简介：

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简介：摘要在汽车的整个设计和开发环节当中，最主要的就是要使得汽车的各个零件和组成能够适合整车的装配和最终的汽车使用，因此在实际的汽车的开发过程中应该准确的运用CAE等计算机辅助软件作为必要的设计方式进行整车的开发，使得整车的开发中各个环节都能够利用CAE作为辅助手段，提高整车的开发效率和质量，并且对于人力计算相对困难的汽车力学和结构性能等的参数，可以使用较为严谨的CAE进行计算，从而逐步使得汽车的开发和设计方案能够更成熟和便捷，也进一步推动汽车开发行业的进步和发展。

简介：摘要随着世界汽车行业的不断发展，汽车的产量正在逐年增加，我国自2010年以来，就已经位居世界汽车产量的首位，并且带动了社会经济的发展，也逐渐改善了社会民众的生活质量。但随着社会环境的不断恶化，使得消耗柴油、汽油能源，影响环境健康的汽车行业发展当中，受到较大的压力和挑战，如何减少对环境的破坏，实现节能减排的效果，就成为汽车行业发展的重点，这其中既要满足汽车的能源消耗，也要减少汽车的污染源排放量，于是轻量化生产就成为首要选择，从车身的整体重量当中进行优化设计，保证汽车的正常使用，同时节省燃油的消耗。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，政府开始出台相应政策倡导节能减排技术的研发。在摩托车技术不断发展的今天，新型摩托车发动机技术变得日益复杂。这使得人们对摩托车的控制需求不断上升，同时还要求国四电喷系统在运行过程中要有更低的能耗。在这个基础上，发动机国四电喷系统电气电路设计中的电控技术不断发展，并通过这种技术调节泵油量，进而强化发动机的润滑功能。本篇文章首先介绍国四电喷系统电气电路设计的控制原理，其次介绍一种新型摩托车发动机国四电喷系统电气电路设计的设计方法，最后从四个方面分析其具体设计方法，对未来的新型摩托车发展有着重要的推动作用。

简介：摘要本文研究提升我国摩托车整车出口竞争力，主要是在已有的摩托车出口市场情况分析的基础上，进一步加快技术研发以及设备的改进，为摩托车出口提供更多技术支持。并在我国摩托车整车出口的过程中，给予政策上的支持与鼓励，加大品牌化营销的战略重组，全面的提高摩托车整车出口效果。

简介：摘要国内制造业经多年发展，亟待技术提升和产业升级。信息与物理系统融合将引发第四次工业革命，为此中国提出制造2025战略，主攻智能制造。智能制造的建设不仅提升产品质量、降低成本、增强效率，也能带动制造业向新业态发展。汽车整车制造代表一个国家制造业发展的水平，具备较好推进智能制造的基础。对于整车工厂的智能制造规划，在自动化方面建设柔性智能生产线，在信息化方面搭建智能制造管理系统，在数字化方面构建虚拟制造系统。

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简介：《联合国国际货物销售合同公约》第77条明确规定当事人负有减轻损失义务，要求在一方违约并造成损失后，受害人应及时采取合理措施防止损失扩大，否则，应对扩大的损失负责。该条规定体现公约与两大法系的立法实践相一致，也体现效益原则和诚实信用原则。

简介：摘要：随着互联网的快速发展，电子商务平台的应用已成为人们生活中不可或缺的一部分。利用互联网从事涉烟违法犯罪活动已成为涉烟犯罪的一个重要手段。与传统的涉烟犯罪行为相比，其隐蔽性强、传播速度快、成本低、覆盖面广等特点。为犯罪分子提供便捷的，却给烟草专卖打假打非 工作织出了一张难破之网。本文就其犯罪特点，结合实际，浅析如何借助信息化手段对其进行有效的网络监管，从而提高专卖管理工作水平。

简介：基于单一制造商和两竞争性的销售商组成的闭环供应链系统,构建了制造商回收和销售商回收下的闭环供应链模型,对制造商和供应链系统的最优决策进行了对比,同时对资源利用率进行了整合思考。分析发现,0销售商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,资源利用率有效提高。^θ销售商回收使得整个供应链达到最优,也使得制造商利润最大化,但是资源利用率却降低了。θ销售商回收使得系统利润最大化,制造商最优决策和系统利润最大化之间矛盾。u>θ珋时,制造商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,同时资源利用率也得到了有效提高。

简介：本文研究了双渠道供应链系统中渠道商存在公平关切行为和努力存在溢出效应下的销售策略。文章首先建立了公平中性时渠道商努力具有溢出效应下的双渠道供应链销售模型,随后将Nash讨价还价的均衡解作为感知公平的来源,引入到该模型中,分别在分散和集中决策下求解出最优定价、最优努力水平和最优订货量,通过解析推导和MATLAB仿真依次得到公平关切和努力溢出效应系数变动对销售策略和供应链成员收益的影响关系,并得出了相应的管理启示和提出待进一步研究的问题。