简介：摘要：压型钢板组合楼板是一种新型组合结构，具有轻质高强，已与装配的特点，在建筑行业，其应用与日俱增。本文通过Abaqus软件对压型钢板进行受力模拟，分析压型钢板作为模板的受力特点，为组合楼板的发展和推广做贡献。

简介：钛合金的热加工窗口相对比较狭窄,通常的热加工工艺难以同时满足各参数要求.本文采用刚粘塑性有限元法,针对钛合金锭坯拔长过程进行了有限元模拟,详细分析了锭坯各部分温度及应力应变分布的变化规律.结果表明:(1)锤头的热传导对锭坯的表面温降有较大影响,但范围较小,应尽量避免锤头与锭坯的长时间接触;(2)塑性变形热会在锭坯的局部区域产生比较大的温升,容易产生局部过热;(3)表面,特别是锤与锤间接缝处的表面是高应变、高应力区,是加工缺陷的多发区,应尽量错开不同的锤间接缝位置.本文结果可以为钛合金拔长工艺设计提供参考.

简介：本文通过建立有限元模型来模拟实验，来分析船舶钢结构在焊接的过程中的焊接热度、应力场等数值的变化。通过对钢结构构建有限元件模拟，能够对整个船舶的钢结构实施全过程焊接。通过分析钢结构焊接过程中，焊接热度及冷却过程的应力变化，来得出实验结果，进而掌握焊接后的钢结构的变形规律，来为实际的施工工艺做出合理的指导。

简介：车轮轮辐是汽车的重要组成部件,其质量和使用寿命不仅直接关系到车辆和驾驶员的行驶安全,而且还对汽车实现轻量化和节能减排具有重要意义。高强钢由于其高性能、低成本等优势而被广泛应用于轮辐生产制造行业。B550CL作为一种新开发的材料,用于车轮轮辐制造时的成形规律尚不明确。为此,本文采用有限元数值模拟与试验相结合的方法研究了高强钢用于车轮轮辐成形时的变形规律及工艺参数对其成形规律的影响。

简介：摘要当前随着国民经济的高速发展，结构材料的应用越来越广泛，但材料特别是层状结构由于层与层之间的材料往往不同，在受力或其他条件下，往往会产生不同的变形，其中较为严重的一类应该就是软化扩散了。层状结构的应用已经十分广泛，特别是在路面方向的应用，对于高等级的公路路面，其路面层数往往超过三层，有的路面层数达到七层之多。因此对于材料软化的研究，由于材料软化在临界条件下的破坏，是我们改进材料提高材料整体性能的关键。

简介：

简介：摘要：本文介绍了佛山某建筑产业中心扩建工程2层地下室结构分期施工所采用的H型钢换撑梁施工技术，具体介绍了换撑梁施工前的技术要点，详细描述了实际施工中所采取的技术措施，解决了大截面换撑梁的施工安全问题，确保了一、二期地下室结构施工时水平支撑有效对接，并通过Midas gts进行有限元分析，验证了换撑梁的安全性。

简介：摘要：近几年以来，国家提出了要统筹建材生产节能与建筑节能，加快发展新型墙材，充分利用各种工业废弃物，大力发展环保型的新型墙材产品，加快淘汰实心粘土砖，将逐步提高新型墙材的生产和应用比例。装配式混凝土板是一种新型装配式混凝土板，此板由预制横向空心混凝土条形板经装配而成，分两阶段成型，属于二次受力构件。预制条板的厚度即为装配式混凝土板的高度，预制条板预制一个方向的受力钢筋，待施工现场装配，通过布置横向穿孔钢筋拼缝处钢筋与预制钢筋形成钢筋网共同参与受力。预制条板经吊装就位后即为后浇混凝土的模板，整个施工过程中仅在预制条板两端设置可靠支撑，因此可有效节省脚手架和模板。

简介：针对梁家煤矿因地下开采引起的地表沉陷问题,建立岩体的数值模型.利用数值模拟分析方法,对采空区进行适当的处理,由地表移动实测值反算各岩层等效力学参数,从而对该矿其它采区的地表移动预测及矿区地表建筑物的迁移与加固提供参考.

简介：分析了铸造业发展与模拟仿真技术的关系,明确了模拟仿真的重要性。研究了铸造模拟仿真软件MAGMAsoft的应用局限性,然后通过在软件中构建新材料相关参数,完善了MAGMAsoft的材料数据库。又利用新建材料数据库参数完成了铸造模拟仿真实验,验证了新建材料数据库参数的可靠性,从而达到了利用MAGMAsoft为实际生产提供方便的目的。

简介：摘 要：ABAQUS是一套功能非常强大的基于有限元方法的工程模拟软件，它可以解决从相对简单的线性分析到极富挑战性的非线性模拟等各种问题。ABAQUS有限元分析混凝土损伤塑性模型理论主要有弹性理论、非线性弹性理论、弹塑性理论、粘弹性理论、断裂力学理论、损伤力学理论和内时理论等。

简介：本文讨论了障碍问题的有限元方法近近解,所考虑的区域ΩRn不必为凸区域，只需边界分片C2光滑即可,文中证明了障碍问题有限元逼近解的收敛性，并给出有限元逼近解的误差估计和最大模误差估计．

简介：摘要：本文针对非线性有限元法进行综述，分别从UL列式及TL列式、CR列式、几何精确梁、壳理论三个方面介绍其分析思路和发展动态，旨在为相关学者提供一些思路参考。

简介：将有限体积和有限元方法相结合，解决对流扩散方程问题，并给出了稳定性分析。

简介：根据拉伸试验测试理论,建立了二维轴对称有限元模型.通过有限元手段分析了TC4在载荷作用下弹性变形阶段的拉伸过程,了解在拉伸试验过程中应力分布区域,通过模拟和实验载荷位移曲线的对比,验证了模型建立的正确性,为以后更全面的研究拉伸试验打下基础.

简介：为了确定正交异性钢桥面铺装受力状态并为设计提供参考,运用子模型有限元法分析了桥梁整体变形及局部轮载作用下铺装内部受力状态及应变分布特点.为优化设计铺装层结构,分析了铺装层模量对其应变状态影响.分析结果表明:大跨径钢桥整桥变形对铺装层受力状态影响很小,钢桥面铺装设计的控制受力因素是轮载局部作用下铺装层的横向应变,铺装层模量对铺装层的受力状态有显著影响,通过提高铺装层刚度过渡层的结构优化设计措施可以显著改善铺装层的受力状态,降低铺装层的应变水平.分别对环氧沥青混凝土、SBS改性沥青SMA和Rosphalt改性沥青混凝土的模量及疲劳性能进行了试验评价,可以为桥面铺装结构组合设计提供参考数据.

简介：摘要：通过有限元软件ABAQUS建立钢管超高强混凝土短柱轴心受压非线性有限元计算模型，研究构件受力行为，分析了含钢率、混凝土强度及钢材屈服强度对构件承载力的影响。结果表明：构件均为腰鼓破坏，钢管超高强混凝土短柱轴心受压全过程主要分为弹性阶段、塑性阶段、强化阶段三个阶段；提高混凝土强度、增大含钢率和提高钢材屈服强度均能显著提高构件承载力，但构件延性随混凝土强度增加而降低，钢材屈服强度对构件延性影响不明显。

简介：文章提出了计算桥梁挠度的两种方法，即传统的有限元法与二次样条有限元法，并对它们做了简单的介绍，通过简单的桥梁实例，得出二次样条有限元在精度计算中优于传统的有限元。

简介：摘要在能源型社会的当下，合理开发和利用可再生能源是社会长足发展的关键，风力发电就是顺应形势的重要举措。本文采用有限元分析方法，从荷载分配、应力分布等方面，对风机发电机组中的金属环及基础结构进行分析与研究，发现风机基础结构设计中存在的问题，并提出相应的优化设计措施。

简介：摘要：齿轮变形和应力的仿真分析是齿轮结构设计的必然趋势，仿真分析进入三维领域后，计算模型将更真实、精确、全面。通过个人图形工作站，既能快速计算，又能更加直观、仔细、迅速、精确地观察到计算结果。误差可控制在1%内，是实验法无法相比也无法做到的，为齿轮CAE分析奠定了基础。利用有限元和相关有限元分析软件能有效地对直齿轮进行模拟仿真。从而可以减少实验费用，将为齿轮的动态设计、优化设计和可靠性设计打下新的基础。这样不仅能优化齿轮结构、齿形和齿廓，还能优化齿轮材料和工艺，实现齿轮结构、材料和工艺的创新设计。