简介:近年来,随着铁路改革的不断深入,对热力工作提出的要求也越来越高。作为一名管理者,要想跟上时代的步伐,就必须转变观念,认清形势,高瞻远瞩,注重现代科技手段在热力管理工作中的应用,以真正发挥热力管理在生产经营中的作用。本文就科技手段在热力管理工作中的应用问题谈谈自己的想法。
简介:工厂化生产是建筑企业借鉴其他可批量生产、流程化作业、标准化管理行业的新型生产组织模式,是现场实行集中生产和管理的一种生产方式,是实现项目标准管理的重要手段之一。实践证明,加快全面推进工厂化生产的步伐已是建筑行业标准化管理的必然趋势。一、推进工厂化生产的重要意义工厂化生产具有集约性、可靠性和高效性三个特点。集约性即实行集中封闭式生产,减少临时设施和临时用地,避免对外界产生干扰,保护周边环
简介:
简介:在高速公路施工中,小型混凝土预制构件的外观和质量一直难以控制.为了全面确保小型混凝土预制构件的外观和质量,重庆至长沙高速公路水江至界石段在施工中采用塑料模具生产小型混凝土预制构件,做到内实外美、精雕细琢、与环境协调.
简介:通过水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异案例分析,对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述,通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外,施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点,目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。
简介:针对柳州铁路局全局内燃机车集中配属后,柳州机务段机油消耗量增大的现象,通过对统计数据的计算分析,找出了原因,提出了机车集中配属后,各支配段之间的机油消耗,应根据各段共同产生的走行公里,及跨段机车机油的平均单耗分劈清算的办法,并对降低机油消耗提出了建议。
简介:上世纪修建了大量槽型梁结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为槽型梁甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。
简介:本文是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上,初步介绍了硅芯管的构造、性能及其施工工艺,同时还提供了硅芯管的一般技术要求,以供有关工程人员参考。
简介:2001年6月我厂受中核清原环境技术工程有限责任公司的委托,承担了150t凹底平车的研制工作。厂技术中心在该车的设计过程中,根据研制D26等凹底平车的成功经验,并借鉴国外的新凹底架结构设计制造技术,研究设计了150t凹底平车。150t凹底平车的设计方案,在国内首次采用了国际上先进的上弯角圆弧过渡,下弯角折
简介:旅客始发候车与中转换乘时间是构造列车运行网络和进行网络配流的重要参数。采用定性分析的方法,在列车均匀分布情况下,对旅客固定车次和不固定车次出行时的候车时间、中转换乘时间进行研究,为采用网络优化的方法和技术优化旅客列车开行方案提供重要参数,确保网络配流和网络优化最终适用的实现。
简介:大跨度钢筋混凝土拱桥以其优异的刚度和应变力,在铁路桥梁建设中应用的越来越多。为确保桥梁设计的耐久性,减少和防止环境及气候条件对桥梁表面的腐蚀,需对其表面进行油漆的喷涂,但目前没有所消耗材料的定额。故此文以沪昆客运专线贵州段跨越北盘江的特大桥为例,根据喷涂施工工艺流程、喷涂施工工况和部位,来测定喷涂每平方米消耗的材料量,并通过计算得出每平方米材料的损耗量和损耗率。
简介:特大断面铁路隧道施工,工料机的投入和施工组织的难度远大于单线隧道施工。此文以成渝客运专线新中梁山隧道3处特大断面结构段为例,阐述可采用的施工组织方案,以及人工和机械的配备,统计和分析所消耗的工日及机械台班数量。并与单线隧道施工所消耗的工日和机械台班数量进行对比,对比结果表明,特大断面隧道采用特殊工法施工,比单线隧道采用台阶法施工的工效降低,增加了施工成本。
简介:在铁路隧道工程建设中,采用水平旋喷桩加固土体的应用越来越广泛。但现行铁路工程定额中没有施工水平旋喷桩的统一计量标准和计价依据。故此文结合蒙华铁路煤运通道的某单洞双线隧道水平旋喷桩施工技术方案,通过对施工水平旋喷桩工料机消耗的测定,分析施工水平旋喷桩的综合单价,为编制施工水平旋喷桩计价定额提供依据。
简介:科尼上海临港工厂扩建开幕式现场。左起:科尼集团叉车业务总监LarsFREDIN先生、临港集团副总裁戴伟中先生、科尼集团总裁兼首席执行官PekkaLUNDMARK先生、科尼集团高级副总裁兼亚太区首席执行官RyanFLYNN先生、科尼集团业务设备执行副总裁MikkoUHARI先生。
简介:对目前世界各国采用的电动汽车能源供给模式进行了分析,认为纯自充电模式、自充电与换电混合模式、纯换电钻模式各有利弊,但后一种模式较前两种具有更人优势。建议尽快建赢符合陔产业发眨的商业模式和能源供给模式。
简介:以8.2万t散货船为基础,对阀门遥控多芯管安装方法进行了研究,主要目的是降低多芯管安装施工劳动强度,提高安装效率。通过对多芯管的来货规格和走向进行分析,确定每捆多芯管的套料和选择合适的工装,并结合工序迁移的施工工艺,经现场实施和后续船的应用,最终实现机械替代人力的安装方法,缩短多芯管拉敷周期,取得较大的经济效益。该方法同样适用于油船等其他船型。
简介:本文通过对硅芯管敷设方式、吹缆方式优越性分析,提出了用硅芯管实现高速公路通信管道化的构想,并对使用硅芯管的技术经济作了论述。
简介:为适应中国铁路高速重载的发展,满足大秦铁路运煤专线需要,我厂生产了C80H型铝合金运煤敞车及C76型浴盆敞车。C80H敞车底架部分及C76整车主要材料为Q450NQRI高强度耐候钢,均采用药芯焊丝,通过一系列焊接工艺实验,确定了药芯焊丝的焊接工艺和操作方法;在一年的生产实践中,取得了良好效果。
运用科技手段 监测能源消耗 提高热力管理水平
加快推行工厂化生产工作的步伐
微孔芯混凝土砌块
小型混凝土预制构件塑模施工
关于水泥混凝土回弹法与钻芯法测强结果差异的认识
机车集中配属后机油消耗分析
采用超高性能混凝土加固槽型梁预制桥面板技术探讨
以合理的技术措施降低工程材料消耗
浅谈硅芯管的使用及施工
工厂2003年主要科技成果
旅客在始发候车与中转换乘时间消耗的分析
浅析大跨度拱桥喷涂施工材料消耗及其损耗率
特大断面铁路隧道施工人工和机械消耗量分析
铁路隧道水平旋喷桩施工工料机消耗及单价分析
科尼集团临港工厂扩建开幕
电动汽车商业化的能源供给模式分析
散货船阀门遥控多芯管安装方法研究
硅芯管在公路通信管道中的应用
药芯焊丝在铁路车辆制造上的应用
预制预应力地下连续墙