组的副组长，请您谈谈主要做法和经验好吗？陈琦：好。我们认为，“畅通工程”不单纯是城市道路通畅

简介：马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年，在他的领导下，阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外，作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手，他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年，作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后，他在FramatomeANP公司工作，该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年，由于他在业务上的成功，最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年，夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间，任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管；之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监（即著名的TGV的法国高速铁路，自二十世纪六十年代首次成功运行以来，法国TGV系统经历了许多技术突破）。随后，他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目，其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场，在2000至2004年期间，他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院，获工程学学位；并获得法国CPA（CentredePerfectionnementauxAffaires）的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子，现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里，他喜欢帆船，网球及滑雪运动。