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28 个结果
  • 简介:镀铬与外型镀铬有较明显的差异,因此镀层质量的好坏,除取决于优良的电解液外,还取决于电镀工艺和内形式;而内形式又影响着电镀的工艺性能。本文根据实践中的经验,针对这一问题提出了粗浅的看法。

  • 标签: 内腔镀铬 电镀工艺参数 阴极电流密度 槽液温度 内腔形式
  • 简介:压气机试验器中,试验件排气节流容的大小对压气机特性试验结果,特别是对喘振边界有较显著的影响.对于小型压气机试验器,因设备尺寸小,试验件转速高、流量小等特点,使得小容节流装置的设计难度加大.通过分析、对比为压气机试验器设计了一套小容节流装置,经初步调试,证明该设计是成功的.

  • 标签: 压气机 试验器 空腔节流装置 设计 压气机特性 节流阀
  • 简介:本文对钟形喷管作了临界评估。对钟形喷管内基本流场的发展、基准喷管型面的设计方法和喷管延伸段的壁面反射进行了讨论。重点考虑从海平面状态到真空状态的转捩性质和它对喷管延伸段型面类型的依赖性。本文中给出了钟型喷管的参数法数值模拟性能结果,这些计算用来研究钟形喷管型面造成的附加性能损失,由欧洲航天局完成欧洲未来空间运输研究计划中的先进空间运输构思合同。强调了对钟形喷管作进一步实验研究的必要性,从而更好地理解钟形喷管的流场转捩。最后,讨论了转捩现象对系统的附加影响,通过改变室压来保证从壁面反射(海平面工作)到出口平面(真空工作)可控制分离点的突然跳跃,以改善性能。

  • 标签: 双钟形喷管 临界评估 数值计算 型面设计 流动分离
  • 简介:用于未来运载器芯级发动机上的钟型喷管较好解决了简化生产工艺和提高发动机综合性能之间的矛盾,由于其扩张段型面不连贯性而具有两种最佳工作环境。然而要获得此性能必须深入研究以设计效率最高喷管型面,并确保在两工作模式的过渡期间不会产生过大结构应力危险。流场计算是认识钟型喷管气流特征的有效工具。文章介绍了流场分析时可能遇到的几个数学问题,特别是网格划分方案及湍流模型对计算气流分离点位置的影响。此外分析了与喷管型面选择有关的几种流场物理特性。

  • 标签: 双钟型喷管 流场分析 设计
  • 简介:简要介绍了DPF-2型控制系统在W型发动机上的应用,分析了该系统在使用过程中出现的轴摆动现象,对整个系统的稳定性进行了探讨,采取措施解决了该发动机轴摆动故障并进行了试验验证.该研究对进一步完善该型发动机的燃油控制系统有一定的参考作用.

  • 标签: W型发动机 双轴摆动故障 排除方法 DPF-2型控制器
  • 简介:构造了一类计算曲守恒律弱解的3点二阶显式格式,这类格式在CFL条件数为1的限制下为TVD格式,并将这类格式推广到方程组的情形,进行了数值试验,结果是满意的。

  • 标签: 双曲守恒律 TVD 通量 差分格式 CFL条件数 初值问题
  • 简介:以四氧化二氮/偏二甲肼(N2O4/UDMH)组元挤压式推进系统为研究对象,对该系统的启动过程动态特性进行了分析和研究,运用单元法建立了整个推进系统启动过程动态数学模型,采用MATLAB软件中的SIMULINK工具仿真了推进系统启动过程,并得到发动机各阀门打开时序变化对系统启动特性影响的规律.

  • 标签: 推进系统 启动过程 动态数学模型 仿真 时序
  • 简介:本文介绍组元点火试验自动控制系统的功能及设计,并介绍了以可编程控制器技术为核心,点火试验自动控制系统的构成与实现.

  • 标签: 点火试验 自动控制
  • 简介:本文介绍了ARC用于卫星位置保持的22N推力室的研究试验.这种新型推力室采用无涂层的Pt/Rh合金燃烧室,稳态工作的推进剂耗量已经超过了目前硅化物涂层的铌合金推力室,额定工况下的比冲可达2943m/s。推力室具有很小的集液,脉冲比冲和脉冲再现性得到提高,并且已经顺利地完成了各项研究试验,推力室的热稳定性得到验证。

  • 标签: 姿控火箭发动机 推力室 试验研究
  • 简介:本文针对级轴向涡流器和油路离心喷嘴组合的气动雾化头部装置,通过试验研究了喷嘴主、副油路分别在不同供油压力下供油,形成的不同喷嘴一次雾化质量对头部气动雾化效果的影响,研究结果表明:喷嘴一次雾化质量对涡流器头部的气动雾化效果影响较大.在一定的头部气动参数条件下,较高的供油压力形成较好的一次雾化质量,气动雾化的作用不明显:较低的供油压力形成较差的一次雾化质量,在气动力作用下能够得到较好的气动雾化效果,燃油雾化良好.这也表明在涡流器气动雾化火焰筒头部装置中,喷嘴供油特性和头部气动参数之间进行合理匹配对保证和提高燃烧室各状态的综合燃烧性能是很重要的.本研究还验证了涡流器气动雾化头部采用路离心喷嘴供油的设计特点.

  • 标签: 喷嘴 供油特性 双涡流器 气动雾化效果 燃烧室 燃气轮机
  • 简介:随着空间技术的开发和应用,使用组元推进剂的空间发动机得到了广泛的应用,由于缺乏对空间环境条件详细、深刻的认识,因此,对组元空间发动机在空闻环境条件下多次起动的点火特性需要有一定的认识和了解,以提高我们的设计水平,更好地为拓展发动机空间技术应用领域服务。本报告主要介绍组元四氧化二氮/肼类推进剂组合发动机的空间点火特性,主要是美国从六十年代以来对组元四氧化氮/肼类推进剂组合的空间点火特性进行研究的一些结果,尽管这些试验条件与实际情况存在一些差异,但是,对空间发动机设计依然能够提供出有重要参考价值的结论

  • 标签: 液体火箭发动机 空间点火
  • 简介:西欧地区在每年的夏季都举办许多适合军迷们参加的活动,像是航空展、基地开放、军博馆特别活动、老旧武器与装备展等。笔者在采访这届巴黎航空展之余,顺道采访了在6月底和7月初于法国和英国举办的航空展,这两个航空展属于军民联谊性质的航空展,尽管新型武器装备和新科技没有巴黎航展那么多采多姿,不过就军迷的观点来说,反而具有更高的可看性。

  • 标签: 航空 英国 法国 杜尔 夏日 武器装备
  • 简介:变推力液体火箭发动机可以增大工作适应性和可操作性.对变推力发动机要求在变推力时具有高的比冲、稳定可靠和需要的响应特性.本文讨论了组元变推力液体火箭发动机比冲的影响因素和在变推力情况下获得尽可能高的比冲的关键技术,介绍了登月舱下降发动机LMDE的比冲特性.

  • 标签: 变推力液体火箭发动机 比冲特性
  • 简介:直11型机针转速表是国产新研成品,是直11型机的配套产品,检测并指示直升机的旋翼转速和自由涡轮转速.本文从直11型机针转速表剪刀差故障着手,论述了故障检查、分析及处理方法.

  • 标签: 直11 直升机 转速表 剪刀差 故障诊断 处理方法
  • 简介:本文通过分析液膜/辐射冷却的组元姿控发动机的工作特点,根据两边区流管的卷吸模型,按混合比近似地将燃烧室流场分为一个中心区和两个边区,计算了液膜/辐射冷却的低推力液体火箭发动机液膜冷却对性能损失的影响。并分析了考虑性能分析的结果,及综合传热模型对发动机的设计参数的选择。本文的方法可为同类发动机设计中的性能计算及参数优化提供参考。

  • 标签: 液膜冷却 辐射冷却 性能计算 姿控发动机
  • 简介:本文采用装有小流量径向扰流器混合杯式喷雾装置的二元矩形试验燃烧室,在常压及进口空气不加温条件下工作燃烧试验,研究了不同的扰喷雾装置对燃烧室的出口温度分布质量的影响。试验经果表明:正确设计的扰喷雾装置将明显改善燃烧室出口温度分布质量。这对我国新型航空发动机燃烧室的研制以及三大部件中短环形燃烧室的研制都有直接的现实意义。

  • 标签: 燃烧室 湿度分布 双扰流器 喷雾装置 航空发动机 燃烧试验