简介:摘要:不停车快捷收费(ETC)技术是通过安装在车辆上的车载单元(OBU)与安装在收费站车道上的收费天线(RSU)之间进行无线通信,读取通行车辆信息,实现不停车快捷收费。其中核心的车辆识别系统由车载单元、路侧单元和感应器等组成。对于入/出口收费站,其运行流程是:当车辆进入收费站车道时,感应器(红外车型分类器、地感线圈或光纤光栅等)感知到车辆,路侧单元发出信号访问车载单元,获取车载单元中存储的车辆信息(如车辆型号、车辆号牌等),通过后台收费系统进行判断与处理,识别车辆是否允许通行,对车辆ETC进行计费、扣费,在确认车辆信息无误允许通行后,发出信号控制栏杆机等设备,对车辆进行放行。
简介:摘要随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站己成为民众生活中不可或缺的一部分。截至2015年,全国加油站数量己超过12万座,国内加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。“传统加油站模式存在明显的结构短板”,中国石油销售存在“三多三少”问题,低效站多、高效站少,低销量站多、高销量少,边远站多、城区站少,随着互联网时代的全面到来,智慧管理概念正在迅速普及,借助互联网思维,以“智能化与现代化融合”推动成品油零售业务加快转型加油站发展的当务之急。
简介:摘要:随着我国经济水平的不断提升,使得交通行业得到了相应的发展,然而我国为了让高速公路向着智能化的方向发展,就在高速公路的收费环节进行了ETC技术的应用,以此来加快高速公路数字化、智能化、网络化的进度,帮助基础建设设施完成升级,从而更好的完善管理体制,让智慧高速公路的建设得到更好的发展。可是在智能高速公路的建设过程当中,由于受到了成本、设备、技术等方面问题,使得智慧高速公路的建设还存在着一定的问题。所以在未来的发展当中,应该跟随者