简介:去年年初班轮市场形成了四大联盟的竞争格局,然而仅仅维持了一年,就因年底达飞轮船收购东方海皇、中远集运与中海集运整合两起事件而面临巨变。
简介:地铁车站及区间隧道是狭长的地下建筑,除各车站出入口、送排风口与外界相通外,基本上与外界隔绝。由于地铁车站是列车运行和大量乘客的集散地,导致列车在运行过程当中,产生大量的噪音和热量。而狭长的地铁车站及区间隧道使得这些噪音和热量不能及时流动疏散,从而影响到乘客的身心健康,并干扰车站正常的气流组织,加重车站的负荷。
简介:在经历2015年第三季度惨痛业绩的洗礼之后,航运企业已经为全年利润同比下滑的局面做好了准备。最终,2015年所有大型班轮公司业绩反映了全球集装箱航运业正处于极度恶劣的环境中。甚至连有钱有势的马士基班轮公司都发布了利润预警,将其全年的利润预期下调6亿美元至16亿美元。达飞公司2015年第三季度的净利润同比下降了75%。
简介:冷负荷计算是空调设计的前提和基础,地铁车站作为一类特殊的建筑形式,其考虑因素、计算方法与一般民用及公共建筑不同。由于地铁行业尚未制定专业设计手册,地铁冷负荷计算无规范和标准可遵循,导致设计人员在工作中十分迷茫和困惑。以深圳地铁11号线碧海站为例,论述地下车站屏蔽门系统公共区冷负荷计算的方法和过程,包括冷负荷组成、考虑因素、参数选取及确定等,为同类工程设计提供参考。
简介:以石家庄市城市轨道交通1号线一期工程西王站为例,运用SAP2000有限元结构分析程序进行结构设计与计算分析研究,通过对车站主体结构模拟计算分析,得出合理的结构受力体系,保证地铁车站的安全稳定性。
简介:针对北京地铁7号线化工站站后明挖区间现浇混凝土框架结构两种施工方案的比选,从技术可行性、经济分析、材料周转性、施工工期及安全四个方面对衬砌台车施工方案和大模板加脚手架组合的施工方案进行对比分析,经过具体分析得出:采用衬砌台车的施工方案具有施工成本低、施工质量好、施工安全性高、施工速度快的优势,并进行实践应用验证。
简介:阐述运输组织实行“按图行车”的现实意义,说明了推行“按图行车”的现实条件,同时着重分析了哈局实践“按图行车”的主要做法及取得的成效,重点剖析了前期存在的典型问题,并对推行“按图行车”、提高运输效率、优化运输组织方式进行了深入思考,也提出了一些工作上的建议。
简介:针对长西铁路的线路走向及车站分布情况,在预测其客、货运量的基础上,对线路的通过能力进行了计算,科学地研究了长西铁路的运输组织模式。经分析,设计年度线路能力可满足运输需求,同时也对长春枢纽内其他线路的通行能力做了预测,对研究年度内不能满足运输需求的线路提出了解决方案。
简介:针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析。铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用。
简介:从铁路车站防溜工作现状分析入手,对铁路车站防溜工作的情况进行梳理,进一步对各种防溜措施及防溜工具在防溜作业中存在的问题进行分析,对存在的安全风险进行研判,并针对这些问题及安全风险提出强化车站防溜工作的措施及改进建议。
简介:铁路技术规章执行不到位是导致铁路事故的主要原因,车站在技术规章执行过程中存在修订频繁、培训效果差、执行不到位、模糊不清等问题。通过分析研究,针对性提出相应对策,达到提高规章执行力,确保作业安全的目的。
简介:地铁车站采用盖挖半逆作法施工时,安全、快速、高质量施工中间支撑桩柱成为盖挖逆作法施工的关键。液压垂直插入法施工钢管柱具有操作简单,定位准确,经济高效等诸多优点,能保证施工安全、质量。以石家庄轨道交通1号线人民广场站桩柱施工为例,对液压垂直插入法施工钢管柱技术进行了研究和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。
简介:
简介:对目前运输收入实现过程中影响及时、正确和完整性的几个问题和原因进行分析,在如何加强路用车管理,专用(铁路)线管理,自备车或租用铁路货车管理,旅客动车、车站进出口管理及提高管理人员素质等方面进行思考,并提出解决问题的相应建议,以加强运输收入堵漏保收,确保应收尽收。
简介:3月1日,中远物流与中远航运在中远物流大厦签署了华能巴基斯坦萨希瓦尔2^*660MW电站项目的26万方货物COA运输合同,中远工程物流刘东石总经理和中远航运航运运营部刘云武总经理分别代表双方在合同十签字。
简介:由上海市公路学会完成的《公路科技治理超限运输研究-基于车载称重传感器和物联网的科技治超》项目验收会6月30日召开,专家组听取了课题组汇报、审阅了研究报告,经认真讨论,一致同意该研究项目通过验收。
简介:7月19日,学会举办“道路运输新技术应用研讨会”,交通运输系统60多位工程技术人员参加了研讨会。
简介:通过分析总结散堆装货物的物理、化学、保存堆放及运输条件等方面的特性,重新整合了现有散堆装货物的分类方法,提出了物理、定义、装卸条件及运输条件等几种新的分类,这些分类方法可以用于指导生产一线工作,提高散堆装货物在实际铁路运输过程中的操作和安全水平。
班轮运输竞争新格局
地铁通风空调:车站的“绿肺”
班轮运输业前景黯淡
深圳地铁地下车站公共区冷负荷计算
石家庄地铁车站结构设计计算研究
地铁车站明挖区间施工方案比选分析
运输组织“按图行车”的实践与思考
长西铁路运输组织模式研究
中国台湾地区铁路立体化车站设计研究
加强和改进铁路车站防溜工作的措施与建议
对车站技术规章管理执行存在问题的研究与对策
石家庄地铁车站钢管柱液压垂直插入施工技术
世界干散货运输市场远期运费协议
加强运输收入堵漏保收工作的思考
中远物流与中远航运签署运输协议
《公路科技治理超限运输研究》项目通过验收
学会举办“道路运输新技术应用研讨会”
铁路运输散堆装货物特性及分类