简介：

简介：国道314线新疆奥依塔克至布伦口段公路,是中巴公路中最为险要的一段,线位地处帕米尔高原西昆仑山脉之间,线路东西走向,盖孜河流经沿线,平均流量为600立方米/秒,年径流量达9.85亿立方米,遇高温及汛期雨季,河水上涨,流速更大。路线长70.204公里,海拔从2000米至3600米逐渐攀升,自然纵坡大,沿线自然地质灾害较多,泥石流、洪水、岩体崩塌、碎落、涎流冰、盐渍土等自然和地质灾害经常发生。

简介：国道205线郯城收费处位于鲁苏省界被誉为“中国银杏之乡”的山东省郯城县境内．是国道205线进出山东的“南大门”。在迎接国检之际．该处合围重点．攻克难点．展示亮点．打出“四套组合拳”．抓出高、精，尖。

简介：本文在分析了现代道路大件运输方式与传统道路大件运输方式区别的基础上，回顾了我国现代道路大件运输的发展过程，并展望了21世纪我国道路大件运输的前景。

简介：

简介：路基病害是路基设计中应着重考虑的内容，本文列举并详细分析了安西至星星峡段既有312国道的多种病害以及病害为以后的设计带来的极大困难．对于今后的设计具有深刻的指导意义．

简介：马鞍山对国道综合治理见成效潘泽尚地处长江南岸的马鞍山市，２Ｏ５国道从芜湖至南京，横穿马鞍山市其中北段９．６公里混合行驶路段，属市交警一大队管理范围，这段国道也是市区南北交通的主干道，日流量２４０Ｏ０余辆次，沿路有７个大的汽车运输公司，８０多个单位，１...

简介：国道105线连平北段改建工程于2001年建成通车，其中K2330+000--+600段多次发生路堑边坡坍塌。结合以上案例，介绍了在不良地质情况下，对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计。

简介：全长994．1m的325国道佛山大桥（旧桥）建成于1985年2月，运营12年后出现了各种病害，先后于1996年5月和8月发生了两次险情。1997年7月加固整治后的桥梁，无论从外观还是使用功能上，俨然一座新桥服务至今，成为国省道旧桥加固整治的范例之一。介绍了佛山大桥旧桥的加固整治过程，观察分析其使用情况，以期对今后类似桥梁的加固提供借鉴。

简介：结合206国道加油站的情况，分析了加油站消费群体的不同需求、车流群体的运行规律，探讨了他们对油品及服务方面的心理需求，进而有针对性地提出了搞好营销和提高效益的办法：树立品牌形象，搞好营销承诺制，向倾情服务要市场，靠有奖销售聚集用户。

简介：交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。为准确预测道路交通事故死亡人数和有效解决道路交通安全问题,以我国1991—2015年交通事故死亡人数作为研究对象,选取指数平滑法作为预测方法,并介绍指数平滑法平滑次数选取的依据、初值确定的方法,以及平滑系数的选取方法。在平滑系数的选取中,采用比经验估计法和试算法理论性更强的Levenberg-Marquardt算法,并证明该方法在平滑系数选取中的实用性。预测结果显示,2016年后我国交通事故死亡人数又有较明显的回升趋势,建议有关当局进一步加强对交通安全的重视,以避免此现象的发生。

简介：该文主要介绍确定八盘山隧道位置的有关技术问题，并结合公路隧道的特点，对隧址选择的要点进行了一些探讨，供参考。

简介：根据国道324线云浮段边坡变形破坏的特点，边坡发生变形破坏的时间和分布规律，提出了地质构造、岩体结构、矿物成分、地下水和地表水、坡形坡向与气候条件是边坡变形破坏的主要影响因素。根据各种影响因素和力学验算的综合分析．认为该路段存在多种不同程度的边坡不稳定问题，而且潜伏着有可能发生的危险。并提出了边坡加固的防护和建议。

简介：我国道路交通法规的形成与发展赵炳强道路交通法规是国家在道路交通管理方面制定的维护交通秩序、保障交通安全与畅通的规则、规定、办法和技术标准等的总称。它是国家行政法规的重要组成部分，属于法的范畴。它和其它法一样，不是从来就有的，是随着阶级、国家的产生而产...

简介：

简介：G324线云浮市区过境公路全长12．24km，1999年建成通车。通车不久，水泥混凝土路面局部路段出现严重结构性破坏。经调查分析，认为公路超载运输是主因，并根据现行水泥混凝土路面设计规范的修订思想确定路面维修方案。

简介：2010年5月19—21日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第5次会议在大连召开（会议纪要见本刊2010年第7期）。为提高我国物流业运作效率,规范物流市场经营秩序,促进物流业健康发展,上海市交通运输行业协会、锦州市道路运输协会、锦州现代物流协会、营口市道路运输协会、大连市道路运输协会、天津市交通与物流协会、青岛市物流协会、连云港市交通运输协会、宁波市交通运输协会、泰州市集装箱运输协会、福州市港口协会、厦门市集装箱运输协会、广州物流协会和深圳市集装箱拖车运输协会等14家单位,针对我国道路集装箱运输行业存在的问题,再次联名向国家相关部委发出建议。本刊将陆续刊发这些建议,供业内人士参考和交流。

简介：简要介绍国道325九江大桥原桥布置情况及被撞情况,并详细描述了新建九江大桥的总体设计原则和设计思路。针对新建九江大桥桥位所处的自然地理环境和原九江大桥剩余孔的位置,设计提出了独塔斜拉桥、连续T构和连续梁三种不同的桥型结构,根据三种桥型结构的特点提出6种具体的桥梁方案,并针对其中3个桥梁方案进行了深度的经济技术比选,最终确定独塔组合结构斜拉桥为本桥推荐方案。

简介：英国道蒂公司于一九五八年开始研究减速顶,并于一九五九年获得英国专利。此减速顶被称为英国道蒂公司第一代减速顶。该顶为无外部液压能源的液压减速顶,其主要结构由液压缸、导向套和活塞组合件三部分组成。为搞清其工作原理,对其各部结构进行剖析如下:1液压缸

简介：通过国道319重庆山洞水毁路段的治理工程,研究回填新老路基结合隐患的不同处治技术,并通过后期路基沉降、土压力、水平位移的监测数据分析,比较不同处治技术的效果,为类似工程提供技术经验.