简介：该文提出了一种坦克总体评价的方法,从定量的角度研究和评价坦克系统的相对有效性。发展了DEA方法,并详细阐述了DEA方法在评价坦克系统相对有效性的应用问题。

简介：分析了商品化CAD系统在总体结构变型设计方面存在的缺陷,综合了装配和零件两级参数化设计技术与基于装配模型的变型设计理论,提出了一种基于参数化装配的火炮自适应变型设计系统框架,成功地实现了火炮系统的自适应变型设计.

简介：我国坦克综合电子系统的研究时间不长，目前还是空白。该文从总体出发，简要阐述了坦克综合电子系统的军事需求和作用，重点对坦克综合电子系统总体功能、总体结构方案和总线系统性能参数进行了分析论证。

简介：从高炮武器研制的需求出发，分析了研制总体性能评估软件的必要性。建立了软件的设计原则和总体架构，对软件的各个模块进行功能设计，对数据库设计进行了说明，并介绍了软件关键技术的实现方法。该软件是评估高炮武器总体性能的一个便捷有效的工具。

简介：根据某火炮的结构特点和分析要求，把一些工程元件简化成刚体，另一些工程元件简化成弹簧，用有限多个质量、转动惯量、弹簧和阻尼形成一个离散的参数系统，从而得到火炮系统的简化模型。通过对模型的讨论，运用机械结构动力学的理论，分析了火炮总体参数中的L_e值、L_d值、起落部分的刚度系数k以及弹丸的质量偏心和身管的制造误差对火炮发射瞬间的炮口扰动的影响，定量分析了影响炮口扰动的因素。

简介：概述了防化专用车辆的设计特点和要求，总结了底盘的选型、总体布置的原则、总体参数的确定、轴荷分配及静态稳定性计算等方面的一般规律与要求，希望能对防化专用车辆的设计提供帮助。

简介：总体设计包括顶层的规划和系统参数的拟定,决定武器性能的优劣,关系到军队在战场上的胜败.需求、技术和威胁是武器系统发展过程中相互促进、相互制约的3个因素.根据三者之间的逻辑关系,进行了大口径榴弹炮发展战略的探讨.借鉴国外同类型火炮的战术技术指标和系统参数,基于火炮武器发展的技术积累水平和战场的当前需求以及未来发展态势,结合武器装备发展系统论证方法,对某外贸155mm口径车载火炮进行了总体方案设计,确定了总体指标、总体结构组成和主要战术技术性能参数.该设计可为工程实践提供参考.

简介：研究装备总体论证工作存在的问题，探讨如何做好新形势下的装备论证科研工作。

简介：为实现经纬仪在操作中自动化操作，提高经纬仪方位测角精度。对具有调平误差补偿功能的经纬仪自动调平对心系统进行总体设计研究；选用高精度的倾角传感器作为水平倾斜检测传感器，保证了调平误差补偿的有效性；利用面阵CCD，采用数字图像处理方法定位站点圆形标记中心，对心测量精度可达到亚像素级，为经纬仪精确对心提供了可能。试验结果表明：在满足经纬仪调平对心实现自动化操作的同时，对心精度可达到0．04mm，经调平误差补偿后的方位测角精度较传统手动操作精度有所提高。满足对经纬仪测量精度和自动化的要求。

简介：在对坦克装甲车辆电传动总体技术的研究中，分析了不同结构方案坦克电传动系统的特点，从满足车辆完全转向性能为约束条件，计算出结构1和结构2方案的驱动电机功率、转矩、转速等参数要求，最后对两种结构方案进行了综合评价．对坦克装车甲辆电传动系统的仿真中，采用MATLAB软件建立了动力源模型、驱动系统模型和负载模型等，通过对仿真模型的输出与实际系统输出进行比较，初步验证了系统模型的正确性，为进一步研究奠定了基础．

简介：首先对履带车辆在静止工况下油气弹簧内部压力进行了计算，然后对车辆过垂直墙时的准静态极限工况下单侧负重轮受力及油气弹簧内压力进行了分析估算．估算结果表明：该车辆行动系统初步设计结果满足车辆静止时的油气弹簧受力要求，但难以满足车辆过垂直墙时油气弹簧的受力要求，最后针对这个问题提出了相应建议．

简介：为了有效地降低某轮式自行火炮高低炮口扰动，对武器系统的总体结构参数优化进行了初步研究。建立了考虑炮身弹性变形、自动机主要构件的运动和碰撞等复杂因素的全炮动力学模型。根据某火炮的结构组成和发射原理，把武器系统简化成由身管、供弹臂、弹丸、摇架、炮塔、底盘等24个物体组成的多体系统。在对影响炮口垂直扰动的主要参数进行灵敏度分析的基础上，利用随机方向优化算法对武器系统的总体结构参数进行了优化。优化效果明显，为武器系统的总体设计和结构设计提供了理论依据。

简介：

简介：介绍了火炮身管直线度测量的一种新方法,论述了用臂杆法测量火炮身管直线度的原理,提出了为提高测量精度所采取的有效措施;精度分析表明,这种仪器在火炮身管直线度的测量中具有一定应用价值.

简介：针对轮式装甲车辆总体设计阶段的整车设计方案性能预测与匹配优化问题,建立了基于轮式装甲车辆理论与试验数据的整车及部件模型,并在此基础上,开发了基于MATLAB的传统及混合动力轮式装甲车辆总体设计方案性能仿真与匹配优化软件,通过对某型4×4车辆进行仿真分析与匹配优化并与试验数据进行比较,验证了整车及部件模型的正确性.

简介：提出了战场防化指挥控制系统在设计中会遇到的一些特殊问题，提出了系统基本功能的设置，建立完善系统应采取的步骤和措施。阐述了建立系统试验基地的必要性，提及了设计系统时对通信，操作系统与定位方式的考虑。

简介：2006年的联合国海地维和部队中，一辆标有UN字样的中国维和装甲防暴车，以优异的性能获得了同行的称赞，该车便是由我国著名的特种车辆研制单位——北方车辆研究所研制并生产的GA06式装甲防暴车，在2007年5月的第二届北京警用装备展上，本刊记者有幸采访了GA06式装甲防暴车的总体设计师唐镜。