简介：摘要据调查表明，绝大多数驾驶人在寻找停车泊位期间希望能获得实时停车场的信息。其中最希望获得的信息是停车场是否有空位和停车场周围的道路交通信息，故信息的对外发布与否对驾驶人停车的选择至关重要。合理的路内停车定价可以在便民的同时增加停车周转率和利用率，将路内停车诱导到路外停车场停车，从而减缓道路压力，增加道路通行能力。本文对停车定价，停车选择行为，停车需求影响的研究现状进行了梳理与总结。

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简介：摘要： 2019 年，我国发明专利申请量已达 140.1 万件，每万人口发明专利拥有量达到 13.3 件。从申请量上看，我国已是专利大国，但专利申请量大幅增长的背后，也有不乐观的事实，如发明专利在申请总量中占比少、有效发明专利实施率偏低、 PCT 申请进入国家阶段比例不高。 本文尝试从调整专利费用制度、标准、政策等方面入手，探讨发挥专利费用的经济杠杆作用，以促进专利质量提升的具体措施。

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简介：摘要：为解决机场出租车和乘客的乘车效率问题，构建 排队模型，合理设置“上车点”，通过多次枚举，计算等待排队平均车辆数、上车点平均逗留车辆数等指标。查找乘车效率最高的上车点数量。对传统模型进行改进，建立非强占型的优先权 排队模型，将上车点分为短途乘客点和长途乘客点，可得到两种划分方案，计算追平利润差倍数 ，即短途载客司机若接 次短途乘客，即可以获得“优先权”直接进入长途上车点接乘客。在旅客非高峰情况中，在方案 1下，当出租车司机的接 2次短途乘客时，即可以获得“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。在方案 2下当出租车司机的接 3次短途乘客时，即可以获“优先权”，通过绿色车道，直接进入长途上车点接客。

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简介：摘要医疗保险费用能否控制在合理的范围内是医疗保险系统健康持续发展的必要条件。本文针对医疗保险费用控制问题，对医保系统的各参与方之间进行分析，说明医疗保险机构和定点医院之间的博弈是医疗保险费用控制的关键。对这二者的博弈分析表明，医疗保险机构对定点医疗机构的检查是合理控制医疗保险费用，减少定点医疗机构费用欺诈的有效手段。