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21 个结果
  • 简介:对于承受压力的壳体要求开用以安装电子产品等,由于开会使得壳体的强度明显削弱,需要在开处进行补强。本文介绍了只采用SHELL单元对壳体开补强进行有限元分析的简单适用的方法。

  • 标签: 圆柱壳体 开孔强度 有限元 SHELL单元
  • 简介:为了实现深微锥汽蚀管的精密机械加工,研究了汽蚀管收敛段与喉部精密车镗加工、Ф0.65通钻孔加工以及6°锥铣铰加工工艺。针对6°锥的铣铰加工,定制了京瓷6°锥铣刀和6°锥铰刀,刀具材料为高强度亚微粒碳化钨,刀具表面涂层为高硬度纳米复合结构涂层,刀具结构为能抑制振动并增加刃口强度的特殊结构。得出了深微锥汽蚀管最佳工艺规范。采用该工艺规范加工生产的汽蚀管内表面表面粗糙度为Ra0.4,满足设计要求;采用该工艺规范加工生产的汽蚀管通过了液流试验,试验结果满足设计要求;装配有采用该工艺规范加工生产的汽蚀管的发动机已经通过了地面热试车考核。

  • 标签: 深微锥孔 汽蚀管 精密加工
  • 简介:针对Ti-15-3环板零件的形状特点,分析了成型工艺的几种可能性,说明了翻成型的优点.详细介绍了钛合金环板翻成型工艺过程,对成型中遇到的工艺技术难题提出了解决办法,如工艺参数的选取、成型模具的结构设计及零件回弹量的确定方法等.对此类零件的成型生产具有一定的借鉴作用.

  • 标签: Ti-15-3板 翻孔成型
  • 简介:采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮工作叶片表面不同位置处6排气膜的流量系数,研究了不同吹风比、密度比和雷诺数对流量系数的影响。结果表明:(1)用二次流与主流的动量比来描述气膜流量系数的变化规律较为恰当。该参数可以综合吹风比和密度比的影响;(2)气膜流量系数随动量比的增大而增加,在小动量比下,影响尤为明显;(3)叶片表面不同位置处气膜的流量系数有较大的差别。表明气膜出口处的流动状态对流量系数有较大的影响。

  • 标签: 涡轮叶片 气膜冷却 动量比 实验 流量系数
  • 简介:采用Realizablek-ω紊流模型,在SIMPLE算法的基础上,利用有限体积法对控制方程进行离散,数值研究了开槽姊妹在不同吹风比时,对平板气膜冷却和传热性能的影响,得到了不同截面上的涡量图和不同吹风比下的冷却效率云图及努赛尔数分布,并与相同条件下不开槽姊妹计算结果进行了比较分析。结果表明:各吹风比下,相比于不开槽姊妹,开槽姊妹能提高近冷却出口区域的气膜冷却效率,并优化气膜在热表面上的分布。

  • 标签: 气膜冷却 开槽姊妹孔 传热性能 吹风比 努赛尔数 数值模拟
  • 简介:介绍了一种用8098单片机处理不对向测量五压力探针信号的测试仪器,它可以直接用数码管显示所测空间流场的总压、静压、α角、β角、速度和各测压力值,由于采用了高精度的带温度补偿的压力传感器,前置放大器,提高了仪器的测量精度,该仪器输出有串口和并口,容易实现快速记录和与上位计算机通讯。本仪器可通过圆柱三压力探针及速度管对空间气流的α角、总压、静压和速度进行测量,所以该仪器是一台多功能的测试仪。

  • 标签: 智能仪器 传感器 校正系数 压力探针测试仪 空间气流测量
  • 简介:主要研究了小标距光纤布拉格光栅(FBG)在应力集中部位的应变场监测。通过对光纤光栅反射光谱的分析来获得应力集中部位的应变值,实现了对光纤光栅粘贴区域中应力集中最严重点的应变及应力集中系数的测量,试验结果与理论结果一致性较好,为应用小标距FBG监测结构应力集中部位应变场及塑性应变奠定技术基础。

  • 标签: 布拉格光栅 应力集中 非均匀应变场
  • 简介:介绍了激光打孔的基本原理,对激光能量、离焦量、轨迹在激光旋切法加工盲过程中对形和表面质量的影响进行了分析和试验验证,并给出了一般规律.依据试验结果确定了合理工艺参数,采用旋切法在碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料(Cf/SiC)上打出了孔径为1mm,深为1.1mm,锥度小于15°的盲.

  • 标签: 激光打孔 旋切法 碳化硅陶瓷 盲孔
  • 简介:受附面层和二次流的影响,涡轮导向器出口流场呈现三维特性,需使用五探针进行测量。本文参考相关资料,发展了一种适用范围较广的五探针数据处理方法,并编制了计算程序。经验证,该程序对马赫数计算的不确定度不大于1.5%,气流角计算的不确定度不大于0.5°,精度满足工程需要。将其用于某导向器出口流场测量,取得了较好的效果。

  • 标签: 五孔探针 数据处理 涡轮导向器 流场测量
  • 简介:利用位移机构移动四压力探针,对小展弦比涡轮转子出口不同试验状态下的流场进行了测量。试验前对四压力探针进行了标定,试验中利用同步锁相技术进行数据采集,采用等相位平均法进行数据处理,再通过插值算法对探针压力数据做进一步处理,准确得到了转子出口具有周期特性的马赫数、偏转角、俯仰角、总压、静压、速度等流场参数。测量结果清楚表明:泄漏流区域的速度低,对应的相对总压小,损失大;间隙大时,泄漏流显著,导致气流亏转,对应的静压高,膨胀程度小于主流。

  • 标签: 涡轮转子流场测量 同步锁相 泄漏流 压力探针 叶尖间隙
  • 简介:介绍了一种飞机地面转弯运动稳定性分析方法,并利用C++builder6.0开发出相应稳定性分析程序。

  • 标签: 起落架 运动稳定性
  • 简介:针对某型前起落架试验中弹射杆旋转角速度测量过程中,受角速度传感器安装位置所限而无法准确测试的问题,提出了利用加速度、位移传感器、高速摄像进行弹射杆空间角速度的测量方案,并结合数据处理技术对信号进行修正,减小由于安装方式对测量带来的影响。本文详细讨论了两种间接测量方案的特点,并对三种测试方案进行对比。结果表明,高速摄像方案精度最高为最优方案,在考虑提高测试效率的情况下,间接测试方案2精度与高速摄像相当,指出加速度传感器间接测量的优越性与普遍性。

  • 标签: 弹射杆 角速度 间接测量
  • 简介:分析了双向受载铆钉接头板细节周向应力分布随双向载荷作用下钉传载荷是否存在的不同情况面造成周应力分布的不同的叠加效应,进而确定了这种效应对细节DFR的影响。

  • 标签: 双向受载 铆钉接头 钉传载荷 DFR
  • 简介:首先通过对旋翼桨叶叶素的受力分析,建立了适用于大入流角和大挥舞角的非线性旋翼桨叶挥舞方程。为了使所建立的挥舞方程具有更好的通用性,首次将Snel失速模型应用于直升机旋翼失速状态下升力系数的确定问题,并通过对特定翼型进行仿真试验,验证了Snel失速模型在旋翼问题研究中的有效性。试验表明该模型具有很好的准确性,且由于该模型中不含任何试验参数,实用性强。

  • 标签: 旋翼桨叶 挥舞运动 非线性 Snel失速模型
  • 简介:论述了液体火箭发动机用过氧化氢作为推进剂进行试验的过程中流量测量可采用的方式.提出了压差式板流量测量和角接式取压结构在过氧化氢/煤油发动机试验中的应用技术.针对过氧化氢/煤油发动机试验中流量测量提出了研究需要解决的关键技术.

  • 标签: 液体火箭发动机 过氧化氢/煤油 孔板流量计
  • 简介:为提取航空发动机转子相对机匣的运动特征,在叶尖间隙测试方法的基础上,建立了理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹等特征参数的提取模型。利用该模型从涡轮试验件叶尖间隙测试数据中,计算出该试验件理论间隙、实际间隙最小值、转子偏心距、偏心角度及轴心轨迹随转速的变化规律,从中发现了试验件发生转静碰磨的深度与角度,并与分解检查情况相符。这些特征参数对于转静间隙评估、转静故障预判具有重要作用。

  • 标签: 航空发动机 叶尖间隙 轴心轨迹 转子偏心 转静子碰磨 转子不平衡