简介：分析了核热推进NTP（nuclearthermalpropulsion）反应堆关键技术及现状，介绍了核热推进反应堆技术在空间推进领域的应用，总结对比了美国、俄罗斯现有核热推进反应堆设计方案的主要参数和特性，并对未来航天器用核热推进反应堆的发展方向和应用前景进行了探讨。

简介：思维导图是以发散性思考为基础并以图文表征的一种思维工具,它能促进人们对已有的知识与经验进行相关性的联想并通过图示与关键词的形式来反映知识间的联系或层级关系,因此它在促进学生对知识的理解与记忆以及构建立体化知识与方法体系从而提高学习效率有着独特的功效.思维导图在物理复习教学中的应用主要体现在转变再认方式、贯通理解知识、引导知识梳理、探究题型方法这四个方面.

简介：摘要：为解决光导探测器阵列测量电路自身发热引起的温升过高和信号基线漂移问题，提出采用分时恒流驱动的方案。通过用16只精密电阻代替电桥式测量单元，构建了简化的16路分时恒流供电的验证实验电路，实验获得的16个输出电压与采用的电阻值呈线性关系，输出电压拟合直线斜率等于恒流源的输出电流。通过设计适当的低通滤波器，消除了因开关切换引起的毛刺，获得了理想的输出波形，证明了对多通道光导探测阵列进行分时恒流供电的方案是切实可行的。

简介：导学案的使用，主要目的在于让学生“学会”的同时走向“会学”。现有导学案在编写、使用等方面，都存在一定的不足，容易使学生成为导学案的被动接受者，不利于学生“会学”目标的实现。在应用导学案进行教学的同时，合理运用留白策略，能有效的促进学生向“会学”转变。

简介：提出了一种适用于制导炮弹上低精度MEMSIMU/GPS组合系统的飞行中初始对准算法.通过引入辅助的载体惯性系和导航惯性系,将所求姿态四元数分解为三部分：第一部分描述载体系相对于载体惯性系的姿态,由MEMS陀螺仪输出积分求解;第二部分描述导航系相对于导航惯性系的姿态,利用GPS位置输出解析求解;第三部分描述两辅助惯性系的相对姿态,采用Re-quest算法完成解算.详细讨论了算法误差、有效性条件,并对Re-quest算法进行了优化和简化.蒙特卡洛仿真结果表明,在弹体加速度以指数规律变化条件下,对准算法可以在10s时间内达到水平误差小于0.2°（1σ）、航向误差小于0.4°（1σ）的精度,完全满足制导炮弹组合系统初始对准的精度要求.

简介：针对激光陀螺具有标度因数稳定、漂移误差变化小的特点,建立了适合激光陀螺捷联惯导系统的陀螺及加速度计组件简化误差参数模型,推导出了适合激光陀螺捷联惯导系统外场快速自标定的误差模型,设计了激光陀螺捷联惯导系统9位置系统级标定方法,并通过试验验证了该方法可快速准确的标定出加速度计组件的标度因数、安装误差、零偏及激光陀螺安装误差等15个主要参数,方法简单易行.

简介：本文提出了一个基于收入构成差异和收入差距动因的分解框架,旨在量化相关决定因素对居民人均收入省际差距的贡献度.从指标内在关联性维度将居民人均收入指标进行多指标分解,由此导出因变量指标与各自变量之和（或之乘积）之间存在恒等关系的表达式,并引入可导性方差分解法构造了地区间居民收入绝对差距和相对差距的结构与动因分解模型.研究结果表明,驱动2005-2012年中国居民人均收入省际间差距形成和缩小的首要动力是人均设备性资本,其次是非设备性资本与设备性资本比例;人力资本与总人口比例在差距形成和绝对差距缩小中具有显著的推动作用,但在相对差距缩小中表现出明显的抑制效应;非设备性资本产出率在差距形成中具有较大的推动作用,但在差距缩小中表现出巨大的抑制效应;劳动力与人力资本比例在差距形成和绝对差距缩小中具有显著的抑制作用,但在相对差距缩小中表现出巨大的推动作用;产出分配率在差距形成中发挥了较小的抑制作用,但在差距缩小中表现出巨大的遏制作用.

简介：随着用户对惯导设备温度环境适应范围的要求越来越高,对惯导设备温控技术水平也提出了更高要求.通过分析明确半导体自循环水冷系统是提升惯导设备温度环境适应能力的强有力手段之一.结合半导体制冷技术、水循环冷却技术以及有限元温度场仿真技术,给出了惯导设备半导体自循环水冷系统的结构方案形式和温度控制方案措施.结合实际惯导设备进行分析计算,验证了半导体自循环水冷系统在55℃的高环境温度下能对惯导设备内部核心部位的温度起到10℃以上的降温作用.

简介：介绍了当前高功率微波（highpowermicrowave,HPM）能量合成和功率合成的研究进展,并思考了下一步可能的发展方向。能量合成的关键在于HPM合成器,基于过模圆波导TM01模式滤波器的HPM合成器,能实现两路微波信号的同极化通道合路,并有效提高合成器的功率容量;在此基础上形成的滤波器及合成器网络,能够实现HPM多波段、多频率工作,或产生拍波。功率合成的关键在于对单个HPM微波源的频率和相位的控制。基于小信号相位牵引的新方法,实现了GW量级的HPM相位控制,注入功率比接近-43dB;同时,结合强流电子束加速器的同步控制、大功率固态注入源及相控阵天线等关键技术的发展,这些研究可为HPM源空间功率合成技术奠定基础。

简介：资金是企业的“血液”，没有强有力的现金流支撑，企业发展必定举步维艰。当前，施工企业正在遭受“血液”危机。企业的资金主要来自两个方面，一是金融机构，二是营业收入。从近期形势来看，这两个渠道均受到威胁。一方面，国家经济下行压力增大，特别是定向宽松的货币政策收紧，“钱荒”近在咫尺，这使企业的融资更加艰难；另一方面，业主也正经受着巨大的“资金”压力，这种压力传递到建筑企业，一个主要表现就是应收款项不断增加并居高不下。

简介：立足实用化脉冲星导航技术需要，梳理了现有脉冲星导航探测方法及研究进展，结合探测器运行空间环境，分析了探测器指标，比较了现有天基x射线探测方法、载荷特点以及各探测技术存在的不足，并对空间辐射环境去噪方法进行了评述，对后续脉冲星导航探测方法构建及装置研制提出了几点建议。

简介：基于JAVA语言对人脸识别首要环节的定位技术进行代码开发,在传统肤色模型法的基础上,对采集到的大量图像进行深入研究,运用图像精准化微调和图像增强处理的方法,提高了传统肤色模型法在实际运用中的精准率,实现了人脸在视频图像中的定位。

简介：光纤光栅传感器是一种新型传感器，有着非常广泛的应用前景。限制光纤光栅传感器大量实际应用的主要障碍是传感信号解调，因而，光纤光栅传感信号解调是光纤光栅传感器应用的关键技术之一。本文对现有已报道的光纤光栅传感信号的解调方法进行综述，并归类为：边缘滤波法、匹配滤波法、可调谐滤波法、光源波长可调谐扫描法、射频探测法、光栅啁啾法、CCD分光仪法、干涉法。对各种方法的原理及相关改进方法进行了阐述，并对其优缺点做了比较分析，最后，对光纤光栅传感信号的解调技术发展进行了展望。

简介：回顾了中国金的分析技术的发展历程,重点论述了活性碳柱分离技术和泡沫塑料分离富集金技术的发明和革新对现代金的分析技术体系建立和发展的重要作用,阐述了微量金分析技术革新和金的活动态分析、地电化学样品分析技术的新进展.

简介：信息技术的发展,给现代课堂教学带来全新的改变,如何在学科教学中应用信息技术来实现教学目标,改变教学模式,提高学生自主学习能力,已成为我们现代教育领域的关注点：从课堂教学特点出发,分析了传统课堂教学特点和现代课堂教学特点;指出信息技术与学科融合的基础,以及应用信息技术进行学科教学设计,提高学生的学习热情.

简介：针对传统电动力学修复污染土壤技术存在的不足，在介绍电动力学技术修复机理的基础上综述了相关的改进技术。大量研究表明：实验装置添加工作液循环系统、工作电极布置形成非均匀电场、土壤中添加改良剂或表面活性剂、修复过程中调节pH值等技术改进均可提高电动力学修复效率；采用原电池代替电源的方法可达到减少能源消耗的目的；电动力学修复技术与其他修复技术联合可扬长补短。未来研究中应加强不同性质土壤的电动力学修复机理研究，以便较少破坏土壤结构和有机质；加大与其他修复技术联合方式的研究力度。

简介：突破性技术创新是与传统的技术创新相区别的一类新型的研究领域，这种创新已经成为一个地区或国家经济持续发展的主要动力．成功的突破性技术创新对市场的影响最终表现为：已有的市场格局被打破，市场上出现新的游戏规则，一种新的运营模式在行业内产生，且出现新的市场份额结构和主流技术．一项突破性技术创新逐渐转变为市场上的主流技术的过程中，消费者是如何起作用的？本文结合网络外部性理论，运用价值分析法构建消费者购买决策模型，对突破性技术创新转变为市场上的主流技术的临界点进行了研究，旨在提高突破性技术创新成功的几率．

简介：在中小企业技术创新网络中，企业是否参加技术创新及其参与比例直接影响企业网络整体的技术创新。本文以技术创新网络中的小型企业和微型企业为例，建模博弈分析同时或先后技；忙创新情形下，二者都开展技术创新、只有一个企业技术创新或者都不创新时的收益，随后运用进化博弈理论分析企业参与技术创新的顺序及其比例如何影响网络技术创新的稳定性，指出了企业技术创新网络演进的条件。这一结论对于认识中小企业技术创新网络及其网络技术创新管理具有一定的意义。

简介：在新课程改革不断推进与深化的背景下,结合我校的实际情况,探索高中信息技术个性化作业设置的基本策略及具体实施方法和途径,进行理论与实践的结合,以理论为指导,进行个性化作业的设置,改变现有的作业内容,形式要求,改变评价方式,建立合理完整的评价体系,努力探索实践出更好的方式、方法,更好地服务于学生,致力塑造学生良好的个性,健康的人格,促进学生综合素质的提高.

简介：为解决舰载主惯导与机载子惯导之间大失准角问题,同时满足对准快速性的需求,提出了从舰载机进入弹射位置开始,到舰载机飞离甲板时间内,基于虚拟惯导（VINS）,综合利用舰载主惯导信息、跑道航向信息以及激光多普勒测速仪（LDV）信息,利用速度匹配方法实现舰/机惯导传递对准的方法,并建立了传递对准误差模型.该模型利用舰艇坐标系与跑道坐标系之间的方向余弦矩阵,将舰载坐标系与机载坐标系之间的大失准角问题,转化为机载坐标系与跑道坐标系之间的小方位失准角问题.考虑弹射过程舰艇及舰载机的运动模型,利用数学仿真对传递对准误差模型进行了验证,并与UKF滤波方法进行了对比.仿真结果表明,该方法可以在8s内实现舰/机惯导的传递对准,对准性能与UKF滤波方法相当,且对准过程不需要舰艇进行任何机动运动.