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  • 简介:隐身技术的出现促使战场军事装备向隐身化方向发展。由于各种新型探测系统和精确制导武器的相继问世。隐身兵器的重要性与日俱增。以美国为首的各军事强国都在积极研究隐身技术。取得了突破性进展,相继研制出隐身轰炸机、隐身战斗机、隐身巡航导弹、隐身舰船和隐身装甲车等,有的已投入战场使用。在战争中显示出巨

  • 标签: 隐身轰炸机 隐身战斗机 巡航导弹 装甲车 反隐身技术 等离子体隐身技术
  • 简介:据美国《航空周刊》报道.对提高无人机昼间执行任务生存性的要求已导致美国陆军和空军的研究人员重新考虑各种隐身技术.并将之进行相互比较.以寻求更好的隐身效果。

  • 标签: 无人驾驶飞机 混合隐身技术 表面设计 涂层 生存性
  • 简介:近几年,台湾媒体不时有关于“庐山计划”的报道,所谓“庐山计划”就是飞机隐身涂料的研发,执行者是中山科学院。如果计划成功,IDF“经国”号将成为优先涂装的二代战机。不幸得很,“庐山计划”已于1991年8月遭遇重大挫折,可以说是寿终正寝。

  • 标签: 台湾省 隐身设计 隐身涂料技术 “庐山计划”
  • 简介:美新型直升机TH-1HTH-1H直升机是美国军方UH-1H“休伊”直升机的最新改进型,该直升机把主要部件及系统都进行了改进和升级,其中包括组件升级和装备一系列新型航空电子系统。UH-1H“休伊”直升机装备传统圆表盘高度和速度测量器,而新型的TH-1H训练直升机装备有高级的电子系统,可为飞行员提供更为有效的训练机会。通过对TH-1H直升机发动机、传动系统和旋翼装置进行升级,TH-1H直升机作战能力获得大幅度提升。此外,TH-1H直升机装备的最新型多功能显示系统,可便于直升机进行未来的升级项目。UH-1H“休伊”直升机自1956年首次飞行以来已经经历了15次升级,并衍生出15个新型版本,而TH-1H直升机是其最新型改进版本。到2009年,美空军计划采购24架TH-1H直升机,这些直升机将一直用于美空军直升机飞行员的训练,并服役到2025年。美军官员表示,美空军目前正在对首架TH-1H直升机进行测试和评估。按照计划,美空军将于2007年4月接收首架TH-1H直升机,随后还将对小规模该型直升机进行测试。这些直升机的测试将有助于军事教官制定飞行教程,并将这些教程用于训练直升机飞行员。根据计划,美空军在接收该直升机平台...

  • 标签: 信息动态
  • 简介:民机座椅的发展与民用飞机的发展是分不开的。随着运输类客机飞行速度的提高,对飞机舱内适坠性要求也不断提高,适坠性与旅客座椅的动态特性又密切相关。为提高飞机应急着陆和坠机事件中旅客的生存率,座椅应符合FAR25.562(CCAR25.562)动态试验要求。本文主要研究国内外最新座椅动态适航试验规范及实施方法,给出了适航审定要素和评审要求。

  • 标签: 民机座椅 动态试验 适航审定
  • 简介:台湾空军总部计划署宣称,台湾向美方增购的2架性能提升型E-2T预警机,预定2005年初交机返台,未来配合现役4架E-2T预警机,针对地、海面低空目标及延伸雷达侦测,执行全天候监侦任务,满足作战预警需求。台湾空军在1995年以7.6亿美元从美国订购4架E-2T“鹰眼”机载预警机,后此4架E-2T“鹰眼”机载预警机并与EC.130电子战机组成空中预警电子战机队,成为空军早期预警指挥的重要一环。

  • 标签: 预警机 空军 空中预警 战机 机载 电子战
  • 简介:虚拟维修是利用虚拟现实技术构建虚拟维修环境,并在虚拟维修环境中建立数字样机、人体模型、人体姿态库等,进行直升机典型部位的维修任务仿真。利用现有条件按照维修性评价表对直升机典型部位的维修任务进行维修性设计评估验证,其目的是实现型号设计中同步进行维修性设计评价,找出影响维修性设计的因素进而及时改进,从而提高整机维修性。

  • 标签: 数字样机 虚拟维修 维修性验证
  • 简介:台湾汉翔航太的F-5战机性能改进计划F-5Tiger2000目前已进八最后阶段,待完成最后的组装、试飞检验、并涂上虎纹迷彩后,即可正式出厂。

  • 标签: 试飞 战机 迷彩 新动态 检验 阶段
  • 简介:在振动试验中,振动台台面与试验件之间通常采用刚性夹具转接,夹具与振动台台面和夹具与试验件之间通过螺栓来连接。对于一些结构和试验有特殊性要求的项目,应用传统的加载方式难以满足振动试验的要求。真空吸盘加载技术的研究应用满足了某些试验的特殊要求,弥补了传统加载方式的不足。本文介绍了真窄吸盘加载技术在垂尾结构动态疲劳试验中的研究与应用,对真空吸盘加载技术的系统构成、设计和试验实施中的相关问题进行了分析,应用实践证明真空吸盘加载技术方便、可靠、安全。

  • 标签: 真空吸盘 加载技术 振动试验 动态疲劳
  • 简介:建立了电磁阀动态过程数学模型,包括电动气阀数学模型和气动液阀数学模型,运用Matlab/Simulink将两个模型联系起来求解,实现了诸如电流、电磁力、衔铁和活塞位移、速度以及控制腔压力、体积等参数变化的动态过程仿真,并运用此模型研究了线圈励磁电压、线圈匝数、电阻、气隙、气源压力、反力因素以及结构尺寸参数等对电磁阀响应特性的影响。

  • 标签: 电磁阀 数学模型 仿真 响应特性
  • 简介:这届巴黎航展的军用机部分乏善可陈.特别是参展的战机都是一些老面孔,相形之下军用直升机便突显出较活泼的发展,成为这届航展的重点之一。此外,攻击直升机在美伊战争期间扮演重要的角色,美军的AH-64A/D和AH-1W击毁大量的伊军目标,其战斗表现和评估目前已出妒,也成为这届航展讨论的项目。

  • 标签: 直升机 战斗性能 航空展览会 型号
  • 简介:为开展飞机典型翼面结构振动疲劳问题及相关试验技术的研究,参考某型飞机翼面设计了其模拟件,通过建立有限元仿真模型,进行该模拟件的动力学分析和优化设计,使模拟件的前三阶模态振型与目标结构相近。结合模态振型分析,给出一种确定单点振动载荷最优加载点的方法。窄带随机试验结果表明模拟件达到了设计要求,可以作为典型翼面结构动态疲劳问题及相关试验技术的研究平台。

  • 标签: 典型翼面模拟件 振动加载 动力学优化设计 振动载荷加载点
  • 简介:针对常常引发航空发动机重大振动破坏事故的叶片-轮盘结构,分析了国内外对这类结构动态特性及结构优化设计的研究现状,根据这类结构的循环对称特点,提出将叶片-轮盘类结构的动态分析与结构形状优化设计相结合,建立这类结构的动态性特性形状优化设计新方法,为全面完整地设计叶片-轮盘类结构,进一步提高航空发动机的性能指标和工作可靠性提供一条新途径。

  • 标签: 航空发动机 叶片 轮盘 动态特性 优化设计
  • 简介:现阶段,静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件,已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计,主要还是依赖早期同类型试验经验,需要在试验前期做大量的调试工作,不仅费时费力,也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟,针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验,以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的,得出了以下结论:(1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的,相同条件下,不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势;(2)静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小,可以忽略不计。综合仿真结果,为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

  • 标签: 静载耦合振动载荷 橡皮绳 振动特性 仿真试验
  • 简介:印度政府最近公布了二00四年国防预算为一百三十三亿美元,较二00三年的增加百分之十二。印度虽然拥有相当规模的国防工业,不过,由于整体工业基础并不稳固,包括中大型军舰、高性能战机、主战坦克等精密武器仍仰赖外购,而若干耗资庞大的国产武器计划往往成为灾难,花了数十年发展的“阿琼”坦克、LCA战机堪称代表作。

  • 标签: 印度 武器采购 防空能力 火控雷达
  • 简介:为了获得发动机结构的低频动态特性,采用有限元方法进行了液体火箭一级四机并联发动机(含机架)的计算模态分析.由于发动机为复杂的非对称结构,建模时按质量和刚度等效原则将推力室的夹层结构简化成单层板,其余结构大都按空间梁简化,通过改变材料密度保证了模型质量与发动机稳态工作时的质量一致.简化后的计算规模适中,既反映了结构的主要特征又不浪费计算机资源和时间.计算结果表明了四机并联发动机系统中有多阶轴向运动较大的模态值得注意,需避免它们和发动机的低频脉动及箭体的低频振动耦合.

  • 标签: 四机并联发动机 结构振动 低频 振动耦合 液体火箭 计算模态