简介：[摘 要 ] 宁波老城范围目前有八个历史街区，鼓楼公园路街区（ 也称 鼓楼沿街区 ） 是宁波市八片历史街区之一 , 也是宁波最早启动商业化改造的历史街区。本文基于实地调研和历史发展的角度，从 空间、文化、经济、设施和社会等方面对其 商业化绩效进行评估， 据此对其 历史街区的商业化改造提出了相应的策略。

简介：

简介：从金融发展规模、金融发展效率和金融发展环境3个维度构建金融集聚评价指标体系,采用熵值法对宁波县域金融集聚水平进行了综合测度,结果发现县域间金融集聚差异显著.为更好揭示金融集聚空间分异特征,利用系统聚类法将全市10个县(区、市)划分为4种类型区:金融集聚高值县域、金融集聚较高值县域、金融集聚较低值县域、金融集聚低值县域.在总结各类型区特点的基础之上,对各县域金融集聚存在的问题进行了分析,并提出了一些对策建议.

简介：　　高架桥绿化对植物的要求很高,　　2.2.4一般高架下植物要比非高架下的植物污染严重,非高架下生长的植物不仅比高架下植物高大

简介：　　　　四、宁波发展体育休闲旅游对策　　　　宁波有发展体育休闲旅游产业的良好条件,三、宁波体育休闲旅游发展中存在的问题　　　　1、旅游资源开发缺乏整体协调性,充分利用体育资源与旅游资源相结合产生的新型休闲旅游项目

简介：世界上第一条地铁诞生于英国。有一天,英国律师查尔斯·皮尔逊的马车被堵在了街上,他预计未来伦敦的车辆还会增多,那时候将会出现更严重的交通问题。看着熙熙攘攘的伦敦街头,皮尔逊突发奇想,如果能将火车引进城市不就可以缓解交通压力了吗?

简介：摘要：以构建具有无锡地铁特色的便民服务为出发点，通过搭建便民服务基础平台、 1、 2号线云闸机改造、建设公共自行车“云租借”、联合机场、公交等多种方式，逐步实现“互联网 +地铁”，以便民惠民为导向，实现智慧交通出行与服务百姓的共同发展的目标。

简介：摘要随着经济和各行各业的快速发展，随着我国地下工程建设的不断发展，盾构工法已在我国的地铁、铁路、公路、市政等隧道工程中得到了广泛的应用。目前，国内外针对盾构施工引起的土层位移及对周边环境的影响进行了大量的研究并获得了丰硕的成果。但是，针对大直径盾构施工对上覆地铁车站的影响研究还比较少。大直径盾构隧道在向前掘进的过程当中，土体的卸载会引起周围土体产生一定的变形，进而引起既有构筑物产生一定的变形。为减少盾构隧道施工对邻近构筑物的干扰，保证构筑物的安全，降低工程建设风险是急需解决的重要课题。在盾构施工引起邻近构筑物变形的规律研究中，运用数值，模拟分析地层受力及变形趋势被认为是一种可行的方法。

简介：20%的学生认为女大学生,我市高职学生的政治思想中,必须强化高职学生思想政治教育

简介：20%的学生认为女大学生,我市高职学生的政治思想中,必须强化高职学生思想政治教育

简介：民国时期宁波港口管理体制的变化是当时中国海洋经济由传统到现代转变的一个缩影。近代中国对外战争的失败使得宁波港口的管理一分为二,中国政府逐渐丧失对宁波港口的管理权。民国时期,随着宁波港口经济的发展与国内政治形势的变化,宁波地方政府在长期交涉后最终收回宁波港的管理权,统筹管理宁波三江口与江北岸港口日常工作与设施规划。宁波港口管理体制的演变极大便利了港口基础设施与临港工业建设。宁波港口管理变迁不仅推动了地方经济与海洋贸易发展,也推动宁波港自身由农副产品转运港向工商业贸易港的转变。

简介：摘要近些年，我国自然生态环境口益恶化，广大群众及相关部门开始逐步认识到环境保护的重要作用，并且在环境保护方面做出了较大努力。在新时期化学工程与工艺生产中，人们更加重视各类化学技术的有效应用，其中绿色化工技术应用能有效满足现代化生产多项要求。所以，本文对化学工程与工艺中绿色化工技术的应用进行探讨。

简介：摘要： 国内地铁初建的各个机电系统大多采用分立设置、独立管理的模式，各个系统不能有效地结合起来，只是按照之前的固定模式或者工况运行，结果常常导致系统资源共享困难，不利于维护管理，同时多数系统设备“大马拉小车”的问题严重制约了地铁行业节能工作的推广。因此，有必要将涉及城市轨道交通的多项技术专业紧密结合起来，降低综合能耗，实现“用有限的能源消耗取得最大的经济利益”的目标。文中对 地铁车站节能进行了分析。

简介：摘要城市地铁是城市现代化建设和发展过程中缓解交通压力的有效措施。城市地铁总体建在地质条件复杂、地下管线交错、建筑物林立、人口密集的繁华区，再加上在地铁隧道沿线附近或上方进行非地铁施工的建设项目越来越多，这不可避免地会导致地铁隧道产生一定程度的沉降。本文分析了青岛地铁1号线工程概况及监测基准网设计，并进一步探讨了青岛地铁1号线工程变形监测方案设计。

简介：摘要地面沉降是我国普遍发生的工程地质问题，每年造成了巨大的直接和间接损失。因此，对于地面沉降的防治研究具有十分重要的意义。其中，地面沉降发展趋势的预测是地面沉降防治工作的重要内容。地面沉降通常是多种因素共同作用的结果，如何实现对沉降的精准监测一直是相关研究领域的难题和研究热点。本文通过对实际工程的相关研究进行总结，对地铁盾构地表沉降监测现状及方法进行了论述。

简介：摘要城市轨道交通是现如今发展迅速、人们普遍会选择的交通出行方式。它具有运量大，速度快，环境污染小等诸多优点，所以目前许多国家都在大力发展城市轨道交通。信号系统是城市轨道交通的控制系统，作用是完成行车指挥，自动驾驶和超速防护以及运行的控制和调整的使命，实现列车运行的自动化、科技化，保证了列车的运行安全，提高了运行效率。主要谈谈信号系统的构成、功能、控制模式、在我国的应用情况以及存在的不足和发展对策。

简介：摘要盾构在上软下硬地层中掘进施工时，盾构机姿态控制难度大，容易产生超挖，导致地面沉降过大，而在复合地层上软下硬工况下盾构掘进施工难度更高，除姿态控制难、易超挖外，还会出现刀盘偏磨、螺旋机喷涌、管片上浮等风险。本文以宁波镇海炼化石油管道迁改工程为例，介绍在复合地层上软下硬工况条件下盾构掘进施工相关技术措施。

简介：摘要地铁作为城市重要的交通设施，地铁盾构隧道防水技术受到人们重视。目前国内地铁盾构隧道一般采用单层预制混凝土管片拼装衬砌，其防水施工的主要内容包括管片衬砌结构自防水、衬砌外防水、衬砌接缝防水、螺栓孔防水、渗漏处理以及盾尾注浆工艺。其中管片衬砌接缝防水是控制盾构隧道防水最重要的环节，根据工程摸索改进工艺。

简介：摘要以宁波地铁1号线天一广场车站基坑工程为例，对基坑土方开挖中所涉及的技术措施进行分析探讨，为类似工程基坑施工提供参考和借鉴

简介：摘要在地铁行使的过程中，地铁在行驶的过程中，会出现地铁故障问题，对于地铁在行驶的过程中，导致地铁出现故障问题的原因有很多，出现故障的同时也会影响着乘客的人身安全，对于地铁故障出现的问题应该进行紧急处理，明确地铁控制中心的责任，在出现地铁故障的过程中，应该制定及时的应对措施，才能有效的保证地铁的安全运行。本文通过地铁故障应急处理程序的问题进行了详细的分析。