简介：日前，商船三井（MOL）确认了其准备订购20000TEU集装箱船的计划，该船将是目前为止最大的集装箱船，这也意味着集装箱船名义载箱量首次突破两万箱。
简介：杭州地铁2号线钱塘江区间所处周边为高深埋、高水压环境，盾构施工中采用左、右线盾构独立进行冻结、水土回填，以及井内掘进进出洞施工的土压平衡盾构穿越中间凤井施工技术，安全顺利地完成盾构穿越中间风井施工，有效地解决了盾构进出洞的风险问题。
简介：商船三井4月23日宣布，该公司将新造4艘装载量为6800辆的汽车运输船。新船将由南日本造船建造，预计2017～2018年竣工。该船型搭载有世界首创的六层可动甲板，除了乘用车以外，还能装载重型汽车、建设机械或其他重型货物。在重视贸易灵活性的前提下，该船型采用了宽幅32．2米的巴拿马型船。这也是商船三井时隔7年再次建造新汽车运输船。
简介：商船三井近日与印度信实工业签署协议，正式进军超大型乙烷运输船（VLEC）市场。
简介：商船三井（MOL）正在进行一项集装箱船新技术一一船艏挡风板“Windshield”技术的测试，该技术能有效地减少风阻，从而实现节省燃料，减少二氧化碳排放。目前，该技术应用于MOL公司的“MOLMARVEL”集装箱船的船艏，用于测试减少二氧化碳排放的有效性。
商船三井确认两万箱大船计划
地铁盾构直穿临江风井关键施工技术
商船三井时隔7年再次新建汽车运输船
商船三井跻身超大型乙烷运输船（VLEC）市场
商船三井为集装箱船加装“挡风墙力
