简介:位于德国汉堡的布洛姆-福斯造船厂(Blohm&VossGmbH,B+V),自1877年成立迄今已有126年的历史,其名称取自两位主要创办人HermannBlohm及ErnstVoss先生,草创时代约有800百余人,业务大多是承造航行于易北河的渡轮。自1892年替德意志帝国海军造轻型巡洋舰“秃鹰”号(Condor),正式开始进入造舰的行列。1897年,为应付海军业务的需求,扩充新的浮坞到17000吨,使得建造能力大增,大型战列舰和客船、货商船的订单随之接踵而至,然后不断更新设备。到了1905年已成为世界最大规模的装配造船厂,吊装能力达250吨,码头长3千米,厂区面积达560000平方米,1906年更拥有世界最大的浮坞,规模已可建造至46000吨级的船舰。
简介:1974年,苏联伊留申设计局设计了伊尔-76中程中型运输机.北约代号“耿直”。目前伊留申设计局已改制为奠斯科的伊留申航空股份公司联合体和乌兹别克斯坦塔什干市的塔什干飞机生产企业。目前伊尔-76在艘军中被用作作战支援运输飞机.用于运送步兵和轻装甲部队.能在简单的前线机场起降。伊尔-76还可执行伞降任务.可空投货物或经妥善包装的军用车辆。
简介:建造背景在“哈利法克斯”级护卫舰服役之前,加拿大海军有4级共20艘护卫舰.即20世纪50年代建造的7艘“圣劳仑特”级和7艘“雷斯蒂古什”级.60年代建造的4艘“麦肯齐”级和2艘“安纳波利斯”级.这20艘舰的主船体完全相同.只是上层建筑和武器配置有所不同,30多年来.这些护卫舰一直是加拿大海军水面舰艇的主力,但随着时间的推移.这些护卫舰的舰体已严重老化.舰载武器和电子设备也已变得相对落后.尽管这些舰在服役期间均经过不同程度的现代化改装.但其总体性能已不能满足现代海上作战的要求.在些情况下,加拿大海军决定建造12艘新一极的导弹护卫舰,即“哈利法克斯”级护卫舰,以对其水面舰队进行现代化更新。