简介：我国将重点发展大型海运和海洋石油工程装备;国内船企尝试在建船舶抵押融资模式;中船与香港远航联手打造华南最大修船基地;

简介：阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。

简介：中国海运业在服务贸易范畴内,是开放领域最广、开放程度最深的一个行业,从某种意义上说,其开放程度已达到世界发达国家的水平。本文将从以下几方面进行论述。

简介：回扣伴随着我国旅游业发展已有20多年。关于回扣不少学者做了很多探讨并提出了一些对策，但始终难以根治。文章分析了旅游业回扣产生的根本原因，分析了当前情况下旅游业回扣还将继续存在的原因，并提出了几点解决回扣的建议。

简介：随着全球经济一体化时代的到来,物流这一新概念已逐渐为人们认识并日益受到重视。经济学家称之为“未被开垦的黑大陆”、“人力、资源之后的第三利润源泉”、“潜伏在海水下的冰山”、“贸易成功的驱动因素”等。而今作为物流核心的交通运输系统也正在发生着深刻的革命,诸如港口、航运、公路、铁路、航空以及仓储、货代等各行业应该更新观念,提高物流意识,建设物流系统,以尽快缩短与世界先进国家物流水平的差距。现代港口作为全球运输系统的节点,其功能与作用也正发生着深刻而巨大的变化,为满足日益增长的客户需求,寻找新的经济增长点,必须适应现代物流的发展,为客户提供快速、可靠、灵活、全面的物流服务。

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简介：随着进出口贸易的不断扩大，外贸运输和货运代理业已成为上海的一大热门行业。目前经外经贸部批准的上海市国际货运代理企业总共有100多家．其中中资企业46家、中外合资企业48家、外商独资企业6家。过去规定的外贸运输、货运代理行业应由中方独家经营的局面已被打破．一些境外货运代理商也趁机纷纷来沪开设办事处或联络处。

简介：据统计。2003年日本船厂的船舶订造量达357艘(2500总吨以上，不包括客船)，共计1389．7万总吨。按订造艘数和总吨计分别比上年增长7．9％和19．9％。其中干货船741．6万总吨(2002年为869．4万总吨)，油轮642．2万总吨(2002年为287．3万总吨)，其他种类船舶5．8万总吨(2002年为2．5万总吨)。2001年动工船舶达343艘(1215．5万总吨)，345艘(1237．8万总吨)建成下水，343艘(1200．2万总吨)竣工验收。

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简介：论述了影响铁路运输代理业向第三方物流业发展的因素，主要是思想观念落后和难以自主开发市场等问题。对铁路运输代理业向第三方物流业发展的优势进行分析，说明了运输代理业应以全程代理为基础，优化物流资源配置，选准发展第三方物流业的突破口，与大公司结成稳定的伙伴关系，积极向第三方物流业推进。

简介：据《海运情报》1992年第11期报道。目前世界租箱业面临有如下四大问题：

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简介：面对跨国汽车公司并购的“热浪”和国内汽车业重组的“冷气”，业界人士不禁大声疾呼──谁都承认“入世”后，轻量级的中国汽车工业，将与超重量级的世界汽车巨人同台打擂，其轻重自然分明。谁都明白，提高中国汽车工业“级别”的唯一办法，就是加速结构调整和改组，尽快形成国际级的大集团。然而，国内汽车业重组却似一壶烧不开的水，跨国公司的并购却是热浪翻腾。面对强烈的“冷热”反差，在短短的几年保护期后，国产车能否承受送回车的挤压，民族品牌汽车能否走俏市场，业界人士表示出深深的忧虑，不禁大声疾呼：国内汽车业重组，赶快行动吧！国内汽车业重组缓慢──为什么？目前，全美国只有３家汽车制造企业，而我国共有１２５家整车汽

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简介：<正>(二○○六年二月二十三日中国铁道工程建设协会五届三次理事会通过)第一章总则第一条为了更好地贯彻执行铁路建设的法律、法规,强化行业自律机制,规范经营行为,建立和维护统一、开放、竞争、有序的铁路建设市场,保证建设工程质量和安全,促进铁路建筑业的健康发展,特制定本公约。第二条本公约根据《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国招投标法》、《质量管理条例》、《安全生产管理条例》和铁道部颁发的相关法律、法规、标准和规定,结合铁路建筑业的具体情况,由中国铁道工程建设协会全体会员单位共同制定。

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简介：<正>项目施工亟需危机公关作保障随着社会群体价值观不断发生变化,加上施工企业项目部组织开展施工过程中或多或少、或长或短地给当地的百姓工作、生活和通行带来一定的影响,施工过程中自然会遇到来自社会各个方的干扰。同时,随着建筑工程总承包的逐步推行和国有大型企业社会职能的分离,很多曾经属于政府、业主和企业公安(铁路工程建设、公路交通建设等部门公安)出面协调解决的如施工前期的征地拆迁、施工过程

简介：铁路运输代理业是新兴的行业。阐述了发展铁路运输代理，是适应社会主义市场经济的需要，也是铁路运输改革的需要。依托铁路运输代理的路网优势和人才优势，提出了加快铁路运输代理业的发展，必须要在规范运输代理、开发报价系统、发展集装化运输、搞好人才培养等方面进一步加强，以扩大业务领域，促进铁路运输代理业的发展。

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