简介：王尚义先生所著的《流域历史地理研究的理论与实践》,为历史地理学开创了一个新的领域,是值得历史地理学者重视的方面。通过作者在这方面的实践,提出了有关这个领域的理论,并非一般的泛泛之谈。所以此书是一本有价值的作品,是值得向历史地理学界推荐的。

简介：蒙元时期“洛水-渭水”流域的墓葬面貌存在明显的共性，随葬明器自成一体。本文通过墓葬结构和随葬器物的综合梳理，在探讨大区域墓葬文化的同时，将洛-渭流域的蒙元墓葬细分为河南、陕西和甘肃三个小文化区，分别探讨各个文化区域墓葬的文化面貌和阶段特征。

简介：滹沱河、唐河流域东周时期的考古学文化可分做五期，大致相当于春秋中期至战国晚期。春秋中期至战国中期此地为白狄别种所建立的鲜虞和中山所控制，战国晚期赵灭中山后据有其地。中山文化中含有大量独具民族特色的文化因素，但随着时代发展，中原文化的因素逐渐增加。赵文化则以中原文化因素为主。滹沱河、唐河流域东周时期考古学文化的发展与演变，反映了秦统一以前不同民族在多年争战中不断融合的史实。

简介：移民向来是文化传播最活跃的主体。清至近代闽粤汉族向广西三江地区的移民,是为新生计的自主移民,他们与当地文化发生联系,导致了各族群文化的变迁,并重新整合了地方文化。本文以富禄为例,利用访谈、碑刻和文献资料,着重考察近代以来都柳江流域的汉族移民和会馆活动,以及汉文化在少数民族地区的传播、嵌入与融合的过程。最后讨论多民族文化融合中的民族边界与地方文化生成的问题。

简介：在清末沪杭甬铁路的建设过程中,施工方为节省建桥费用而堵塞了松江境内的屠家村港,并直接在原河道上建造路基。1921年江浙地区发生了严重水灾,地方官绅遂将矛头指向沪杭甬铁路,认为该路阻碍水流,要求铁路部门＂拆坝筑桥＂,恢复原有河道,同时增加沿线涵洞。双方为此在北京政府交通部、上海沪杭甬铁路管理局以及浙江省长公署等部门间展开了两年多时间的交涉,最终基本实现了改建目标。在综合相关文献资料和研究论著的基础上,通过铁路工程技术方法的分析,可以发现近代铁路建设并不足以成为导致太湖流域水患的关键性因素,但铁路作为开凿江南运河后最大规模的人造工程,仍初步改变了明清以来形成的流域水文环境。