简介：为配合总体重量控制通过一系列强度计算，对电气设备基座进行了优化，使较笨重的支架优化为更简便通用，达到降本增效的目标。另外，对设备基座还进行了一些个性化设计。

简介：近日，柳工在广州新沙港举行85台大型挖掘机出口西非装船发运仪式，并与广州新沙港务有限公司和EUKOR滚装船务（北京）有限公司签署了战略合作框架协议。高标准的国际物流运输服务和合理的成本控制是企业在进行海外征战和业务拓展过程中必不可少的重要环节。多年来，柳工通过旗下的”广西中信国际物流有限公司”这一专业物流平台，致力于与优质物流服务商开展持续而稳定的战略合作。此次签约方EUKOR滚装航运（北京）有限公司是全球顶尖的滚装船供应商，目前柳工滚装出1：3已有超过34％以上使用EUKOR的服务。

简介：在全面剖析丁电结合部设备故障发生原因的基础上，提出了健全病害整治机制、加强病害联整、强化故障抢修组织指挥等防范措施，以减少结合部设备病害对信联闭设备正常使用的影响，确保行车安全。

简介：客户可以通过对蒙地卡罗游艇65的颜色、细节等完全展示自己的“独一无二”。所以在延续了蒙地卡罗游艇76的各项显著特性之后，蒙地卡罗游艇65适时登场了。也就意味着在尺寸上，蒙地卡罗游艇品牌又占领了一块新的“领地”。她的出现，再次令60英尺左右游艇市场的鏖战更加激烈。

简介：葡式法风也妖娆澳门十六浦索菲特酒店位于市中心．而且是世界遗产地段．步行范围内到处可见特色建筑物，如大三巴牌坊、议事亭前地及意式风情的岗顶剧院等。邻近街道如繁华的新马路、特色的十月初五街及福隆新街（红窗门）等，充满个性又满载情怀。

简介：当前解决国家领土主权归属问题,已经形成了比较成熟的国际法规则。但对于解决岛屿主权归属问题,国际上还没有明确的法律规则,如何解决我国南海被占岛屿主权归属问题,是当前重大课题。本文从探讨国际法关于确认岛屿主权归属的规则及解决岛屿主权的国际惯例判例入手,阐述岛屿主权归属及权益保护的法理启示。

简介：通过对梁格法中纵梁单元截面的不同划分方法对箱梁进行划分，并对计算结果进行比较，得出箱梁截面不同划分对计算结果的影响．计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义．

简介：大型铁路客运站是我国客运交通网络的重要组成部分．客流满意度的不断提升对于提高铁路客运在综合运输体系市场中的占有份额、增强铁路综合竞争力具有重要意义．本文首先介绍了模糊综合评价的计算过程，其次针对兰州站的实际情况建立了客流满意度评价指标体系，重点对兰州客运站进行了模糊综合评价分析，通过量化的计算过程得出的最终结果可为铁路客运站的实际客流组织管理提供科学合理的改进指导依据．

简介：本文运用主成分分析法能够对被评估对象评分、排序的功能，将主成分分析法应用于组合无形资产的分割评估中，确定组合无形资产中各单项无形资产的权重，进而正确界定其价值。

简介：介绍了在运营条件下，对来合线K265＋690水害复旧工程中，利用D16型施工便梁架空线路增建1—4．0×3．5m框架涵的施工方法。施工实践表明，运营条件下采用D型施工便梁进行桥涵施工具有工期短、安全方便的效果。

简介：富水段隧道地质条件往往较差，TBM通过富水隧洞段时，由于水压作用，掌子面极有可能会坍塌，进而掩埋刀盘及机体，增大刀盘的扭矩、甚至出现洞壁坍塌，撑靴无法支撑洞壁，TBM不能向前推进，针对上述可能出现的情况，结合TBM设备本身的特点，提出通过富水地段TBM施工施工对策：注浆堵水加固、适量引排水和洞内反坡排水，这些措施获得良好的施工效果，确保TBM掘进安全。

简介：在西安地铁2号线防水设计、施工过程中，针对西安地区特有的地质情况，采用了多种防水措施。在介绍防水设计、施工效果的基础上，对成功的经验和存在的问题进行总结，同时对拟采取的改进措施进行研究，可作为今后西安地铁后续线路防水设计施工的参考，并对其他城市地铁防水设计施工提供借鉴。

简介：针对当前电务介入高铁施工安全管理方面存在的问题，阐述了电务部门如何提高介入认识、熟悉建设标准和强化介入质量卡控等方面的对策，以确保高速铁路建设“零缺陷，零误差”目标的实现。

简介：连续梁转体施工在城市轨道交通中比较少见，无锡地铁1号线跨越沪宁高速公路，采用50m＋80m＋50m连续梁转体施工方案，较好地解决了桥梁施工对沪宁高速公路的影响。文章重点介绍连续梁转体施工的设计和施工工艺。

简介：正1盾构施工风险控制历时近3个月的盾构机组装与调试,天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)的盾构机于2010年8月23日成功始发。在盾构机推进过程中,采用了严格控制盾构机掘进参数、泥浆指标、地面监测及机械设备维护与保养等主要措施,成功穿越了李叔同故居、海河、狮子林桥、金刚桥、滨水饭店、南运河、引滦入津纪

简介：在焦柳线莲花隧道进行技术改造中，采取微爆破施工工艺，因减小爆炸产生的地震波和冲击波对隧道内运营设备及构筑物的损毁，有效地保护了隧道内铁路运营设备及构筑物的安全。

简介：结合工程实际，某深基坑支护采用组合支护体系。地下连续墙严格按照施工工艺流程施工，保证工程的顺利实施，也为今后类似地下连续墙施工提供借鉴和参考。

简介：推行安全风险管，里是铁道部、路局践行科学发展观，实现铁路安全管理科学有效的有力举措，铁路营业线施工安全直接影响铁路运输安全，是路局安全风险管理的重要环节之一。本文结合路外电力跨越工程施工特点，运用安全风险管理理念，研究探讨如何准确研判风险因素，把控安全关键，确保施工安全。

简介：工务机械段结合工程实际探讨出在营业线外侧，进行道岔预铺组装施工保障安全和控制质量的科学管理的做法，通过规范作业程序、健全现场施工管理体系，以确保行车安全及质量达标。

简介：分析目前连拱隧道设计、施工中容易出现的质量及安全问题,提出对连拱隧道施工工艺的改进措施——无中导洞连拱隧道施工工艺,通过有限元计算将传统施工工艺与该改进工艺进行对比,结果表明,在各种计算参数相同的情况下,采用改进工艺位移变化值更小,其为更合理的施工工艺。建议在有条件的山岭隧道中对该工艺进行深入研究与现场试验,以为我国连拱隧道建设积累宝贵经验。