简介：摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对宁波2018年1月25-28日的一次降雪天气过程进行分析。结果表明宁波市的这次降雪天气出现在500hPa高空槽东移和低层切变线东伸的形势下，阻塞高压出现在中高纬贝加尔湖西部地区，贝加尔湖以东是宽广的槽区，中纬度有较为平直的西风气流存在且受孟加拉湾南支槽的影响较大，再加上来自北方的冷空气和南方的暖湿气流在宁波地区交汇，进一步触发了降雪天气的发生发展；这种高层辐散、中低层辐合的配置形式，对于上升运动的发展加强较为有利，同时与宁波市强降雪天气过程基本一致，与强降雪天气时段有很好的对应关系；降雪落区上空的暖平流叠加到冷平流上，800hPa以下是冷平流，而700~500hPa存在暖平流中心，是降雪天气继续维持的主要原因。

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简介：摘要随着现在社会的进步，科学技术在不断地发展，地铁行业的出现，缓解了当前社会出现的交通压力，保障了城市的经济发展不断前进。地铁需要动力来维持正常运作，地铁中的变电系统也是维持地铁运行的重要保障。如今地铁变电设备也越来越复杂多样，城市中地铁的设备与地铁安全的运营也有着紧密关联。变电设备也是地铁可以正常运作中不可缺少的重要部分。关于变电设备的状态检修，是要根据设备的运行状况进行测试，判断出设备是否出现问题。随着地铁线路逐渐增多，变电设备的数量也在飞快增加，以往的维修策略已经不能满足当前地铁发展的需要，文本基于状态修的基础，对地铁变电设备状态的检修策略进行深入探究，具有非常重要的现实意义。

简介：摘要基于地铁建设规模的不断扩大，人们越来越关注地铁运行的安全性与稳定性问题。供电安全是地铁运行安全的关键所在，因此相关工作人员应积极研究地铁供电设备的安全防护技术。目前供电系统最容易出现的就是差动保护跳闸问题。本文就根据差动保护技术的基本内容，分析引起地铁供电设备造成跳闸保护的根本原因，并结合原因给出相应的解决方式。

简介：摘要我国地铁线路网络运营化的快速发展，轨道交通的服务在乘客与地铁交通设施、设备和每个客运人员岗位相互作用的过程中，其根本的意义是为了在这个环节中，让乘客达到最好的出行乘坐舒适度。就目前而言，地铁客运服务是城市交通运输管理的不可缺少的一部分。客运服务的管理质量能展示企业形象，是保证企业社会效益与经济效益的重要环节，是城市交通企业管理水平的综合体现。

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简介：摘要：本文主要对人脸识别技术进行介绍，旨在讨论一种更安全更方便的AFC系统在地铁的应用，以进一步创新实现多元化支付，推进智慧车站的设施，进一步加强车站客运管理。

简介：摘要本文主要介绍了地铁站务人员安全培训的要点及注意事项，对不同站务岗位的安全关键点进行了重点的分析，并将相关的过程用框架图进行了说明，旨在更好的加强站务员工安全应急处理技能。

简介：摘要：钢瓶防爆在线监测的核心为线性变形量探测器，此探测器以螺旋状分布于钢质气瓶的外表面，瓶体变形引起的微伸长使得探测器的特性值发生变化。配套的监控单元一旦探测到此变化，将发出爆裂预警，并可通过主动泄压等手段避免钢瓶爆裂事件的发生。

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简介：摘要人流集中的公共场所如地铁车站、地铁列车等，如果发生爆炸、火灾等突发状况，容易对人身财产安全造成损坏，甚至会严重影响社会秩序安全。该文章以地铁运营安全和事故发生的预防及应对之策入手，简要探讨了地铁运营中事故发生前的紧急应对之策。只有加强对地铁突发性事件的防范和应急处理，才能把事故造成的对人身财产安全的影响降到最低。

简介：【摘要】地铁无线网络覆盖是一种特殊的信号覆盖场景，因其封闭性、人群密集性特点，始终是无线网络覆盖的重点场景，也必将成为 5G网络的重要应用场景之一。相较于 4G网络建设，高阶 MIMO技术才有可能满足 5G超大带宽尤其是超高流量密度的要求， 4T4R 除了有一定的覆盖增益外，还可以提供较大的系统吞吐率。本文将从数字化室分、分布式天线系统、多类型泄露电缆组合的建设方式阐述地铁车站及区间隧道 5G网络覆盖的规划与实现，并对隧道覆盖方式进行详细论述。

简介：摘要随着时代的发展,企业的竞争力在不断的上升,企业在发展过程中也认识到信访工作对于企业发展的重要性。本文主要针对地铁企业中的信访问题产生的原因，分析了信访工作在地铁建设中的作用。

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简介：摘要地铁的安全稳定供电问题一直是相关技术人员重点研究的内容之一，目前地铁牵引供电PWM整流器是比较常见的维持地铁正常运行状态的技术。但是由于该项技术实际运行过程中还存在一些问题需要解决。同时，基于科技信息的发展进步，技术人员正在积极引用智能维护技术来加强整流器的功能。本文主要分析地铁牵引供电以及PWM整流器的相关内容，并对整流器运行的几个重要环节实施智能维护技术的优点和具体方式进行研究。

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简介：摘要：通过对列车能量转化原理进行分析，结合传统列车制动能量处理方式的弊端，从对列车再生制动能量进行充分吸收利用的角度对各种制动能量吸收方案进行分析研究， 为新建地铁线路列车再生制动能量吸收解决方案 提供参考。

简介：摘要地铁网络是由轨道线路和车站组成的复杂网络，文章在复杂网络理论的基础上研究地铁结构特性。以北京2号线范围内网络为研究对象，建立轨道交通网络样本，并通过网络特征参数分析其结构特性，在研究结果的规律上分析地铁拥堵的现象，研究结果对城市地铁未来的发展及建设提供理论依据。