简介：

简介：通过模拟计算,分析了统一混合网络理论体系的动力学同步能力与3种混合比（dr,fd,gr）之间的关系。分析结果发现：混合比对同步能力有重要的影响,提高总混合比dr,即增加确定性择优能够增强HUHPM网络的同步能力,而随机性择优则会减弱HUHPM网络模型的同步能力;LUHPM网络中确定性混合比fd和随机混合比gr的增加,即确定性扶贫连接和随机连接的增加都会导致网络的同步能力的减弱。由此,可以灵活调整3个不同混合比的匹配方式,合理地设计满足所需的网络动力学特性的网络系统。

简介：笔者有感于全国著名小学数学家邱学华老师的“先练后讲，练在课堂”的学术报告和洋思中学、东庐中学、杜朗口中学“先练后讲，练在课堂”的教学改革经验，提出“以学定教，以学导教”的观点，坚信“以生为本，以学论教”的理念，倡导构建学生“学”和“练”的课堂教学模式，使学生“学”的主题作用得到真正的体现和充分的发挥，从而实现课堂教学的高质量、高效率，又减轻学生负担。

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简介：摘要：虽然我国相关领域对于军事法学的研究较晚，但是在某些方面的研究也得到了很大的发展。就总体的研究来看，我国军事法学的研究还处在较为初级的发展阶段，随着我国经济和文化的发展，我国社会各部门逐渐将文化的发展重心放在军民融合式的发展中，通过研究军事法学并且在此基础上探索军民融合式的发展路径，能够有效地将军事法学中的研究对象和研究方法进行融合，以突破我国旧有的研究模式，实现我国军事法学研究的新发展。本文根据分析军事法学中军民融合的发展意义以及我国目前军民融合的发展现状，提出了促进我国军事法学研究中军民融合式研究路径的具体举措，以促进我国军事法学研究的发展。

简介：摘要随着我国餐饮行业的快速发展，厨房中的油烟问题也成为了现如今人们关注的焦点，厨房里大量的油烟飘散空气中，严重的危害人们的身体健康情况，对于这种情况，如何能够有效的治理也成为了重要的工作内容。在传统的抽油烟机的使用上，净化的效率不达标，对于油烟的排放也不够彻底。针对传统抽油烟机不能彻底解决油烟的问题，本文章就是在传统油烟机的净化基础上展开研讨，设计出一个复合式油烟净化的设备，希望能够彻底解决厨房当中油烟异味的问题，并保障到厨房工作人员的身体健康。

简介：“混合所有制经济”已经连续多年成为中国深化经济体制改革的热点名词。文章通过对相关概念出现历史背景的梳理，认为“混合所有制经济”有宏观和微观两个层面。微观层面的“混合所有制经济”可以称为“混合所有制股份公司”。

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简介：摘要随着我国在科学技术方面的飞速发展，互联网技术在不断地创新与优化，当前，我国在互联网技术方面也有了巨大的提升与进步。在我国，使用移动互联网的用户也在不断地高速增长中。根据相关部门的调查与统计，得出我国在移动互联网中的用户已经达到了接近6.5亿的人次，并且在实际的范围之内，我国的用户数量已经到达首位，同时这也对我国的互联网技术有了更高程度的要求。当前，互联网技术的发展已成为我国发展最迅猛的技术之一，极大程度地推动了我国经济的发展。本文对移动互联网混合开发技术的发展方向展开了探究与分析,希望能够在一定程度上对开发技术的方面提供作用,推动我国互联网技术的进步。

简介：摘要：随着我国铁路网络的不断建设与完善，我国的高速铁路也有了较大的进步，同时我国在高速列车上的研究也更加的深入。目前我国的高速列车在速度上正在不断进行突破，同时在能源利用上也在不断进行新的研究。通过采用混合动力的动车组，使列车在行车过程中的污染物排放量能够明显降低，对于提高能源的利用率以及列车的行车效率有重要意义，同时对于中国倡导的绿色低碳以及节能环保起到了很大的促进作用。相较于传统的混合动力动车组，新型的油电混合动力动车组有更多的优势，因此本文基于油电混合技术对新型的混合动力动车组进行了相关研究，详细介绍了传统的与新型的混合动力动车组的应用原理与存在的问题，突出了新型混合动力动车组在未来几年较好的发展前景。

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简介：语文教师不愿教语文；语文教师越教语文对语文越没有兴趣；应付教学，让语文教师身心疲惫；语文教师越教作文，越不会写作；语文教师难当。对未来的语文教师进行素质测试；语文教师要耐得失败；作为语文教师要千方百计写一些文章；语文教师要培养自己对语文炽热的兴趣。

简介：为了更好地反映确定性与随机性混合的真实世界的统一性、多样性和复杂性．使网络理论模型更加接近实际网络的特性，在近年来发展的统一混合网络理论框架的基础上，提出和研究了统一混合变速增长网络模型，揭示了统一混合网络模型的若干新特性，总结和比较了随着4个混合比的变化整个网络的复杂性与普适性的转变关系。

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简介：针对大规模应急疏散过程中基础设施的供给与快速产生的疏散交通需求之间的矛盾,提出一种基于时间扩展网络用于有组织计划的混合速度应急疏散算法,其主要思路是以疏散者位置及运动速度建立疏散组,通过标记路段的时间可用性确定不同疏散组的出发时间及路径,以达到避免交通冲突及确保疏散效率的目的。实验表明,该方法在确保疏散过程高效、有序进行的前提下,可获得与理论最优值接近的疏散结果,且疏散规模越大,逼近效果越好。

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