简介:在飞行器结构地面热试验中,通常采用石英灯辐射加热对试验件进行加温,本文对石英灯加热系统设计需要关注的关键问题进行了研究。首先对试验件所需的加热功率进行了理论描述,然后对因试验件材料不同导致的加热器功率差异进行了研究,当试验件表面温度相同时,由于材料热沉不同,不同材料所需的加热功率差异很大。这些研究成果在结构热强度试验中具有较强的应用价值。
简介:对空间发动机模拟件进行了激光焊功率阈值研究,结果表明:焊接速度、离焦量、光束质量、保护气体等工艺因素均与阈值区间有关,阈值区间与焊接速度和离焦量成正向关系,光束质量对阈值区间的影响需要用焊接试验的实测值来确定,保护气体成分对YAG激光焊的阈值区间基本没有影响,但吹送方式和流量对阈值区间有明显作用。在空间发动机激光焊功率阈值的理论研究与工艺试验基础之上得到了最优激光焊工艺规范,采用该规范焊接的产品已通过了飞行试验考核,由此表明:空间发动机激光焊功率阈值研究的结果是正确、合理和有效的。
简介:台湾军方为了验证三军联合作战各项战术演练的成效,今年度的汉光16号演习已从8月起逐渐展开,这次汉光演习分成数个部分,首先是8月29日在衡山指挥所举行高司电脑兵棋推演,由陈水扁、唐飞及各部委要员参加,其后战略及战术层级的兵棋对抗陆续展开,9月中旬以后则实施动员召集及实兵对抗。
简介:台军“汉光”21号兵棋推演在3月展开。前来台湾“指导”“汉光”21号演习的美、日、台计算机兵棋联机的外军顾问已陆续抵达台湾,外军顾问团人数将首度破百。台军同时将借助“汉光”演习兵棋推演,与美军太平洋总部进行联机兵棋推演,参与国有美国和日本。
简介:航空发动机燃油系统消耗功率增加,对发动机的推力和耗油率有较大影响,导致燃油温度升高,发动机性能和可靠性降低。对燃油系统功率进行管理,可有效降低燃油系统的输入功率,减少燃油系统产生的热量,从而提高发动机性能。通过对发动机燃油系统消耗功率机理的分析,找出了影响燃油系统输入功率的主要因素,并提出几种可行的燃油系统功率管理方法。研究结果表明,通过燃油系统功率管理,可在保证控制性能的前提下,有效降低燃油系统的输入功率。
简介:本文研究了以水为推进剂的电弧加热发动机。其中电弧加热发动机的流量为15mg/s、电流为8A,此时平均电压为80.5V、功率约为640W、平均推力为0.0975N,以此计算得到比冲为650s左右、效率为55%~60%。成功地验证了水做为电弧加热发动机的推进剂、产生推力的能力。
简介:本文介绍了几种适用于大功率电动机起动的软起动装置的工作原理,对其技术、经济性进行了比较,探讨了软起动装置在大型设施中应用的可行性.
简介:简要分析了阿赫耶1M、1M1发动机超应急功率状态设置的目的。叙述了其系统组成和工作原理,并对该状态的工厂考核及使用限制等要求作了充分的说明。
简介:用有限时间热力学的方法,在给定总热导率的情况下,以功率密度为目标,通过数值计算,对恒温热源条件下不可逆中冷回热布雷顿循环高、低温侧换热器的热导率分配和中间压比进行了优化,分析了不可逆性对循环功率密度特性的影响。
简介:此次“汉光”演习已圆满落幕,但在此次演习中,台军给予特战部队的角色显然比起以前的演习要重了许多,而且在单兵装备上也有许多改进,和过去陈旧的单兵装备相较,台军特战部队在近年来的换装幅度可说前所未有。除了受各国普遍重视反恐作战的潮流所影响之外,具有较强作战弹性,专攻渗透战和城镇突击战的特战部队在台湾军方的眼中是一支极为重要的战略预备队,除了可以进行主动袭扰之外,还能协同守备部队实施反击。
简介:
简介:2003年3月美军对伊拉克开战之际,台湾也正在展开已筹备3个月的三军联战演习——“汉光”19号,这次演习俱有五大现象。
简介:提出一种基于模态迭加法和单元刚度矩陈的结构单元内力频响函数计算方法,并利用某悬臂梁功率谱响应计算验证了这一方法的正确性。
简介:用有限时间热力学方法分析内可逆恒温热源中冷回热布雷顿循环,由数值计算给出了燃气轮机功率密度特性,分析了循环各热力参数对功率密度的影响,并对最大功率密度和最大功率时循环的主要参数进行了比较,得出了最大功率密度设计的优点和不足.
简介:在中法合作的涡轴发动机试车台认证项目中,针对试车台功率测量系统,首次开展了测扭器零值动态校准工作,突破了以往测扭器校准停留在静态校准的做法。在此基础上对水力测功器进行动态校准,采用曲线拟合方法建立水力测功器扭矩校准公式并嵌入到其功率计算程序中,最后对水力测功器测量精度进行了试验验证。结果表明:测扭器零值动态校准后,水力测功器在发动机相同设计转速下与基准试车台功率相对计算值之间的差值由最小0.017降至0.008以内,大幅提高了试车台功率测量系统的测量精度。
简介:应用有限时间热力学方法,首次研究了变温热源条件下内可逆闭式中冷回热布雷顿循环的性能,导出了无因次功率及效率的解析式.由数值计算,分析了循环最优功率和最优效率时的最佳中间压比分配,并研究了中冷度、回热度和高低温侧换热器的有效度、循环热源进口温比以及中冷源与低温侧热源进口温比对循环性能的影响.
简介:本文介绍了几个不同的空气动力学和动力学模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2小羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型对预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率与试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差在10%以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5%以下。
简介:源于飞机的精密度与系统复杂度不断地提高,因此进入20世纪90年代后,全球航空产业的最重要发展趋势是通过国际合作开发新型飞机,新型飞机开发计划不仅开发经费越来越高,而且举一国之力开发飞机的案例越来越少,无论军用机或民用机的开发都越来越少,欧洲利用结盟力量创造出欧洲航空国防与太空公司,而美则利用政府合约的授予鼓励厂商合作,以期能有效运用产能创造经济规模。
简介:清泉岗这场反空降演习非常引人注目,台军深入探讨攻方可能的进攻模式,并由实兵的演练来找出防卫缝隙。台军在这次演习中已经脱除过去陈旧的演习戏码,并务实地想定可能发生的突发状况,这对久训未战的台军无疑是注射了一剂强心针。但是,这场演习中也出现了数个盲点。
结构热试验中的加热功率预估
空间发动机激光焊功率阈值研究
汉光16号大演习
美日欲参与“汉光”21
航空发动机燃油系统功率管理浅析
低功率水电弧加热发动机的初步研究
大功率电动机软起动技术及其应用
阿赫耶发动机的超应急功率状态
不可逆中冷回热布雷顿循环功率密度优化
“汉光”演习中的特战装备
国外大功率航空涡轮轴发动机的发展
缩水版“汉光”19号演习总评估
基于模态迭加法的结构单元内力功率谱响应分析
恒温热源内可逆中冷回热布雷顿循环功率密度分析
一种基于涡轴发动机试车台的功率测量系统校准技术
变温热源内可逆闭式中冷回热布雷顿循环的功率和效率
空气动力学和动力学模型对预测旋翼功率的影响
光帆:驶向星的海洋—未来航天运输技术展望(专题之四)
日本航空产业新世纪计划从“旭光”到P-X/C-X
“汉光”21演习反空降演练暴露的问题——剖析清泉岗反空降演习