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  • 简介:通过数值模拟再现了Busemann双翼壅塞现象的发生与消失过程,并采用一种错动双翼位置的方法消除壅塞。首先,在不同马赫数下数值模拟得到相应最小阻力的错动位置,然后,制定一套合理的错动方案,使Busemann双翼在整个加速过程中保持相对良好的阻力特性,在0.8Ma时,阻力系数比菱形翼减小69.1%,比标准Busemann构型减小92.3%。最后,将此减方法推广应用到三维机翼上,可使阻力系数在0.8Ma时,较未错动减小64.5%。

  • 标签: 数值模拟 减阻 Busemann双翼 流动壅塞
  • 简介:利用RLC双网孔电容耦合电路模拟出了电磁诱导透明现象,并讨论拉比频率改变以及失谐对探测光共振吸收的影响。另外,分析了该模拟实验与真实的电磁诱导透明量子现象的差别及原因。本工作有助于增强学生对电磁诱导透明量子现象的理解。

  • 标签: 电磁诱导透明 拉比频率 RLC耦合电路
  • 简介:本文主要通过研究一些例题,采用化归法,巧妙运用斐波那契数列的特征,来解决一些数学问题.通过化归,将问题的无关因素去掉,因而将问题的本质特征暴露出来,让读者能够透过表面现象,发现问题的本质特征,从而达到解决问题的目的.

  • 标签: 斐波那契数列 数学问题 表面现象 化归法 特征
  • 简介:研究目的:本文通过研究泥水在地层中的劈裂和伸展现象,给出一种地层劈裂抗力的测定方法,从而为泥水盾构掘进过程中泥水压力设定提供参考,防止盾构掘进过程中泥水喷发现象的发生。创新要点:1.给出了地层劈裂抗力的测定方法,并通过现场试验和理论分析得出该方法是可靠的;2.建立了考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型,该模型对现场试验结果有较好的预测;3.结合地层劈裂抗力和泥水劈裂伸展特性给出了盾构掘进过程中泥水压力的设定上限。研究方法:基于现场泥水劈裂试验,通过试验结果分析和理论分析,建立了劈裂压力和劈裂伸展压力的计算模型。通过泥水和地层参数对计算模型的影响分析,给出泥水盾构掘进过程中泥水配比和压力设定选择建议。重要结论:1.本文描述的现场泥水劈裂仪可以用于地层劈裂抗力的测定;2.使用总应力法的劈裂模型能够很好的预测地层的初始劈裂压力;3.考虑泥水粘性和比重的地层劈裂伸展模型对现场试验结果有较好的预测;4.在劈裂伸展的过程中,具有更大比重和粘性的泥水有利于阻止劈裂的进一步伸展,但是对初始劈裂压力的影响不大。5.在实际盾构掘进过程中,泥水劈裂发生后很难阻止其伸展。因此,防止泥水喷发的关键措施在于设定泥水压力上限防止泥水劈裂。

  • 标签: 现场泥水劈裂试验 初始劈裂压力 劈裂伸展 劈裂伸展压力 泥水盾构隧道施工