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  • 简介:<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

  • 标签: 《宋史》 武经总要 军队 北宋 夏路 西北地区
  • 简介:文章以贸易通道为视角,透视了清代中越贸易通道的路径、特点、效用及通道的开辟对当时中国西南边疆地区和越南经济的影响.

  • 标签: 清朝 中国 越南 贸易 通道
  • 简介:<正>川滇、滇缅通道是西南地区的交通干道(见下页附图),除了政治、军事和文化上的意义外,其最重要的意义在商业贸易上。本文谨就唐宋时期这一通道上的贸易情况作一考述。一川滇贸易

  • 标签: 通道 贸易情况 川滇 唐宋时期 商业贸易 西南地区
  • 简介:太仓,从“田畴半辟,居民尚不满百”的沿海村落,发展成为“万家之邑”,号称“六国码头”,这不仅是太仓内陆河网密布,而且兼具对外港口的优势,在历史上曾是我国与海外通商的重要港口,明代著名航海家郑和七下西洋均从太仓扬帆起锚。今天,从历史的足迹中一步步走来,太仓的内外航运得到了长足的发展,太仓人也秉承了郑和的科学精神、开拓精神、创新精神和务实精神,在江尾海头书写着辉煌的发展篇章。

  • 标签: 太仓 快速通道 科学精神 开拓精神 务实精神 创新精神
  • 简介:我国是世界上的文明古国之一,具有悠久的历史和文化传统。几千年来,生息在这块土地上的各族人民,不仅创造了光辉灿烂的文化艺术,也取得了辉煌的科学技术成果;并且还曾面向世界,将它们无私地奉献给整个人类。从古代中国与世界联系的几条通道,可窥见一斑。

  • 标签: 对外开放 “丝绸之路” 中国瓷器 中国古代 亚欧大陆 印度
  • 简介:湖南通道是一个以侗族为主的多民族聚居的地方,侗族人民有着悠久的文明历史,创造了灿烂的传统文化。作为文化结晶的建筑,更有其鲜明的民族特色。依山傍水的侗寨、密集错落的干栏式侗居、高耸壮丽的鼓楼、造型丰富的风雨桥、小巧轻盈的凉亭……表现了既朴实又高雅,既自然又浪漫的情调,构成了侗乡山寨的特殊风光。

  • 标签: 湖南通道 侗族 民族建筑
  • 简介:中国虽然不是传统意义上的海洋国家,但比起西方海洋强国来,无论从航海历史的悠久,还是从远洋航行所到达的海域看,都毫不逊色。中国人航海并向海外移民的历史,至少可以追溯到秦始皇徐福率数千童男女东渡瀛洲之时,即寻找海外仙山及长生不老药的那次。据说徐福他们没有回来,流寓瀛洲。

  • 标签: 出海通道 对接 早期 闽西 航海历史 海外移民
  • 简介:在辽宁东部山区桓仁,有一条奇异的被世人叹为观止的地温异常带。这条为全国瞩目的“地温异常带”,位于浑江左岸沙尖子镇南1.5公里处的船营沟里,这里山清水秀,浑江水环绕流过。然而经过地质学家多年考察,这块长300米、宽100米范围内,气温变化却成为世界地质史上难解的谜。盛夏酷暑冷带温度-15℃~-17℃以下,三九严寒地表温度15℃~17℃以上。

  • 标签: 地温异常带 中国 辽宁 地理风貌 自然景观
  • 简介:广西凭祥与吉林珲春是中国一南一北两个口岸城市,在对外开放起点上具有很多相似性,但是近年来在开发开放进程中,凭祥明显处于领先地位。总结凭祥的发展经验,包括紧紧跟随国家对外开放政策上升节奏,搭建更高水平的对外开放平台;大力发展通道经济;具备国际视野,积极推动战略大构想的实施等。从珲春方面看,尽管对外联通方面存在诸多困难,但是也蕴含着巨大的发展潜能。通过借鉴凭祥经验,加大开发开放力度,未来仍有很大希望在"一带一路"战略背景下,将珲春打造成为东北亚陆海联运通道重要节点。

  • 标签: 凭祥 珲春 开发开放
  • 简介:丝绸之路是一条连接亚欧大陆的重要国际大通道,自2013年习近平提出构建“丝绸之路经济带”的战略构想之后,这条古老的政治经济文化通道被重新激活,成为中国以及周边国家广泛讨论的热门话题。自20世纪80年代费孝通先生提出民族走廊的概念以来,国内学术界就民族走廊问题展开了深入研究,取得了一系列成果。但是,这个研究仅仅囿于国内的民族走廊,而没有从走廊更进一步延伸到丝绸之路这个国际大通道上。本文试图提出新的研究思路,将国内的民族走廊研究与国际的丝绸之路研究整合到一起,在全球经济一体化与国际政治经济新秩序构建的大背景下,讨论这两个密切相关的论题。

  • 标签: 中国民族走廊 国际民族通道 “丝绸之路” 研究范式
  • 简介:本文以通道县芋头侗寨为研究区域,在识别鼓楼、风雨桥、寨门、萨坛、布局形态、图腾标志、环境因子等9个景观基因的基础上,从环境要素感知和文化心理认同的角度进行问卷及访谈调查。结果发现:1萨坛感知度最高,图腾感知度最低;2萨坛、鼓楼认同度较高,整体形态、图腾和参考环境认同度较低;3位置感知度最高,体积感知度最差;4情感认同度较高,功能认同度最低;5男性感知和认同明显高于女性;6文化程度对感知影响较大,对认同影响不明显;7居住时长对感知和认同有正向影响;8离村寨距离对感知与认同度由正向影响。

  • 标签: 传统聚落 景观基因 感知与认同
  • 简介:随着《东北地区振兴规划》的实施,由内蒙古东部地区与东北三省构成的新东北经济区区际联系不断增多,双方对功能完善的综合运输系统需求日益增强。本文采用定性与定量相结合的研究方法,通过分析区际运输通道空间结构现状及客、货流未来发展特点,遵循交通运输与区域经济发展良性互动原则,提出建设6条运输通道与15个二级运输枢纽为骨架,3条运输干线为辅助的网格状区际综合运输通道空间结构,并指出在改善铁路、公路运输方式的同时,要积极开展油气及煤化工产品的管道运输,发挥多种运输方式综合优势,促进区域协调发展。

  • 标签: 东北三省 蒙东五盟市 综合运输通道 空间结构
  • 简介:西北民族走廊是一个复数概念,由多条民族走廊组成。虽然在这些走廊之间存在自然地理与社会的界隔。但是它们之间具有很高的关联度。就河西走廊与河湟地区而言,祁连山游牧带把二者关联在一起。藏文化使它们内部的游牧与半游牧社会具有一定的同质性,明清时期的西北边疆治理模式促使两毫之间出现了一体化的趋势。河西走廊与河湟地区之同这种建立在地缘基础上的关联,为区域研究提出了一个值得思考的同题。

  • 标签: 界隔 关联性 西北民族走廊 河湟地区
  • 简介:对高句丽地方统治组织的研究实际上是从七十年代后期开始的。综合已有的研究结果来看,高句丽地方统治组织的设置形态呈大、小城相接的层叠式;至高句丽后期,以五部为最上层单位分做四层或三层级段。这种地方统治组织最早至四世纪左右就已开始建立,最晚也不超过五世纪,而完成时期大约在六世纪中叶。

  • 标签: 高句丽 交通道 地方统治组织 朝鲜 历史研究
  • 简介:在法治型政府建设中,城市弱势群体的生存发展诉求与基层社区治理体制存在固有矛盾:如何权衡城市社区规划建设与弱势群体的生存发展?如何有效帮助弱势群体表达利益诉求?如何培养城市弱势群体法治意识?在保证利益相关者权益的同时如何确保城市的文化传统不受破坏。通过上海市阿大葱油饼案例研究发现:城市弱势群体法治观念较弱,没有畅通的利益诉求机制,僵化繁琐的行政管理机制一定程度上束缚其发展。鉴于此,基于社会冲突论、社会选择论、非零和博弈论以及网络治理理论等理论,提出包容性的政策建议,旨在确保城市弱势群体生存空间。

  • 标签: 城市弱势群体 社会支持 基层社区治理