简介：位于加利福尼亚州的列切尔(Letcher)直升机公司已着手将其多余的几架贝尔AH-1S“眼镜蛇”直升机在一定范围内用于外部载荷试验。AH-1S型“眼镜蛇”攻击直升机装有复合材料旋翼桨叶,改进了的1290轴马力的传动系统和1800轴

简介：适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一，国际民航组织（ICA0）、美国联邦航空局（FAA）、中国民航总局（cAAc）等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准（条例）来限制民用飞机的适航噪声，并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此，将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程，已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求，以典型涡扇飞机为对象，描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作，重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述，为开展飞机声学设计工作提供解决方案。

简介：进行民用飞机外部噪声源分离与识别测试，对于控制各种噪声源，降低民机适航噪声是十分必要的。通过采用螺旋形传声器阵列，配以多通道数据采集、高速摄像等系统，完成了多架次进场条件下飞机噪声源分离与识别测试，得到了民机外部噪声源分布情况。在此基础上，总结了民用飞机外部噪声源分离与识别测试方法，为下一步开展相关噪声控制方法研究提供必要的技术支持。

简介：为满足飞机适航噪声验证试验的需求，根据CCAR-36部中有关飞机适航噪声测试规定，归纳了适航噪声测试的根本目的，采用飞机外部噪声预计系统（AEPN）对某型号飞机发动机进行了外场噪声预计和分析，提出等效航迹和确定地面测试区域的工程方法，解决了如何准确和完整记录最大噪声10分贝降区域这一关键的适航噪声测试试验问题。