简介：美国国防部军事关键技术计划（MCTP）为国会要求编制和颁布的《军事关键技术清单》（MCTL）和《发展中科学技术清单》（DSTL）提供支持，可支持各类技术评估与鉴定，也为美国及多边出口控制提供了技术依据。MCTL确定了武器装备研制的关键技术，已成为评估美国和世界技术能力的关键要素。

简介：网络中心战（NCW）的概念从最初提出至今已经有12个年头了，现在绝大多数人对它已不再陌生。简单来说，此概念的核心思想就是：利用先进的通信和网络技术将各种传感器综合链接起来实现信息互通和共享，从而极大地提高所有作战单元（地面、海上、空中，甚至空间射击武器）的杀伤力和有效性。这是因为：所有的作战单元实现信息互通和共享之后，

简介：根据特种轮式车辆对轮辋性能的要求，对特种车辆铝合金轮辋的外载荷确定、材料和工艺的选取、结构设计优化以及试验方法4个方面的关键技术进行了重点分析，综合考虑其与民用车辆轮辋的技术不同点，对外载荷的数值模拟方法、材料和工艺实施的具体步骤、轮辋结构薄弱点以及所应采用的具体实验方法进行阐述，最后给出了铝合金轮辋技术的发展方向．

简介：介绍了国内外地面无人作战平台环境感知技术的发展现状，在分析环境感知的立体视觉信息处理技术、主动型传感器信息处理技术、平台自主定位技术、多传感器信息集成与数据融合技术、障碍物检测技术等关键技术的基础上，探讨研制地面无人平台环境感知系统的方案设计．

简介：从科研管理的角度，探索了防化武器装备技术预研工作的特点和规律，介绍了其管理模式和管理方法中的工作与认识。

简介：分析了动力电池组的匹配、能量管理、热管理、安全保障等关键技术，提出了锂离子动力电池组状态信息可预估（信息采集与估计）、工作可控（均衡管理，热管理、安全管理）、可扩性（模块化组配）等成组关键技术的解决措施．

简介：针对技术成熟度评估中识别关键技术这一多属性群决策问题，提出了采用证据理论的一种新方法，解决了由于专家意见具有发散性和冲突性而导致的意见难以合成的问题．通过引入和分析不确定度的概念和含义，给出新的不确定度的计算方法，有效地解决了评价中的证据冲突问题．最后通过一个算例给出了应用的步骤和方法．

简介：阐述了一种混合动力车用蓄电池管理系统的设计过程，重点讨论了高压电管理、高精度参数采样及蓄电池状态估计算法的实现．通过混合动力总成台架试验对系统的实用性和准确性进行了验证．结果表明，系统高压安全达到国家混合动力汽车安全标准，参数采样精度高，电池状态估计精度符合混合动力系统对电池管理的要求．

简介：摘要：着眼北斗系统短信息通信功能容量和频度限制及与炮兵指挥信息系统通信协议不兼容的问题，研究如何实现炮兵指挥信息系统利用北斗系统进行综合通信．论证了其必要性和技术可行性，提出了解决方案，以增强炮兵指挥信息系统通信的快速反应能力、生存能力和全环境传输能力．

简介：对某型火炮提前关闩问题原因进行了深入的分析与研究，明确了该故障产生的机理，同时针对该型火炮开闩锁止机构设计缺陷，提出改进技术方案与措施，提高了该型火炮开关闩机构在复杂工作条件下的可靠性。通过大量模拟弹供弹试验和实弹射击试验验证后，该故障再未复现，深层次隐患彻底消除，对于该型火炮尽快形成战斗力，提高全炮性能具有重要意义。

简介：介绍载人航天的重大意义和军事价值，指出21世纪载人航天中生命保障系统是突出的问题，简述这种特殊环境工程中生命保障技术的若干问题。最后点明载人航天与我们的关系。

简介：2015年2月26日,通用动力英国公司宣布,正在为英国陆军研制的侦察专用车(SV)之履带式侦察车已经通过了关键设计评审。该侦察车是侦察专用车计划中的最后一种通过关键设计评审的车型。随着该车型关键设计评审的完成,整个计划,包括所有车型,将进行一次全面的关键设计评审。英国共计花费了35亿英磅(54.2亿美元),订购了589辆该系列车型,

简介：概述了军车磁流变半主动悬挂关键部件研制现状,着重介绍了最新设计的具有盘形径向节流阀结构的磁流变减振器及其控制系统.经台架及随机道路试验表明：该磁流变减振器输出力大;磁流变半主动悬架能明显抑制车身的低频共振峰值,能满足军车半主动振动控制需要.

简介：通过对坦克武器(主要是火炮)视情维修内容的阐述,分析了目前维修检测内容及标准存在的问题,提出了火炮进行视情维修的内容和方法,并给出了如何开展相关的维修检测仪器和设备的研制和生产.建议制定相应的标准和规范以确保武器检测和维修的有效性.

简介：介绍了汽车电动助力转向系统（EPS）电机过热对转向系统性能的影响，分析了造成电机过热的各种因素．根据各不同因素提出相应整改方案，并通过对比试验进行效果验证．主要基于某款车型在市场上出现的EPS电机过热烧蚀的问题，利用EPS调试系统监控控制器以及电机最高工作电流，发现控制器及电机最高工作电流超出最高设计值；通过将热电偶埋入电机碳刷内部跟踪测量电机工作温度峰值，发现电机内部温度高于碳刷架耐受温度．同时对比测量电机碳刷架材料耐热温度，发现本电机碳刷架耐热温度远低于行业内部分品牌电机，最后通过试验证实了以上多种导致电机过热烧蚀的原因，并逐一制定改进措施，最终解决电机过热烧蚀问题，验证效果良好．

简介：在2009年长安讲坛上．我们非常荣幸地采访到了水下航行器专家宋保维教授。宋教授向我们介绍了海洋工程中水下航行器的应用和发展现状．详细讲解了水下航行器的关键技术并预测其发展方向．对水下航行器军事应用的论断让我们清醒地认识到：深海争夺战打响了。

简介：综述了一种新的样品前处理方法——固相微萃取(Solid—PhaseMicroextraction，简称SPME)，该技术集萃取、富集、进样于一体，具有操作简单、价廉、无污染、易于自动化等优点。针对分析所需的固定相、样品量和容器体积、萃取时间、无机盐的使用、pH值、温度等进行分析，优化反应条件，并对该技术的应用进行了综述。

简介：介绍了一种焦平面阵列探测器非均匀性的多点实时校正系统,该系统具有校正精度高、易于实现、实时性强等优点.同时介绍了该系统中的重要逻辑模块--12bit×8bit乘法器的VHDL设计,该乘法器占用FPGA硬件资源少,运行实时性好.

简介：机械拉削身管膛线时存在的主要质量问题是偏线、膛线起点不均匀和波纹。偏线较多发生在膛内起点部位。膛线起点不均匀产生的主要原因是：镗出的坡膛孔对炮膛轴线偏心、坡膛的椭圆度及刀头套表面与炮膛的间隙过大，使所定的刀具位置在圆周上不齐。振动波纹的出现是因为拉刀头的导向部磨损或调整不当，以及与炮膛的配合间隙过大，因而在膛线底部产生波纹。对火炮射击过程的影响进行了分析。从工艺角度提出了解决这些质量问题的措施。

简介：综述静电放电（ESD）抗扰度试验方法中存在的问题，从静电放电电流的数学描述、静电放电电磁辐射场模型、静电放电与电子设备之间的能量耦合规律及静电放电抗扰度试验4个方面对这些问题的研究状况进行了描述。在此基础上，提出一些解决或改善这些问题的建议和方法以及下一步研究方向。