简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:伴随社会经济发展的趋海化加重,海洋生态环境也面对愈来愈严重的问题.现在环境治理的实质就是保护生态环境利益.而我国当前环境刑法没有重视环境犯罪的差异性,更多注重人身和财产利益,较少关注生态利益,不利于促进浙江省经济与生态的协调发展.在现今绿色生态文明时代,环境刑法应该确立明确的立法导向,加强对环境生态利益的刑法保护.文章对实现生态环境的刑法保护进行了分析与讨论,并对完善我省环境刑法的保护提出了几点建议.
简介:港口环境的可持续性深刻的影响着人类未来的生活.通过生态足迹来度量港口环境的可持续性,可以有效的判断人类消费是否过度消耗生态资源,并针对性的提出对策.首先提出了港口生态足迹的计算过程,并对其与生态承载力比较后对结果分析;同时提出由生态足迹而衍生出来的其他港口环境可持续发展分析指数.
简介:1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2005-082主要完成单位广东省公路勘察规划设计院股份有限公司中国科学院华南植物园厦门瀚卓路桥景观艺术有限公司3主要技术内容针对国内在高速公路生态恢复和景观绿化方面存在的不足,重点解决了乡土植物应用、表土利用的问题,建立了华南地区乡土植物图谱,
简介:分析公路设计、施工和营运阶段对生态环境可能造成的各种负面影响,提出相应的防护和治理措施,并着重论述3S技术在公路环保中的作用和意义。
简介:2010年上半年,全球经济复苏形势总体较为明朗,在这个国际大环境下,中国宏观经济总体增长态势未变,部分指标增速回落,这种回落在当前环境下对于促进国民经济平稳较快发展是良性的。与去年同期相比,我国财政状况进一步得到改善,积极的财政政策保持了较好的连续性和稳定性,增支减收的效果明显。
简介:文章借鉴阿诺德·伯林特的参与美学,从界定翻译生态环境入手,探讨其连续性本质,旨在进一步探索主体环境的内涵,揭示译者(读者)以知觉一体化的方式参与主、客体环境体验。
简介:公路建设曾给深圳的生态环境造成了影响,主要包括植被的破坏、严重的水土流失,对部分地区动植物生存环境的影响等.作者对这些环境影响及已进行的治理及其成效进行综述,对治理工作的不足及未来对策也进行了探讨.这些讨论对沿海及西部大开发具有一定的参考价值.
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简介:针对云南祥云至澜沧江公路沿线生态环境的特点,分析了公路建设对其生态环境的影响.公路建设对生态环境的影响主要体现在3个方面:(1)对土地利用方式的影响;(2)对公路沿线植被的影响;(3)对鸟类迁徙的影响.在此基础上,提出了一些对策和建议.
简介:国际邮轮协会(INTERFERRY)已对国际海事组织(IMO)发出警告称,IMO有关减少船舶空气污染的计划将对北欧经济和环境不利,除非这个严格限制燃油硫含量规则同样应用到其它交通运输业。
简介:
简介:当前,在生态文明建设的实践中,生态环境问题日渐成为阻碍社会发展的顽石,结构性的政策缺失,造成生态效益、经济效益在破坏者和受害者之间的分配失衡.由此,调整海洋资源使用和海洋生态环境保护之间的均衡关系,就必须构建海洋生态补偿机制,协调海洋经济和生态文明建设的发展,实现和谐社会的可持续发展.在生态文明的指导下,海洋生态补偿才能有效地制约海洋无限制的资源开发活动,更好地保协调海洋生态系统,保护海洋生态环境.
简介:结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。
简介:本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术。从边坡生态防护的几大优势,阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题
简介:国际货币基金组织(IMF)在最新全球经济展望中,维持2017、2018两年全球经济增长预估不变,预计2017年全球国内生产总值(GDP)将增长3.5%,2018年增长3.6%。IMF称,尽管全球经济增长预估面临的风险在短期内基本平衡,但中期内仍偏向下档。目前,预计欧元区2018年经济增长将略微强劲,
简介:多家机构预期今明两年全球经济呈增长态势。世界银行6月4日发布的最新一期《全球经济展望》显示,由于全球制造业和贸易回暖(世界银行预测世界商品和服务贸易2017年将增长4%,而2016年仅增长2.5%),市场信心改善,2017年全球经济增速将从2016年的2.4%回升至2.7%,与该机构1月份的预期一致。
简介:国际货币基金组织(IMF)4月17日发布报告指出,预计2018、2019年世界经济增速都将达到3.9%。但警告称,贸易摩擦可能令全球增长脱轨。除贸易摩擦风险外,IMF表示,很多国家还将面临颇具挑战性的中期增长前景。这主要因为一些促进经济增长的周期性因素将减弱:随着产出缺口缩小和货币政策正常化,金融环境将逐步收紧;美国减税对经济的刺激效应逐步减退等。
简介:经合组织下调今明两年全球经济增长预期.经合组织9月20日发布全球经济中期展望报告,下调今明两年全球经济增长预期.报告指出,受贸易紧张局势和部分新兴经济体遭遇危机影响,全球经济增长或已见顶,下行风险增加;报告预计今明两年全球经济均增长3.7%。
简介:据国际货币基金组织估计,2017年全球产出增长3.7%,增速比2016年高出0.5个百分点。不过最近,全球经济复苏却有些不太好的消息。在美国,衡量制造业和服务业活动的指标一直在回落。零售额连续3个月下降。在德国,2月的工业产出出人意料地下降了1.6%。作为欧元区最大的经济体,德国的商业和经济信心调查表明,经济增长预期有所恶化。与此同时,日本多年来的货币刺激政策仅导致经济增速的小幅回升。
网络经济环境下企业的合作与竞争
海洋生态环境的刑法保护
基于生态足迹的港口环境可持续性分析
高速公路生态环境恢复与景观综合设计研究
公路建设对生态环境的影响和防治对策
2010上半年国际环境与中国经济
参与美学视角下的翻译生态环境“连续性”研究
深圳市公路建设生态环境保护对策分析
迎接6·5世界环境日为构建“生态安全与环境友好型社会”作贡献
云南祥云至澜沧江公路建设对生态环境影响
国际邮轮协会:限制硫排放规则对北欧经济和环境不利
虚拟经济
生态文明视阈下构建我国海洋生态补偿机制的探讨
公路景观生态设计研究
边坡生态防护探析
世界经济