简介：陆军第39任参谋长马克·米莱曾就读于普林斯顿大学、哥伦比亚大学以及麻省理工学院的国际研究中心。米莱上将是第二位拥有常春藤盟校教育背景的陆军参谋长。在展望陆军未来发展形势时，他直言不讳地指出了陆军面临的困境，“我们曾经做过的每一个预测，每一个断言，现在都需要重新审视。”

简介：美国陆军的班级多用途装备运输（SMET）项目要求开发一种无人运输车，携带一个班的装备，工作时间大于724,时，行程超过96千米，并可充当移动充电器（静止时功率3千瓦，机动时1千瓦），能由徒步士兵在多种环境下操控。美国“北极星”公司正基于服役于美军的MRZR四座越野车为SMET项目开发MRZRX地面无人车。该车发动机性能尚未公开，能携带多种任务载荷，并具有载人能力。

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简介：为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本，提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法．通过CAE建立虚拟仿真模型，分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响；通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验，验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响，达到了节约车辆综合油耗的目的，为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径，并且提供了可参考的仿真和试验开发数据．

简介：柴油机的燃烧特性很大程度上取决于其喷雾特性，为了深入研究高入射压力、高背压下柴油喷雾特性，建立了多组分喷雾模型，该模型在原有喷雾模型的基础上加入了多组分蒸发模型，考虑了柴油中主要组分对蒸发和喷雾的影响，并与已有的试验数据对比验证模型的可行性．结果表明，在高背压下，入射压力达到一定值后，再增加入射压力，柴油喷雾贯穿距增加很小，入射压力对柴油喷雾体积和夹带空气质量影响较大；在低背压下，入射压力对柴油喷雾体积和夹带空气质量影响较小．入射压力对破碎速度影响较大，而背压对破碎速度影响很小，

简介：对励磁线圈内部磁场进行了理论分析，建立了线圈与金属射流作用的有限元模型，得出了励磁线圈结构参数变化对金属射流箍缩特性的影响规律。结果表明，随着励磁线圈长度增大，金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之增大，励磁线圈长度要大于金属射流劲缩部位长度，才能保证金属射流有效变形；随着励磁线圈内径增大，金属射流中的感应电流密度、磁感应强度及电磁力随之减小，励磁线圈内径尺寸要尽量接近金属射流直径最大尺寸，二者直径差尽量控制在3～5mm范围内，以形成较大磁压力差，减小由于金属射流轴向速度梯度引起的表面扰动，进而延缓金属射流箍缩直至断裂的过程，增强其对装甲等军事目标的侵彻穿深能力。研究成果将为破甲弹威力电磁增强技术可行性论证、原理试验及相关结构设计提供重要的理论和技术支撑。

简介：针对实际弹靶试验中存在的靶板不规则和固定方式对试验结果的不确定影响,采用数值仿真的方式对靶板在不同的边界条件和不同几何尺寸下的弹丸耗能做了对比研究。将500mm×500mm×25mm靶板四周完全固定作为基准,通过改变靶板几何尺寸和四周的固定方式,研究在入射条件不变时弹丸出靶速度和弹丸动能消耗的变化,得到的结果显示,平头弹侵彻过程中的耗能较球头弹和锥头弹更多,但靶板面积的变化对耗能比的影响不大,依仿真结果对相关试验方式给出了具体建议。

简介：印度陆军发起的战场管理系统项目不仅可以加快各级指挥员的决策过程，还可以使其根据可靠的实时作战信息做出更好的决策，利用自动决策保障和指挥控制系统，通过整合所有监测手段从而更有利于作战并且能够迅速关闭射击传感器，通过快速获取、处理、传输信息．提升态势感知和对信息的反应能力，进一步发展完成作战区域任务的技术，提升射击川步及射击指挥能力，确立并保持压倒性作战节奏。

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